集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)從源頭提升粉末輸送產(chǎn)品品質(zhì)

集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)一直是電廠的頭疼問(wèn)題，但是五年前這個(gè)規(guī)則改變了，粉煤灰的輸送不再是難題，也不再是困擾電廠環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題。 集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)在氣力輸送方面做了很大的貢獻(xiàn)，對(duì)電廠的幫助也很大，如果電廠，水泥廠之類(lèi)的企業(yè)沒(méi)有了料封泵輸送，那將會(huì)是什么樣的？集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)主要設(shè)備和部件：集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)一般由受料器、輸送管、風(fēng)管、分離器、鎖氣器、除塵器和風(fēng)機(jī)等設(shè)備和部件組成。想想過(guò)去的一片碧水藍(lán)天，再想想過(guò)去的綠油油的田地，真是懷念過(guò)去！如今工業(yè)發(fā)達(dá)了，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展給老百姓也帶來(lái)了美好的物質(zhì)生活，但是空氣卻沒(méi)有以往的清新了。

     集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)給大家?guī)?lái)了極大的便利！集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)在輸送的過(guò)程中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)功能的自動(dòng)化和機(jī)械化，還可以同時(shí)進(jìn)行多種工作的作業(yè)。 在很大的程度上節(jié)省了很多的勞動(dòng)力，并且極大的提高了工作的效率。另外，氣力輸送設(shè)備的防塵的功能也比較的好，使用的壽命較長(zhǎng)，維修的次數(shù)也很少，這也就為我們節(jié)省了很多的費(fèi)用。因此，在很多的方面都到了很好的應(yīng)用，如糧食的生產(chǎn)部門(mén)，大型的化工廠，建筑建材生產(chǎn)方面以及冶金鑄造方面等。據(jù)有關(guān)部門(mén)報(bào)道，我國(guó)現(xiàn)在正在大規(guī)模的建造國(guó)家糧食儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，還有很多糧倉(cāng)的出倉(cāng)等等都需要大量的氣力輸送設(shè)備。但由于其輸送距離限制（當(dāng)量距離500米，實(shí)際距離300米），制約了其在大型火電廠長(zhǎng)距離輸送工況下的發(fā)展，在此問(wèn)題上有待進(jìn)一步研究提高。所以，很多的方面都為氣力輸送設(shè)備帶來(lái)了很大的發(fā)展空間，也為氣力輸送設(shè)備的發(fā)展創(chuàng)造了條件，在以后的發(fā)展道路上氣力輸送設(shè)備將會(huì)有一個(gè)無(wú)限的商機(jī)！

集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)操作規(guī)程

集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程

1、運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候風(fēng)機(jī)軸承溫升不允許超越85°C，其他軸承溫升不允許超越70°C。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)嚴(yán)格查看機(jī)器各部分及管路是否漏風(fēng)，如有漏風(fēng)處有必要仔細(xì)密封。

3、使用中應(yīng)該常查看、清理別離筒中的網(wǎng)孔，防止輕質(zhì)雜物阻塞網(wǎng)孔，否則影響進(jìn)風(fēng)量而下降運(yùn)送率。

4、各種物料顆粒大小不同，比重不同，臨界速度和混合比的要求也不同，因此吸咀的調(diào)節(jié)十分重要，有必要按說(shuō)明書(shū)要求仔細(xì)反復(fù)調(diào)節(jié)，并掌握其規(guī)律。

5、供電電壓不得高于或低于額外電壓的5%，嚴(yán)禁兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣力輸灰運(yùn)送間隔=吸管長(zhǎng)度＋運(yùn)送管長(zhǎng)度；

上表均以揚(yáng)程高度4米，一個(gè)45°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)試所得數(shù)據(jù)；

在上表水平集裝箱專(zhuān)用卸車(chē)機(jī)運(yùn)送量的基礎(chǔ)上，當(dāng)筆直高度增加時(shí)，產(chǎn)量相應(yīng)下降；一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13—17米的水平氣力輸灰運(yùn)送管道。