彩色通體陶瓷顆粒

      其實彩色防滑路面分為三種分別是：仿石彩色防滑路面、嵌入式彩色防滑路面和陶瓷顆粒防滑路面。

      嵌入式彩色防滑路面

      嵌入式彩色防滑路面是以脂肪族天冬聚脲樹脂為膠結(jié)材料,將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并yong久固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上,形成1.5-2.0mm厚的chao強耐磨耗層。

     新天地瓷業(yè)有限公司成立于2008年，是國內(nèi)特大型專業(yè)生產(chǎn)新型環(huán)保高溫彩色防滑陶瓷顆粒的廠家。我公司是響應(yīng)國家“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，加強公共交通、潔美鄉(xiāng)村、生態(tài)城市、綠色中國的建設(shè)而研發(fā)出的一種新型路面材料。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面主要作用有哪些 

      從交通心理學的角度來看，漫長的直路不僅容易造成心理麻木和幻覺，而且單調(diào)乏味的視覺和操作感，導(dǎo)致駕駛疲勞提前，容易引發(fā)交通事故已經(jīng)發(fā)生了。因此，近年來，人們非常重視道路的線路設(shè)計，整合地形，環(huán)境和路線，以改善駕駛條件，提高駕駛效率。

     然而，雖然良好的線路設(shè)計在一定程度上改善了沿路的景觀，但駕駛員在駕駛過程中為注視的是路面本身。枯燥的單調(diào)黑色或灰白色路面對人體神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)靜作用。這會削弱駕駛員的注意力。如果你在路上大驚小怪，用路面正確改變路面的顏色可以有效地吸引駕駛員的注意力，緩jie疲勞，保持頭腦清醒，減少交通事故。合理設(shè)計道路顏色的變化，直線越長不會影響安quan效果，還要縮短到目的地的距離，降低工程造價，縮短運行時間。要求較精細情況下，在施工前需去除已有的熱融道路標線、環(huán)氧樹脂粘合劑和冷漆標線。

提高特殊路段的滑移系數(shù) 

       需要緊急停車和制動的公交車站，下坡路段，學校大門等對路面有很高的要求。當彩色防滑路面在瀝青表面形成特殊的結(jié)構(gòu)深度時，車輪摩擦噪聲降低，車輪摩擦系數(shù)增大，路面在干燥條件下的抗滑性能和陰雨天增加。通過不同的顏色，提示駕駛員提前降低速度，并且通過高摩擦的表面層，在緊急情況下縮短制動距離，并且防止由雨路滑動等引起的交通事故。彩色通體陶瓷顆粒陶瓷顆粒防滑路面是將一種專用的路面防滑膠和陶瓷彩砂涂抹于原有瀝青或混凝土路面上，從而滿足路面gao防滑值的一種顆粒型彩色防滑路面。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面

      采用真空輔助灌注成型工藝與熱壓罐成型工藝,分別不同增強材料的標準壓縮試樣和含缺陷的壓縮試樣。壓縮測試實驗結(jié)果表明,壓縮載荷下波紋缺陷引起壓縮性模量和強度顯著減小,并且對壓縮強度的影響更加明顯;同時,均一波紋對復(fù)合材料板材的壓縮強度與壓縮性模量的影響比梯度波紋更大;此外,波紋對碳纖維預(yù)浸料增強復(fù)合材料的力學性能影響更大,層間剪切破壞是試樣主要失效機制,并且在纖維波紋的偏轉(zhuǎn)角處,試樣易發(fā)生橫向剪切破壞。隨著綠道建設(shè)應(yīng)用更加廣泛，對于綠道的色彩，美觀甚至防滑，透水等功能性要求的提出，彩色路面、彩色防滑路面、彩色透水瀝青等才更加廣泛的應(yīng)用到現(xiàn)在道路建設(shè)中。