柱狀取樣鉆機?機油中進入燃油導致的機油變稀

柱狀取樣鉆機機油中進入燃油導致的機油變稀

機油中混入了燃油也會導致機油變稀，其主要原因有以下幾個方面。

1.燃油的供給系統有故障、燃油霧化不良，這就會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，從而導致機油變稀。

2.柱狀取樣鉆機發(fā)動機長時間的怠速空轉、反復啟動等引起燃油混合氣體竄入曲軸箱導致的機油變稀。

3.采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油導致的機油變稀。

4.猛踩油門、加速時把油門踩到底也會導致燃油進入機油中，從而導致柱狀取樣鉆機機油變稀。

5.氣缸壁磨損引起缸徑變化、活塞環(huán)損壞、活塞環(huán)安裝不當等導致的機油變稀。

精}排氣管排黑煙和藍煙的原因以及排除方法

柱狀取樣鉆機排氣管排黑煙和藍煙的原因以及排除方法

柱狀取樣鉆機異常排黑煙的狀況，排氣管放黑煙，表示噴油過多或進氣量不足，未能完全焚燒。

1、排氣背壓太高或排氣管道阻塞，形成進氣量不足，然后影響空氣、燃油混合比，具體為，一是排氣管設置不合理，彎道過多，形成氣流循環(huán)不暢二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞所形成的，應盡量削減彎道 或及時鏟除煙灰；

2、進氣量不足或空氣濾芯被阻塞，應查看柱狀取樣鉆機空氣濾芯是否被阻塞和進氣管是否漏氣；氣門空隙調整不正確，氣門粘滯或氣門和座圈密封不好，應查看氣門空隙、氣門彈簧和氣門密封狀況； 高壓油泵各缸供油量不均勻或過大，應予以調整使之均勻或在規(guī)則范圍之內；噴油太遲，后燃過多，應調整噴油提早角；

3、柱狀取樣鉆機噴油器工作不良或損壞，應清洗或替換； 缸套、活塞組件磨損嚴峻，導致活塞環(huán)密封不嚴，缸內氣壓嚴峻下降，柴油不能充沛焚燒而冒黑煙，且發(fā)動機動力急劇下降，乃至自動熄火，此時應替換磨損件；如發(fā)動機超負荷工作，應調整至規(guī)則負荷。

柱狀取樣鉆機排氣管排放藍煙，表示焚燒室有過量的機油在焚燒，即燒機油。

柱狀取樣鉆機鉆進進程中避免孔內掉入雜物的方法

柱狀取樣鉆機鉆進進程中避免孔內掉入雜物的方法：

1、鉆孔中要有一個井口管固定，鉆孔周圍不能隨意堆積雜物。

2、柱狀取樣鉆機操作者在鉆進中，身上不得佩戴小物件或其他東西，以防在鉆進中不小心掉入井中，構成不必要的丟失。。

3、在柱狀取樣鉆機鉆進進程中，如鉆機機械出現問題，需求修補時，應遠離井口進行。

4、在起下鉆操作過程中，嚴格按照鉆探規(guī)程進行工作。

柱狀取樣鉆機工作結束后的保養(yǎng)

柱狀取樣鉆機工作結束后的保養(yǎng)

小型背包鉆機使用結束的保養(yǎng)：

1、柱狀取樣鉆機每次作業(yè)完畢后，都要把機器外表的污物整理潔凈；

2、嚴禁在作業(yè)外表打拆卸，以免丟失零件和損壞零件的關鍵部位；

3、鉆桿接頭用黃油光滑。

運用清潔的柴油，對以柴油機作動力的工程機械有著特別重要的含義。如果柱狀取樣鉆機油箱內的柴油不潔凈，就會明顯加重燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕，從而大大下降機器作業(yè)的可 靠性與耐久性。為此，要注意對小柱狀取樣鉆機油箱的日常保養(yǎng)。

1、柴油加入柱狀取樣鉆機油箱前，應經48h以上的沉積，以免油中雜質被帶進油箱。

2、工程機械常分散在野外作業(yè)，因開回油庫加油不方便，住往是用桶將油送至工地。此時給機器加油的抽油機有必要潔凈無污染，還應避免將桶底沉積油抽入柱狀取樣鉆機油箱。

3、每天收工后或中止作業(yè)前，應給油箱加滿油，以免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠并流入柴油內。開始作業(yè)前，應先翻開油箱排污閥，以排出箱底沉積的臟油或水分。

4、柱狀取樣鉆機作業(yè)過程中應隨時掌握油箱內的油量，以防因用盡存油而導致箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響正常作業(yè)。

5、油箱蓋上的通氣孔要經常疏通，假如阻塞就會使箱內形成負壓，并下降輸油壓力和削減供油量，使柴油機功率不能充分發(fā)揮。

6、油箱滲漏或開關封閉不嚴時，會污染環(huán)境，浪費柴油，增加成本。應該停機焊修或更換開關，中止作業(yè)。

7、油箱的清污。