地磅無人值守車牌識別智能稱重解決方案

車牌無人值守稱重系統(tǒng)操作過程：車輛通過道閘壓地感——觸發(fā)信號抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。首先,大型衡器對量值進行傳遞時,相關(guān)的工作人員必須要保證這個過程中所使用的砝碼質(zhì)量合格,砝碼自身重量數(shù)值中存在的誤差必須要小于大型衡器稱重誤差量的1/3。  

無人值守智能稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。解決方案：首先檢查電子地磅是否置于水平面以及四只秤腳是否調(diào)平，重新調(diào)整電子地磅及秤腳位置。  

眾所周知，電子汽車衡無人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢就在于可以實現(xiàn)不需要司磅員和磅房的成本。對大重量大體積貨物稱重有著舉足輕重的作用，本期將為大家充分解讀無人值守汽車衡的有哪些優(yōu)勢。

無人值守汽車衡的優(yōu)勢

優(yōu)勢一：節(jié)約成本

汽車衡無人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢就是可以脫離人工看管，實現(xiàn)監(jiān)控抓拍、車牌掃描記錄、稱重管理等。減少了很多人工，大大節(jié)約了成本。

優(yōu)勢二：更加公正

內(nèi)部透明性提升，省去了多相關(guān)信息的核對操作。實現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對內(nèi)部操作人員的保密，計重環(huán)節(jié)的無人化有效的控制了秤磅人員關(guān)計重環(huán)節(jié)的可能性。

優(yōu)勢三：.便于管理

汽車衡無人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢就是可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前狀況;對于財務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準確的結(jié)算報表;倉管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

無人值守系統(tǒng)可提率，精簡人員

優(yōu)勢四：提率

該系統(tǒng)擁有是集自助稱重終端、車號自動識別系統(tǒng)、自動語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。7、對于土層濕度小，接地電阻仍達不到要求的，必須要求客戶按我公司《基礎(chǔ)施工指導(dǎo)書》要求進行施工作業(yè)，確保接地電阻符合要求。在稱重的整個過程里中大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。

優(yōu)勢五：精簡人員

汽車衡無人值守系統(tǒng)的實施有效的提高了現(xiàn)場工作人員的工作效率。該系統(tǒng)的實施去掉了人工計量的環(huán)節(jié)，精簡了公司及企業(yè)人員。

說的這，可能很多人開始明白了。這也許正是汽車衡無人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢大顯身手的地方。

      地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；地磅調(diào)查發(fā)現(xiàn)關(guān)于使用頻率較高的電子地磅時有發(fā)生故障的問題，通過技術(shù)人員不懈努力的研究發(fā)現(xiàn)了可以解決此項問題的方法，接下來將于大家分享。

　　使用頻率高的是指電子地磅使用頻率很高，平均每分鐘2次稱重，車過往頻繁，以減少使用過程中的麻煩，衡器電子地磅稱重系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)充分考慮到后來可能避免操作，完成后。安全，不方便。

大家都知道地磅是現(xiàn)在很多行業(yè)都會用到的大型稱重電子衡器，有的人可能會說了，不就是個稱重器嗎，能比電子秤難用多少?可是你知道嗎，由于地磅稱重的都是大型貨物，它的使用也要講究很多，如果使用不當，幾十噸甚至上百噸的貨物能一下讓地磅“命不保矣”。地磅造價成本高，銷售的貴，一旦損壞，會給企業(yè)造成一筆不小的經(jīng)濟損失。模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。因此這里地磅廠家的小編就來跟大家說說地磅在使用時需要注意的一些細節(jié)。

1、把握地磅的額定量程，不能過載。普通的電子秤在稱重的時候，超出載重幾斤沒有什么大的損害，但是地磅動輒就是幾十噸的載重，如果經(jīng)常處于超載情況，就會對地磅的核心電子部件—電子傳感器帶來嚴重的損害。因此在稱重的時候一定切忌不能超過額定量程。  

2、地磅工作人員在一定要注意觀察，在過磅車輛上磅之前一定要等待儀表開機后，數(shù)值現(xiàn)實為零的時候，才能示意車輛上磅，避免對儀表造成損害。虛擬化還有一個非常關(guān)鍵的作用，就是保證應(yīng)急通信管理系統(tǒng)可擴展，保證每一類設(shè)備都可以安全穩(wěn)定地接入系統(tǒng)，實現(xiàn)對信息的加工和服務(wù)。并且在車輛上磅后，工作人員要在地磅兩邊的安全線內(nèi)來回行駛，確認車輛停在磅臺的正中心位置進行稱重，保持正確的操作方式。  

3、另外，不要在地磅磅臺上進行電焊作業(yè)的操作，禁止將磅臺作為接地線使用。地磅進行系統(tǒng)維護是維修的一個重要的步驟，系統(tǒng)維護的過程其實是個很龐雜的過程。在車輛上磅以及下磅的車速要求不能超過十五公里每小時，且禁止在磅臺上面采用緊急剎車等操作，車輛稱重完畢后，應(yīng)盡快駛離地磅，禁止車輛長時間停放在地磅。如果違規(guī)操作，都可能對地磅造成極大的損害，因此千萬要注意。

平時地磅的使用環(huán)境就差，在建筑工地，在高速路上，在煤場，風吹日曬、砂礫煤粒滿布，如果操作中還不注意細節(jié)的話，就會對地磅的精準度造成不小的損害。因此，注重地磅操作細節(jié)才能算是會真正使用地磅，不然充其量就只能算是個會讀表的操作者，并不合格。