【廣告】
門式起重機日常維護與保養(yǎng)
株洲天橋大力起重機有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。
一、潤滑
起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。
潤滑時,機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時補充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)及時更換新繩,可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
三、吊具
吊具須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時應(yīng)重新車光。
六、制動器
每班應(yīng)檢查一次。
制動器應(yīng)動作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等
橋式起重機減速器安裝要求及工藝
起重機減速器的安裝對基礎(chǔ)的要求根據(jù)驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)及尺寸大小,減速器的安裝分為兩種方式:減速器與電動機一起裝在同一底板上;如果減速器尺寸較大,則把減速器直接裝在驅(qū)動裝置的基礎(chǔ)上。安裝減速器之前,應(yīng)檢查驅(qū)動裝置的基礎(chǔ)質(zhì)量,待符合如下幾點要求后方可安裝:
1〉基礎(chǔ)應(yīng)堅固可靠,并保持水平,不得有下沉現(xiàn)象。
2〉基礎(chǔ)的外形、螺栓位置的配置及尺寸應(yīng)符合機組的要求。
3〉基礎(chǔ)表面應(yīng)干凈、不得有油垢、泥土、垃圾等臟物。
安裝工藝
1〉減速器在基礎(chǔ)上安裝時,應(yīng)使用水平儀校準(zhǔn),允許用金屬墊片或墊塊調(diào)整〔在同一位置上墊片不宜超過兩片,墊塊不宜超過3塊〉。
2〉為避免箱體變形,以保持減速器齒輪副出廠時的嚙合狀態(tài),墊塊(或墊片)應(yīng)在基礎(chǔ)螺栓的兩側(cè)對稱排列。
3〉減速器在基礎(chǔ)上安裝校準(zhǔn)后,即應(yīng)均勻地擰緊螺栓,不準(zhǔn)有松動,螺栓的松緊程度應(yīng)一致。
4〉減速器軸端與電動機卷筒或車輪聯(lián)接部件的同軸度應(yīng)滿足選用聯(lián)軸器的要求。
起重機安裝時幾種常見的焊接缺陷
起重機在安裝的過程中需要進行焊接,焊接的質(zhì)量的好壞直接影響到起重機的使用性能。如果焊接存在缺陷,可能會導(dǎo)致焊接處不牢固,容易出現(xiàn)裂紋,降低焊接部位的工作強度,嚴(yán)重時會引發(fā)安全事故。所以,對于起重機的焊接缺陷應(yīng)該引起重視,起重機安裝過程中幾種常見的焊接缺陷如下:
1、下塌 在焊接時,進行單面熔化焊,由于焊接工藝不合理,如坡口處理不當(dāng),電流焊速選擇不合理等原因,使得焊縫金屬大量透過背面,導(dǎo)致焊縫的正面出現(xiàn)塌陷,在焊縫的背面出現(xiàn)凸起,這邊是下塌。出現(xiàn)下塌后,該出焊縫的強度會降低,應(yīng)力過于集中。
2、燒穿 在焊接時,由于熱輸入過大,如送絲太快,焊槍則行走太慢等原因,熔化的金屬從坡口背面流出,在焊接處形成穿孔,這便是燒穿。燒穿是一種常見的焊接缺陷,特別是焊接一些薄板時。出現(xiàn)燒穿現(xiàn)象的焊縫,其連續(xù)性和致密性不能得到保障,應(yīng)該盡快進行修補。
3、焊瘤 焊瘤是指在焊接時,由于操作失當(dāng),如電流過大,焊接速度過慢等原因,熔融金屬流到焊縫外沒有熔化的母材上,在焊縫邊緣和母材所形成的堆積金屬物。焊瘤的內(nèi)部并沒有焊透,影響焊接質(zhì)量。
4、弧坑 在進行弧焊時,由于熄弧過,斷弧或收弧不合理等原因?qū)е略诤傅赖奈捕顺霈F(xiàn)低洼。出現(xiàn)弧坑后,會使得焊縫收尾的處的強度降低,焊縫斷面減少。
5、尺寸不合理 焊接的焊腳、焊喉尺寸合理,沒有達到樣圖所規(guī)定的規(guī)格大小。所過尺寸過小,則會導(dǎo)致焊縫的強度降低,如果尺寸過大,則會使得變形增加。