電池原理

1、電動(dòng)觀光車蓄電池電動(dòng)勢(shì)的建立

蓄電池的電動(dòng)勢(shì)是正、負(fù)極浸入電解液后產(chǎn)生的。

負(fù)極板：鉛溶于電解液中，失電子生成Pb2

Pb-2e→Pb2

電子留在負(fù)極板上，和Pb2 吸引，使負(fù)極具有負(fù)電位，為-0.1V。

正極板：PbO2溶于電解液

PbO2 2H2O→Pb(OH)4

Pb(OH)4→Pb4 4OH-

OH-留在電解液中，Pb4 沉附在正極表面,使正極板有 2.0V

在外電路未接通時(shí)，反應(yīng)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，靜止電動(dòng)勢(shì)為：

E=2.0－(－0.1)=2.1V

2、蓄電池的放電過程

正極：PbO2 2H2SO4→Pb4 2SO42- 2H2O

Pb4 2e→Pb2 (正電位)

負(fù)極：Pb H2SO4 →Pb2 SO42- H2 2e (負(fù)電位)

電動(dòng)勢(shì)：E=2.0-(-0.1)=2.1 V

3、蓄電池的充電過程

正極：PbSO4 →Pb2 SO42–

Pb2 - 2e →Pb4

Pb4 2H2O →PbO2 2H

負(fù)極：Pb2 2e →Pb

3、結(jié)論

（1）PbO2 Pb 2H2SO4 2PbSO4 2H2O

以上是電動(dòng)觀光車蓄電池充放電過程中，極板的活性物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)方程式 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

三：只說電機(jī)壽命十年，保修兩年，就不說控制器！無刷與有刷不同，有刷的換向器

置于電機(jī)之內(nèi)，而無刷則置于電機(jī)之外，因此，電動(dòng)車無刷電機(jī)系統(tǒng)實(shí)際上是由“電機(jī)”和“電子換向器

”兩部份組成的。無刷的電機(jī)部分確實(shí)存在著某種的屬性，而無刷的電子換向器卻是一個(gè)故

障率很高的部件，如前所述的各種故障均發(fā)生的控制器上。

四：系統(tǒng)可靠性與性能一直都是矛盾，我們需要在中間找到一個(gè)契合點(diǎn)，或者找到一個(gè)能把兩者

都能兼顧的因素。不能一味的找電動(dòng)車電機(jī)便宜的購買。

五：電動(dòng)車電機(jī)進(jìn)水，無刷更需講“防水”：將整個(gè)無刷輪轂浸泡在“魚缸”里轉(zhuǎn)動(dòng)，以炫耀其

“兩棲”作業(yè)的“優(yōu)異”特性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電動(dòng)觀光車作為景區(qū)的重要擺渡工具，每天需要來來回回接送游客，景區(qū)的道路并不是一馬平川的，肯定避免不了會(huì)有一些上坡下坡的路段，還會(huì)有停車的時(shí)候，在這些地方我們需要特別注意，那么需要注意些什么呢？

上坡時(shí)應(yīng)注意：

1、車輛靠近坡道、高站臺(tái)或平臺(tái)邊緣時(shí)，駕駛員必須小心駕駛車輛，車輛與站臺(tái)或平臺(tái)邊緣必須保持至少為車輛一個(gè)輪胎寬度的距離。

2、車輛不得在坡面上轉(zhuǎn)彎，也不得橫跨坡道運(yùn)行。

3、下坡時(shí)禁止空檔滑行。

4、車輛必須緩慢地上、下坡。