它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二、操作方便，應用廣泛封閉式觀光車電瓶車駕駛起來比燃油車要方便很多，尤其現(xiàn)在幾乎家家都有電瓶車，所以觀光車是比較容易入門的工具。駕駛人員通過短期的熟悉路線就基本能熟練操作觀光車。它的應用十分廣泛，因為尺寸多變，主題可變，在各種場景里都能發(fā)揮其特長來。三、動力強勁，壽命長久卡通式電動觀光車觀光車采用蓄電池供電的方式，隨著電池產(chǎn)品的更新?lián)Q代，它的續(xù)航能力也在不斷增強，合格的產(chǎn)品基本可以實現(xiàn)幾天一充，而且電池可以多次充放電，不會給機器本身的操作帶來任何影響。

為了讓我們的低速四輪電動觀光車保持正常的技術狀態(tài)，延長它們的使用壽命，因此我們必須要進行一些日常的設備潤滑保養(yǎng)方面的工作。綠捷特低速四輪電動觀光車的日常潤滑保養(yǎng)的內(nèi)容主要有以下幾個方面：我們的低速四輪電動觀光車制動液必須要每個月都檢查一次，如果有發(fā)現(xiàn)缺油的情況必須要及時的補加充足，因為一旦缺油就會嚴重影響到我們的用車安全。第二、低速四輪電動觀光車的前輪轂、前輪軸承、制動踏板聯(lián)動裝置、轉身系統(tǒng)潤滑脂我們每年必須補充加注一次以上，一般采用通用的鋰基潤滑脂。第三、變速器齒輪油一年也必須更換一次以上，我們可以按當?shù)氐臍鉁貋磉x擇不同粘度的齒輪油。

當前電動觀光車在旅游風景區(qū)、酒店、工業(yè)區(qū)、車站碼頭機場、體育館、學校和公園游樂園等場所內(nèi)得到廣泛的應用。

電動觀光車是采用的蓄電池來供給電力以驅動的方式，它本身是不會排放任何污染環(huán)境和空氣的有害物質的，它只需要蓄電池進行充電就可以行駛了，因為電站電廠等大都是修建在遠離人群密集的區(qū)域。所以對我們?nèi)祟惐旧韥碇v更是沒有什么傷害的。

使用電動觀光車大大的提高了我們的經(jīng)濟效益，非常有利于節(jié)約能源和減少有害氣體排放的優(yōu)點。