鋼結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)知識

1 、鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢，塑性和韌性好 抗沖擊性好。2 、鋼材的種類有： 按厚度不同分薄板(薄鋼板厚度<4mm)、中板(中厚度4-20mm)和厚板(厚度20--60mm)大于60為特厚種。鋼帶包括在鋼板類內(nèi)。3、普通螺栓與高強(qiáng)螺栓的區(qū)別?普通螺栓一般用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼制造，不經(jīng)熱處理，高強(qiáng)螺栓一般用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造，需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理提高綜合機(jī)械性能。 高強(qiáng)度分為，8.8級，10.9級，12.9級。從強(qiáng)度等級: 高強(qiáng)螺栓常用8.8S和10.9S兩個(gè)強(qiáng)度等級。 普通螺栓一般有4.4級，4.8級 5.6級8.8級。從受力特點(diǎn)高強(qiáng)螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力，普通螺栓靠栓桿抗剪力和孔壁承壓來傳遞剪力。4、 按受力特性分為：摩擦型與承壓型摩擦型高強(qiáng)螺栓是依據(jù)被連接件之間的摩擦力傳遞外力，當(dāng)剪力等于摩擦力時(shí)，極為摩擦型高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)極限荷載。此時(shí)聯(lián)眾的桿件不會(huì)發(fā)生相對滑移，螺栓桿不受剪，螺栓孔壁不承壓。2、設(shè)計(jì)計(jì)算處理不當(dāng)設(shè)汁是鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目建設(shè)全過程的一步，設(shè)計(jì)應(yīng)為工程提供圖紙資料以及采購材料的具體技術(shù)要求，工程的施工過程是從設(shè)計(jì)過程開始的，鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量滿足使用要求的程度，也主要決定于設(shè)計(jì)過程。承壓型高強(qiáng)螺栓與普通螺栓類似，剪力可以超過摩擦力，此時(shí)被連接構(gòu)件之間會(huì)發(fā)生相對滑移，螺栓桿與孔壁接觸，連接依靠摩擦力與螺栓桿的剪切、承壓共同傳力。承壓型高強(qiáng)螺栓的變形較大，不適用于直接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)的連接。5、焊條種類幾種大體有十幾種：碳鋼焊條、低合金鋼焊條、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條及特殊用途焊條。6、焊縫缺陷：(1)未焊透：母體金屬接頭處中間(X坡口)或根 部(V、U坡口)的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機(jī)械強(qiáng)度，在未焊透的缺口和端部會(huì)形成應(yīng)力集中點(diǎn)，在焊接件承受載荷時(shí)容易導(dǎo)致開裂。(2)未熔合：固體金屬與填充金屬之間(焊道與母材之間)，或者填充金屬之間(多道焊時(shí)的焊道之間或焊層之間)局部未完全熔化結(jié)合，或者在點(diǎn)焊(電阻焊)時(shí)母材與母材之間未完全熔合在一起，有時(shí)也常伴有夾渣存在。(3)氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態(tài)可分為單個(gè)氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔(包括蜂窩狀氣孔)等，特別是在電弧焊中，由于冶金過程進(jìn)行時(shí)間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體，甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會(huì)在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時(shí)就會(huì)形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。

鋼結(jié)構(gòu)工程計(jì)算及報(bào)價(jià)要點(diǎn)

1. 關(guān)于工程量計(jì)算的格式

1.1 鋼結(jié)構(gòu)的重量單位為kg，面積的單位為m2，長度單位為m，計(jì)算結(jié)果均保留一位小數(shù)。

1.2 計(jì)算構(gòu)件重量時(shí)，可對構(gòu)件的零件進(jìn)行從下到上、從左到右編號，并按此順序進(jìn)行計(jì)算。

1.3 計(jì)算式的格式：

1.3.1板材：規(guī)格×長度×寬度×數(shù)量

如-6×500×300×5，表示該零件板厚δ=6mm，板長度為500mm，寬度為300mm，數(shù)量有5件。

重量計(jì)算式為：6×0.5×0.3×7.85×5=35.3kg

1.3.2型材：規(guī)格、長度×數(shù)量×比重

如L50×5，L=3500mm×5×3.77，表示肢寬50mm的等邊角鋼，長度為3500mm，數(shù)量有5件，比重為3.77kg/m。

重量計(jì)算式為：3.5×5×3.77=66.0kg

2.計(jì)算尺寸時(shí)的注意的幾點(diǎn)

2.1 注意室內(nèi)外、鋼柱底板的標(biāo)高值，是±0.00還是其他的標(biāo)高值。當(dāng)用標(biāo)高值計(jì)算長度(或高度)時(shí)，應(yīng)特別注意，不要均按±0.00計(jì)算。

2.2 關(guān)于變H型截面構(gòu)件(梁、柱)對應(yīng)的加勁板、檁條隅撐、女兒墻封檐支架的高度(或長度)的計(jì)算，可以按平均的梁、柱的H型截面高度為基數(shù)計(jì)算。

2.3 屋面檁條長度，均按通長計(jì)算，不扣除檁條之間的間隙，另外要注意加上山墻處屋面梁所占的檁條的長度，比如，軸線表示的是屋面梁的中心線，則：檁條的長度=軸線長度 屋面梁寬。

2.4 墻面檁條的計(jì)算，應(yīng)注意門柱、門梁是否為雙拼檁條，其它部位是否有雙拼檁條。

2.5 拉桿的長度，按相應(yīng)的檁條間距每端加50mm計(jì)算，及每根拉桿長度均增加100mm。

2.6 關(guān)于收邊泛水件的計(jì)算

2.6.1 計(jì)算范圍：屋脊蓋板、天溝與屋面板和女兒墻接口處的泛水板、山墻與屋面板接口的泛水板、女兒墻上部的壓頂泛水板、墻面轉(zhuǎn)角處的收邊板、門窗四周的收邊板、墻面板與磚墻相接處的泛水板、墻面與雨棚相接處的泛水板、雨棚四周的收邊板。如為雙層板，則另計(jì)算屋面內(nèi)板、墻面內(nèi)板各接口處的收邊件等。樓梯行業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)不斷完善，一些意外形狀的鋼結(jié)構(gòu)樓梯已經(jīng)概述，將更加地實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)理念。

2.6.2 關(guān)于收邊泛水板的寬度：一般情況下，收邊泛水件的展開寬度可以按300~400mm計(jì)算，女兒墻壓頂和屋脊蓋板的展開寬度按500~700mm計(jì)算。實(shí)際計(jì)算時(shí)，可按設(shè)計(jì)的相應(yīng)接點(diǎn)詳圖計(jì)算。

2.7 變截面梁柱的腹板，分包結(jié)算、成本計(jì)算時(shí)重量均按凈重計(jì)算，與甲方辦理結(jié)算時(shí)先按外接矩形計(jì)算。各種連接板均按外接矩形計(jì)算。

異形鋼模板使用時(shí)要注意什么

在混凝土的澆筑成型以后的鋼制模板中經(jīng)?？梢钥吹疆愋武撃０宓氖褂?，鋼模板能夠進(jìn)行多次的使用，對于混凝土的澆筑成型是非常美觀的，并且已經(jīng)被廣泛的使用在建筑的工程中。

　　異形鋼模板的使用組合的安裝，通常是按照從上到下的順序進(jìn)行的，等到模板就位以后，要將U型卡和L型的插銷安裝好，等到圍令安裝好以后，那么要進(jìn)行螺栓的緊固調(diào)整，同樣的，進(jìn)行架設(shè)的支撐主要是為了能夠保證鋼模板的整體的穩(wěn)定性好，其中拉條的焊接是需要保證質(zhì)量問題的。鋼材的冷彎性能是用冷彎實(shí)驗(yàn)來檢驗(yàn)鋼材承受規(guī)定彎曲程度的彎曲變形性能。

　　對于需要拼接的鋼模板，在進(jìn)行拼接以前首先要做好的是操作的平臺，進(jìn)行操作的平臺之間必須是穩(wěn)固的和平整的，其護(hù)欄是安全的，其安裝的基礎(chǔ)部分和進(jìn)行地下的鋼模板的時(shí)候，其中基坑上口位置是有著1m的邊緣地方中是不能夠進(jìn)行堆放鋼模板和支承件的，要向著基坑里面進(jìn)行運(yùn)料的時(shí)候要使用吊機(jī)和溜槽或者是使用繩索吊下，進(jìn)行分層和分段的支模板的時(shí)候，其中右邊組裝的鋼模板邊上是需要安設(shè)支承的桿件，對于下層的鋼模板進(jìn)行就位的校正，等到支撐牢固以后，才能夠進(jìn)行上一層的鋼模板的安裝。異形坯連鑄技術(shù)是連鑄領(lǐng)域的前沿技術(shù)，世界各國應(yīng)為降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品競爭力而加快研究步伐。

　　在進(jìn)行現(xiàn)場的散拼支模的時(shí)候，異形鋼模板的排列需要確定里外圍令的位置，其中的間距和各種配件之間的配置，都是應(yīng)該要按照鋼模板的設(shè)計(jì)來進(jìn)行的，要采取的是分層和分段的立模中，是需要按照從下到上的順序進(jìn)行，還需要在下一層鋼模板不能進(jìn)行獨(dú)立的設(shè)定支承件的時(shí)候，要采取的是臨時(shí)固定的措施方式，不然的話不能夠進(jìn)行上一層的鋼模板的安裝工作。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)因素分析及管理

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在吊裝作業(yè)過程中主要存在危險(xiǎn)因素：

1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí)，因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。

2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低或本身質(zhì)量問題，在吊裝過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。

4、無專職的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T及現(xiàn)場安全監(jiān)督人員，冒險(xiǎn)作業(yè)。

5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。