通風系統(tǒng)中常用的有害氣體處理方法有吸收法和吸附法。吸收法是利用適當?shù)囊后w作為吸收劑與含有害氣體的空氣相接觸，使有害氣體被吸收劑所吸收或者與吸收劑發(fā)生化學反應而變?yōu)闊o害物質(zhì)。吸附法是利用某些具有較大吸附能力的物質(zhì)作為吸附劑，吸附有害氣體?；钚蕴渴枪I(yè)上應用廣泛的一種吸附劑。吸附法適用于處理危害大的低濃度有害氣體,吸附效率可接近100%。某些有害氣體由于還缺乏經(jīng)濟、有效的處理方法,在不得已的情況下可以用高煙囪把未經(jīng)處理或處理不完全的空氣排入高空。這種方法稱為高空排放。

    除塵器和有害氣體處理設備 　當排出空氣中的污染物濃度超過國家排放標準時，必須設置除塵器或有害氣體處理設備，使排出的空氣達到排放標準才可排入大氣。除塵器是分離氣體中固體微粒的一種設備，在工業(yè)通風系統(tǒng)中用以去除粉塵。某些生產(chǎn)過程（如原料破碎、有色金屬冶煉、糧食加工等）排出空氣中所含的粉粒狀物料是生產(chǎn)的原料或產(chǎn)品，對它們進行回收，具有經(jīng)濟意義。因此，在這些部門，除塵器既是環(huán)境保護設備又是生產(chǎn)設備。通風除塵系統(tǒng)中常用的除塵器有：旋風除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器、靜電除塵器等。

機制風管安裝過程中經(jīng)常遇到的問題及解決辦法

在機制風管安裝的過程中經(jīng)常會遇到一些問題，本文針對這些常見問題，做了詳細分析同事介紹相應的解決辦法。      一、材料不符合質(zhì)量要求      （1）現(xiàn)象：板材表面不平整，厚度不均勻，有明顯的壓痕、裂紋、砂眼、結(jié)疤和銹蝕等情況；風管平面下沉，側(cè)面向外凸起，有明顯的變形。      （2）危害性：系統(tǒng)運行時，風管漏風，造成不應有的空調(diào)負荷損失，并且影響風管的使用壽命；風管表面顫動，產(chǎn)生噪聲。      （3）原因分析：制作風管前，沒有對所用材料進行質(zhì)量檢查；沒有測量鋼板厚度。      （4）防治措施：先檢查材料出廠合格證書和材料質(zhì)量證明，然后檢查材料外觀；測量鋼板厚度。      二、風管翹角、扭曲及彎頭角度不準確      （1）現(xiàn)象：矩形風管兩相對平面不平行、兩端面不平行；折角不平直；對角線不相等；咬口不嚴。      （2）危害性：會使風管連接受力不均勻，安裝后的風管不平直，法蘭盤墊片不嚴密，系統(tǒng)漏風，造成空調(diào)負荷損失，并且縮短使用壽命；影響風管、風口安裝位置的準確。      （3）原因分析：板下料放樣不準確；風管兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等；風管的四角處咬口寬度不相等；咬口縫設置部位不對，手工咬口縫用力大小不一樣；未采取相應的加固措施。      （4）防治措施：展開下料時，應該對板料嚴格角方，對每片板料的長度、寬度以及檢驗對角線，使它們的偏差控制在允許范圍內(nèi)；下料后的板料，應該將風管相對面的兩片板料重合起來，檢驗尺寸的準確性；板料咬口預留尺寸必須正確，以保證咬口寬度一致；咬口縫設在四角部位，手工咬口合縫時，用木錘先將咬口兩端中心部位打緊，再沿全長均勻打?qū)?；?zhí)行國標《通風與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。

通風工程方法優(yōu)點

風機有強大的抽風量，只要安裝的臺數(shù)足夠，就能迅速將廠房內(nèi)停滯的空氣抽排出室外和室內(nèi)進行對流交換，而且廠房內(nèi)的交換來的空氣比較新鮮涼爽，廠房通風效果顯著。

施工簡單，容易執(zhí)行：

負壓風機安裝施工非常簡單，其實就是對負壓風機進行固定，整個施工安裝，僅僅需要兩個以上會使用電動工具的人就可以實施，很多廠里電工就能安裝，不需要架設管道等，工程安裝的實施效率非常高，一般兩人一天可以安裝6臺左右。第三、造價便宜，使用和維護成本低廉：

廠房通風解決方法里面，安裝使用負壓風機是目前所有解決方案里面，投資小的，使用成本低的，基本不需要維護費用的一種方法，安裝使用負壓風機不需要改造廠房結(jié)構，不需要土建工程，不需要很多昂貴的材料，不需要好耗費大量的人工等，使用費用也僅僅就是風機電機的耗電電費，維護方面也幾乎不需要耗時耗力耗材，除非電機壞了需要更換。

傳統(tǒng)的地下車庫通風、防排煙系統(tǒng)設計的弊端：

選用了大量的電動控制的閥門，工程造價大幅提高，控制系統(tǒng)復雜，火災時防煙防火閥調(diào)節(jié)閥一旦失靈會自下部吸引煙氣，不但不能有效控制并排除煙氣，反而會因下部排風口的抽吸使煙氣向下部空間蔓延，直接對人員疏散產(chǎn)生威脅，所以這種通風兼排煙系統(tǒng)作為排煙系統(tǒng)時的可靠性較低。

傳統(tǒng)地下車庫通風、防排煙系統(tǒng)設計的改進之處

1. 車庫送風系統(tǒng)兼做排煙時的補風

2. 排煙系統(tǒng)只與排風系統(tǒng)共用主機及主管段，然后個分支路，在排煙支路上設排煙防火閥（280°C，常閉），在排風支路上設防煙防火調(diào)節(jié)閥（70°C，常開）火災時消防控制中心只對這兩個閥門進行啟閉就可以實現(xiàn)排風系統(tǒng)向排煙系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。從而減少了電動控制閥門的數(shù)量，降低了工程造價，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，與傳統(tǒng)的系統(tǒng)比較，就是排煙與排風各設支管。由于排煙口距遠排煙點不超過30m即可滿足要求，所以排煙支管不會過長，而且排煙時可以采用較高的流速，排煙管道的斷面尺寸可以做得較小。