裝卸平臺特點：

1.經(jīng)過力學(xué)計算設(shè)計，且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大；

2.機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及專用槽鋼等鋼材焊接而成；

3.裝卸平臺機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面，用于裝卸貨作業(yè)時起到整體固定作用；

4.裝卸平臺底架下設(shè)有緩沖 橡膠墊，在平臺下降到地面時起到緩沖作用減小沖擊；

5.裝卸平臺在承重底梁架前面裝有兩個前腳輪，后面橫梁裝有兩個萬向輪便于整車移動；

6.液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面，便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時頂撞到該電控箱；

7.選用交流380V或220V電 壓為動力電源（用戶需在訂購時預(yù)先選定）充分體現(xiàn)設(shè)計結(jié)構(gòu)更合理實用。

如何應(yīng)用挪動卸貨平臺？

卸貨平臺禁止人載貨，貨物安上平臺后掛上安全防護(hù)傳動鏈條，工作員應(yīng)站起于地面操縱平臺升降機(jī)工作。挪動卸貨平臺在應(yīng)用前務(wù)必總體變化到一個地面整平并且裝車車子能便捷于停車的地區(qū)，并將電源插頭拉收到有電源插頭的部位把電源插頭插上接入開關(guān)電源，再將本機(jī)的開關(guān)電源過載保護(hù)器蓋上，按壓升降機(jī)操縱按鍵，當(dāng)聽見液壓系統(tǒng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)聲響而升降平臺卻不升高的狀況時，有將會是電機(jī)翻轉(zhuǎn)，請將開關(guān)電源切換開關(guān)扳到此外一個方位便可電機(jī)一切正常旋轉(zhuǎn)。因為裝車車子車廂有高矮狀況，本機(jī)已設(shè)定平臺舌板的動滑輪調(diào)節(jié)板，客戶可依據(jù)裝大貨車的高矮自主調(diào)整高寬比。在裝卸貨時，貨物推上平臺后，應(yīng)將平臺前面的防護(hù)鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。在裝卸搬運貨前，務(wù)必將本機(jī)后邊的調(diào)整鏍絲桿調(diào)節(jié)至扛起至后邊萬向腳輪離地面即可應(yīng)用。在裝卸搬運貨時，貨物推上去平臺后，應(yīng)將平臺前邊的安全防護(hù)傳動鏈條掛上，防止貨物滑掉。

　　登車橋是針對固定情況的裝卸操作。 它是用于外部電源的液壓裝卸升降裝置。 許多用戶還稱其為高度調(diào)節(jié)板。當(dāng)然，如果客戶有，如果需要更大噸位的登機(jī)橋，則需要與制造商聯(lián)系以協(xié)商定制，您不能購買小噸位的登車橋，而要進(jìn)行大噸位貨物的裝卸。 安裝在固定的貨物平臺或平臺上，可以根據(jù)不同車廂的高度調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)板的高度，并達(dá)到與卡車車廂一致的狀態(tài)。 與叉車配合使用時，工作效率更高，工作完成后，可以降低表面使其與桌面平行，以確保其他操作的正常進(jìn)行。

　　目前，市場上登車橋的基本噸位是8噸至12噸。 散貨處理可以完全解決。應(yīng)用時前板架在大貨車車廂上，具有承載貨量的功效，降低了貨品凈重對液壓機(jī)械的工作壓力，確保了液壓機(jī)卸貨平臺的使用期，進(jìn)而做到長期性應(yīng)用的目地。 工作臺面尺寸為2440×1830mm，一些大型的托盤貨物可以正常通過。 當(dāng)然，如果客戶有，如果需要更大噸位的登機(jī)橋，則需要與制造商聯(lián)系以協(xié)商定制，您不能購買小噸位的登車橋，而要進(jìn)行大噸位貨物的裝卸。

　　登車橋是用于從叉車裝卸貨物的輔助設(shè)備。 它根據(jù)汽車的高度調(diào)節(jié)汽車的高度。 一次操作即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。卸貨平臺也是掩藏著很多風(fēng)險的地區(qū)(包含電動叉車出現(xiàn)意外跌落服務(wù)平臺等)，故卸貨平臺的安全性設(shè)計方案務(wù)必與該設(shè)備的其他系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)化相匹配，重中之重考慮到將這種風(fēng)險降到，不可以心存僥幸，以確保實際操作工作人員與安全生產(chǎn)。 登機(jī)橋采用異型鋼管，平臺上使用特殊的菱形網(wǎng)格板和防滑網(wǎng)(網(wǎng))板。 波紋鋼格柵結(jié)構(gòu)充分保證了叉車出色的防滑性能，使叉車具有更好的爬升能力和機(jī)動性。 它配備了剎車片(可以在裝卸橋時有效地防止液壓裝卸)。 可調(diào)長度的電纜鏈?zhǔn)沟蹉^易于掛起，從而始終將橋架和吊鉤緊密連接。