為什么煙氣達到280℃時排煙閥門自動關閉呢？

因為火焰的溫度是持續(xù)上升的，產(chǎn)生出的煙氣也是，當排煙系統(tǒng)達到高溫的臨界點時，很有可能就撐不住整個系統(tǒng)的運行，導致其“崩盤”，并且排煙支管穿過不同防煙分區(qū)，也有可能導致火災蔓延，本是防止火災蔓延的設置，現(xiàn)在卻變成了導致火災蔓延的途徑                                                                                                                                                                                 

所以，當排煙防火閥感受到煙氣溫度為280℃時會關閉閥門，聯(lián)動風機也就關閉了，并在一定時間內(nèi)能滿足漏煙量和耐火完整性要求，起到隔煙阻火作用。   




                                                                                                                                                

                                                                                                                   

排煙防火閥要正確安裝

1）型號、規(guī)格及安裝的方向、位置應符合設計要求。

2）閥門應順氣流方向關閉，防火分區(qū)隔墻兩側的排煙防火閥距墻端面不應大于200mm。

3）手動和電動裝置應靈活、可靠，閥門關閉嚴密。

4）應設獨立的支、吊架，當風管采用不燃材料防火隔熱時，閥門安裝處應有明顯標識。、防火閥與防火墻(或樓板)之間的風管應采用δ≥1.5mm的鋼板制作，再在風管管外用耐火材料保溫隔熱或不燃性材料保護，以保證防火墻的耐火性能。

5. 其他

1）排煙風機入口處的總管上設置的 280℃ 排煙防火閥在關閉后應直接聯(lián)動控制風機停止，排煙

防火閥及風機的動作信號應反饋至消防聯(lián)動控制器。

2）全自動復位70℃防火閥工作原理排煙防火閥在280℃時應自行關閉，并應連鎖關閉排煙風機和補風機。

在地下車庫使用防火閥時該如何設置全自動復位70℃防火閥工作原理

     全自動復位70℃防火閥工作原理 排煙防火閥設有機械排煙體系的地下車庫主要在以下幾個部位依照標準要求選用防火及排煙防火閥：穿過防火墻防火分區(qū)處；穿過通風、空調(diào)機房處；每層水平干管同筆直總管的交接處；穿越變形縫處的兩邊。

          排煙防火閥現(xiàn)結合詳細通風體系分析：地下車庫的送風機，應在出風口送風干管穿越機房防火墻體處設置電動風量調(diào)節(jié)閥或防火調(diào)節(jié)閥（70°C時主動封閉）。若送風體系需要和火災機械補風體系共用時應選用280°C主動封閉的電動風量調(diào)節(jié)閥。

          關于新風吸進口應進行詳細分析，直接從外界吸入新風的送風機（便是只要地下一層的車庫），吸進口能夠不設置防火閥，當風機房內(nèi)有多臺送風機時在每臺風機吸進口處要設置止回閥；而關于多層地下車庫選用新風豎井集中進風時，在每臺送風機吸進口要設置防火閥或防火調(diào)節(jié)閥（70°C時主動封閉）。

          送排風管道不宜穿過防火墻和非燃燒體樓板等防火分隔物，如有必要穿過期，應在穿過處設70°C熔斷防煙防火閥……當火災煙霧經(jīng)過防火分隔物處，該防火閥就能當即封閉。該電動風量調(diào)節(jié)閥一般選用而不是選用易熔金屬或易熔元件操控，這樣能夠及時有效地避免火災延伸和擴展。