電動(dòng)叉車(chē)調(diào)速系統(tǒng)介紹 

電動(dòng)叉車(chē)的直流驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速通常有兩種實(shí)現(xiàn)方法，一是電樞控制，二是勵(lì)磁控制。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)電樞電壓減小（或增大）時(shí)，電樞電流和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩就會(huì)降低（或升高），使得電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低（或升高）。3、不要搬運(yùn)未固定或散堆垛的貨物，在搬運(yùn)尺寸較大的貨物時(shí)注意輕拿輕放。由于電樞的允許電流不變，且磁場(chǎng)是固定的，電樞電壓的控制可在任何轉(zhuǎn)速下保持較大轉(zhuǎn)矩不變，但電樞電壓不能超過(guò)其額定值，即電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速地域基速時(shí)可用電樞電壓控制的方法調(diào)速。

座駕式電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)點(diǎn)：

1、座椅線(xiàn)條流暢，符合人機(jī)工程，適合長(zhǎng)時(shí)間操作

2、護(hù)頂架一次成型，無(wú)焊縫，抗沖擊

3、側(cè)板一次成型，帶散熱孔，能持久工作

4、標(biāo)準(zhǔn)叉車(chē)門(mén)架，復(fù)合滾輪調(diào)節(jié)間隙，保證上下流暢

5、實(shí)芯輪胎，適用于復(fù)雜工作環(huán)境。

電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。4、在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎變道時(shí)，要提前減速，并注意四周是否有行人，避免意外事故的發(fā)生。

電動(dòng)叉車(chē)電池容量下降的原因

叉車(chē)電瓶出廠(chǎng)后到達(dá)用戶(hù)未能及時(shí)安裝使用，造成長(zhǎng)期貯存，長(zhǎng)期貯存勢(shì)必造成自放電會(huì)引起容量的不足。因?yàn)樾铍姵亻L(zhǎng)期存放是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。

叉車(chē)電瓶正極板腐蝕，變形引起容量不足。

叉車(chē)電瓶正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。叉車(chē)電瓶充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。