預埋槽道施工的裝置

施工裝置的關鍵，兩根槽道焊接成為一個整體后再澆注于混凝土中，順線路方向偏轉只允許同時產生偏轉誤差，不允許兩根槽道各向兩邊岔開等狀況，槽道組間（吊柱跨距、附加導線）的定位誤差為100mm。地鐵隧道預埋槽道嵌入混凝土的位置契合設計請求，允許偏向為不大于5mm。由于小小的誤差會帶來很大的影響。

河北英瑞軌道設備有限公司是專業(yè)生產加工：哈芬槽、哈芬槽預埋件、預埋槽道、槽式預埋件、C型鋼槽道、C型鋼預埋件、幕墻預埋件、預埋鐵、預埋件、幕墻材料等產品的企業(yè)。

預埋槽道的質量

對預埋槽道進行抽查，要求質量、尺寸以及其他基本信息要達到要求并且與規(guī)格說明書相同。這一點，選用大的廠家都能夠讓你放心。比如國內有點度的預埋槽道廠家—河北英瑞。在諸多國內外的項目中都能看到英瑞預埋槽道的身影。值得您的選擇。

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隨著中國軌道交通建筑業(yè)的構成和開展，軌道交通行業(yè)逐漸進入新的建立和開展運營階段，對建筑行業(yè)的配件設備平安和壽命上有著更嚴厲的要求。如何科學地保證如此龐大的運營線路，確保根底設備的穩(wěn)定性和牢靠性，對軌道交通長期平安操作是現(xiàn)階段軌道交通開展必需面對和處理的一個嚴重問題。

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高鐵在很多山地地形中需求開隧道，高鐵隧道內接觸網(wǎng)預埋件和綜合接地系統(tǒng)是保證隧道后期順利運營的關鍵。高鐵隧道內接觸網(wǎng)采用高鐵隧道弧形預埋槽道（簡稱槽道）固定、懸掛于隧道頂或壁，順應于隧道內接觸網(wǎng)吊柱、附加導線懸掛等。

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