達克羅緊固件的處理工藝

　　工藝與鍍鋅工藝是一種優(yōu)良的耐腐蝕性，無污染的純綠色工藝，達克羅緊固件必須更換出廠前。目前的設(shè)備部門已指示各級部1隊解決嚴重的設(shè)備腐蝕問題。行業(yè)里品牌好的達克羅緊固件處理工藝還要考慮涂層厚度的控制、生產(chǎn)速度、產(chǎn)品形狀和所要求的質(zhì)量。

　　1、浸涂甩干

　　適用于標準件和其它小的工件。固化時，涂膜中的水份、有機類(纖維素)物質(zhì)等揮發(fā)份在揮發(fā)的同時，依靠達克羅母液中的高價鉻鹽的氧化性，使電極電位負值較大的單質(zhì)鋅片、鋁片漿與鐵基體后應，形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。為使鋼鐵基材上充分形成鈍化膜;甩液機的轉(zhuǎn)速要適當，總之是要保證達克羅緊固件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。通過多次正反轉(zhuǎn)甩液、多次調(diào)整甩干速度，根據(jù)實際上的涂覆效果來確定達克羅緊固件的加入量、甩液機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動的時間等工藝參數(shù)。

　達克羅處理涂液是由直徑四到五個微米，厚零點四到五微米的鋅片、鋁片、無水鉻酸、乙二醇、氧化鋅等組成的分散性水溶液。1、水洗法達克羅涂液是水性涂液，采用片狀鋅1粉的達克羅液中，會有少量的金屬粉末沉淀在容器底部。把被處理的工件放入處理液中浸泡或噴涂后,使工件的表面薄薄地粘附上一層涂液，然后在固化爐中加熱至300℃左右,使涂層中的6價的鉻被乙二醇等有機物還原,生成不溶于水、不定形的nCrO3、mCr2O3，在它的作用下，將鋅片與鋁片粘結(jié)在一起，在工件的表面形成數(shù)十層的層層相疊的涂層,同時達克羅涂液中的無水鉻酸，使工件表面氧化，使涂層與工件表面的結(jié)合力增強。

很多行業(yè)都會使用到一些表面電鍍技術(shù)，達克羅技術(shù)是全程沒有任何的廢物排出的，這對我們的環(huán)境有很大的幫助的。下面我們就來簡單的了解一下達克羅技術(shù)的應用范圍，因為技術(shù)綠色環(huán)保的特點，使得在各行各業(yè)中得到了廣泛的應用和認可。

　　1、汽車行業(yè)

　　達克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，汽車零部件經(jīng)過達克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入WTO，我國汽車工業(yè)與國際接軌的步伐越來越快，達克羅技術(shù)在國產(chǎn)汽車業(yè)上的應用前景越來越廣闊。

　　2、電器通訊行業(yè)

　　如果使用達克羅技術(shù)處理，產(chǎn)品的防腐性能將大大提高，產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量也將大幅提高，同時美化了環(huán)境，擴大了市場。所以國內(nèi)已有越來越多的企業(yè)開始采用該項技術(shù)。

　　3、交通設(shè)施行業(yè)

　　由于地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風較差，所以關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達克羅技術(shù)處理，不但安全可靠，而且美觀持久?，F(xiàn)在國內(nèi)的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術(shù)。