閩通物流立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，在保障客戶運(yùn)輸任務(wù)和公司信譽(yù)的前提下，對(duì)物流運(yùn)作實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫(kù)存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項(xiàng)原則。

    眾所周知，物流行業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型行業(yè)，冗長(zhǎng)的工作模式耗費(fèi)大量的人力物力。此外，物流成本高已成為制約物流業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，也是智能化轉(zhuǎn)型改革的難點(diǎn)。那么，當(dāng)5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)超重時(shí)，能否緩解物流業(yè)改革的困難。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，大部分員工有著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫(kù)存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低。

閩通物流與您分享：2016年開(kāi)始對(duì)無(wú)車承運(yùn)人進(jìn)行試點(diǎn)也是如此。據(jù)運(yùn)輸部新數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)的企業(yè)有229家，累計(jì)整合貨運(yùn)量超過(guò)兩百萬(wàn)輛，提高了車輛利用率，平均等貨時(shí)間由幾天減少到幾小時(shí)，不但增加了司機(jī)的月收入，而且與傳統(tǒng)的物流貨運(yùn)相比，交易成本也大大降低。

閩通物流與您分享：網(wǎng)上貨運(yùn)突出了運(yùn)輸安全重點(diǎn)，實(shí)際承運(yùn)人必須具備資質(zhì)，在合法合規(guī)的前提下，保證不超載運(yùn)輸，做好裝車前后的查驗(yàn)工作，物流貨運(yùn)全程在線定位，確保運(yùn)輸安全。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者合規(guī)經(jīng)營(yíng)，稅務(wù)合規(guī)合法。增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額的合法抵扣各平臺(tái)之間不得相互委托運(yùn)輸，應(yīng)杜絕假運(yùn)單，保證車輛軌跡及資金流的正常運(yùn)行。符合法律規(guī)定的操作。要在發(fā)展新型貨運(yùn)物流下站穩(wěn)腳跟，始終堅(jiān)持合法規(guī)范的規(guī)范經(jīng)營(yíng)，追求更多的服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。