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事實(shí)證明,對于低壓電纜絕緣和護(hù)套的修補(bǔ)必須是電纜損傷較為輕微的,僅僅是絕緣和護(hù)套出現(xiàn)損傷,電纜其他結(jié)構(gòu)完好無損的前提下,才能進(jìn)行絕緣和護(hù)套的修補(bǔ),而中高壓電纜的要求可能更為苛刻,現(xiàn)在的有些工程的電纜輸電為了減少電纜的中間接頭的數(shù)量,電纜全部采用大長度單芯電纜,由于線路的敷設(shè)距離較長及地形負(fù)責(zé),及施工人員的配備數(shù)量及缺乏專業(yè)的電纜敷設(shè)設(shè)備等因素,施工過程造成電纜護(hù)套破損出現(xiàn)幾率大大增加。有些施工在出現(xiàn)上述問題后,就用普通膠帶隨便包一包,草草了事,這樣的做法很不負(fù)責(zé)任。對于電纜破損點(diǎn)內(nèi)部的破壞情況一無所知,電纜在現(xiàn)場竣工試驗(yàn)過程和后期的運(yùn)行過程很可能發(fā)生絕緣擊穿或質(zhì)量隱患。它采用科學(xué)的測試方法來研究確定各種材料、裝置、產(chǎn)品、設(shè)備、建筑等對生命、財(cái)產(chǎn)有無危害和危害的程度。
UL始建于1894年,初始階段UL主要靠防火保險(xiǎn)部門提供資金維持動作,直到1916年,UL才完全自立。經(jīng)過近百年的發(fā)展,UL已成為具有世界知名度的認(rèn)證機(jī)構(gòu),其自身具有一整套嚴(yán)密的組織管理體制、標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和產(chǎn)品認(rèn)證程序。它由一個有安全專家、政府官員、消費(fèi)者、教育界、公用事業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)部門的代表組成的理事會管理,日常工作由總裁、副總裁處理。UL業(yè)務(wù)范圍覆蓋了70多個國家和地區(qū),每年有16500種7.7萬次的產(chǎn)品檢驗(yàn)任務(wù)。同時每年有48 萬次的工廠檢驗(yàn)任務(wù)。有400多名員工,在全球有4萬多個客戶,90億件產(chǎn)品使用UL安全標(biāo)志。因此,電纜制造商們將不斷加大對新電纜技術(shù)的投入,實(shí)現(xiàn)耿長距離、更低損耗的高壓電力輸送。
軌道交通用電力電纜生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問題及解決措施 我國軌道交通建設(shè)步伐加快,鐵路運(yùn)營里程數(shù)的增加,帶動了軌道交通電纜需求量的擴(kuò)容,電線電纜的需求也隨之攀升。由于軌道交通建設(shè)的特殊性,對電線電纜產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性等技術(shù)水平提出了更高的要求,電線電纜除擁有了優(yōu)良的電氣性能和絕緣性能外、還必須擁有良好的阻燃性能、阻水性能和防鼠蟻性能,所以該產(chǎn)品與傳統(tǒng)的電力電纜相比在材料選型和工藝路線上都有了新的更新。下面就此產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)的問題及解決措施做一介紹。為此,電纜制造商試圖通過成品協(xié)商價格變化來減少金屬價格波動帶來的影響。