1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。

   2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)大的門式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

   3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。三、龍門吊停止后，將一些重要的部件遮擋起來，比如電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)機(jī)等，避免雨水進(jìn)入，讓設(shè)備處于氧化腐蝕，慢慢的就會(huì)影響龍門吊的性能。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 

     起重機(jī)的工作特性 起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。 提梁機(jī)廠家由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。 為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。  我們是起重機(jī)設(shè)備的專業(yè)制造生產(chǎn)商，是國內(nèi)最早生產(chǎn)起重機(jī)的專業(yè)廠家之一。公司已通過ISO9001—2000質(zhì)量體系認(rèn)證 ，可以為您提供更的產(chǎn)品，讓您買的放心用的也放心。架橋機(jī)主要是架設(shè)橋梁用，吊運(yùn)混凝土梁到zhi定的位置，用來調(diào)整方向，是靠四個(gè)支柱來完成支撐的。公司的主要產(chǎn)品有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)，QZ型電動(dòng)雙梁抓斗起重機(jī)，BZY移動(dòng)式旋臂起重機(jī)，QB型防爆橋式起重機(jī)，QD型吊鉤橋式起重機(jī)，SDQ型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)等系列產(chǎn)品。 今天提梁機(jī)廠家小編就起重機(jī)的發(fā)展趨勢做一下分析： 我國起重設(shè)備行業(yè)前景將會(huì)有以下三個(gè)發(fā)展趨勢：

     1、技術(shù)引進(jìn)成本降低 近年來，我國起重機(jī)生產(chǎn)廠家通過不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品作業(yè)性能，以提高產(chǎn)品競爭力，卻相對忽視了對產(chǎn)品可靠性的改進(jìn)，同時(shí)對結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新技術(shù)的運(yùn)用推廣相對較少，實(shí)時(shí)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)迫在眉梢。另外需要注意的問題就是，購買車間內(nèi)龍門吊如有必要設(shè)計(jì)成上包下花龍門吊（花架腿結(jié)構(gòu)能節(jié)省不少費(fèi)用）、支腿外直里斜（外直里斜很大程度可以減少車間寬度的影響）的結(jié)構(gòu)形式。此外，在起重機(jī)產(chǎn)品改造和開發(fā)上，還應(yīng)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能，以提高產(chǎn)品的社會(huì)效益

 2、產(chǎn)品噸位兩極化發(fā)展 就目前來講，中國起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出，而微型化的趨勢更多地體現(xiàn)在國外的起重機(jī)品牌身上，未來起重機(jī)產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭取推出綜合多種技術(shù)于一體的“迷你”型起重機(jī)。 3、智能化科技化人性化 隨著社會(huì)的發(fā)展，用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來越多，而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。危險(xiǎn)點(diǎn)：鋼軌下落或移動(dòng)過程要慢，支腿立起來過程也要一步步進(jìn)行，避免傷及到人身安全。未來起重機(jī)向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢。這一方面要求起重機(jī)企業(yè)對開發(fā)手段進(jìn)行更新，還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識，積極利用可利用資源，發(fā)展自己的產(chǎn)品。

     在龍門吊安裝現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)場條件很差。如：在車間里布置龍門吊。我曾經(jīng)干過電動(dòng)葫蘆龍門吊的主梁的頂部距廠房吊頂?shù)拈g隙300毫米的工程。無法使用汽車起重機(jī)進(jìn)行常規(guī)吊裝。金瑞起重機(jī)是一家生產(chǎn)各種起重機(jī)的廠家，如果你或者你的朋友有相關(guān)產(chǎn)品需求，可以直接聯(lián)系我們購買，同時(shí)如有相關(guān)技術(shù)咨詢，也可聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的咨詢，我們從售前一直到售后都有專業(yè)的人員負(fù)責(zé)，讓您真正做到無憂購物。對此我首先編制了安裝方案。龍門吊價(jià)格建議根據(jù)安裝方案的要求進(jìn)行龍門吊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)將此做法簡介如下： 

　?、?，主梁橫跨雙軌道上方0.8米-1.2米。支腿中心線與軌道中心線盡量重合。四條支腿連接在主梁上。調(diào)整相互連接尺寸。 　

?、?，安裝電動(dòng)葫蘆、小車滑線。臺車梁臨時(shí)安裝在軌道上。四條支腿的下部安裝臨時(shí)滑塊。軌道涂黃油。 

　　③, 使用汽車吊將主梁盡量的吊起。此時(shí)支腿也隨著主梁的升起而收緊之間的相互尺寸。 　　④，應(yīng)用手拉葫蘆或鋼絲繩滑輪組連接兩個(gè)支腿。拉緊后撤掉汽車吊。收緊手拉葫蘆或鋼絲繩滑輪組。收緊力必須進(jìn)行計(jì)算確定。此時(shí)支腿收緊，主梁升起。 

　?、?，到達(dá)與臺車梁連接尺寸時(shí)，將兩條支腿相互臨時(shí)固定?？捎?號槽鋼臨時(shí)點(diǎn)焊固定。確保支腿間不能伸開與收縮。 

　?、?，使用四個(gè)臨時(shí)吊架。用手拉葫蘆吊起支腿與主梁的組合體。起吊高度為臺車梁連接支腿的支座面以上。支座面上的支腿與臺車梁兩塊法蘭盤提前用螺栓連接好。 　

　  ⑦，將臺車梁用人力推至支腿的下方。將支腿安放在臺車梁支座兩塊法蘭盤上。調(diào)整尺寸。焊接固定。 拆除臨時(shí)連接桿。 

　 ⑧，安裝爬梯、檢修臺、駕駛室。

1.主梁結(jié)構(gòu)

單主梁和雙主梁是區(qū)別;不同的主梁結(jié)構(gòu)，承載能力不同，如果是經(jīng)常吊運(yùn)5噸的，就適當(dāng)購買偏大一些的，避免某次超負(fù)荷，無法完成作業(yè)，就比較尷尬了。經(jīng)濟(jì)條件好，預(yù)算充足，盡量選用大一點(diǎn)的起重量，這是明智的選擇。

2.主梁跨度的問題

根據(jù)龍門吊使用場地的不同，需要考慮的是下面過車是否方便，避免占用了地方，導(dǎo)致其他不方便，也是非常讓人頭疼，安裝后，就無法更改。

3.是否帶駕駛室

安裝之前，需要考慮駕駛次數(shù)，如果經(jīng)常使用，為了安全起見，是有駕駛室，這樣人員可以站在駕駛室內(nèi)觀看到下面的作業(yè)現(xiàn)場，開闊的視野增加安全，不容易起吊后，碰到其他人員。

4.是否需要安裝變頻結(jié)構(gòu)

變頻更省電，操作更安全，駕駛更容易一些，不過成本高了，如果中小企業(yè)，可以不用考慮，為了節(jié)省成本。

5.起重主要是小車和電動(dòng)葫蘆

每臺龍門吊的起升結(jié)構(gòu)都是非常重要的，如果沒有良好的起升或運(yùn)行，直接導(dǎo)致作業(yè)速度慢，運(yùn)載能力弱。

6.考慮工作級別

大噸位的起重機(jī)，工作級別盡量選擇高一些的，比如A6，小的起重機(jī)，如果運(yùn)載能力低，盡量選擇A3級別的。