集裝箱小知識(shí)

集裝箱小知識(shí)：

開頂柜頂部的雨布可拆卸，但使用開頂柜前一定要確認(rèn)好客戶是否愿意拆卸，否則發(fā)貨人需要安排在港口拆箱送貨，國(guó)外人工費(fèi)很貴。

裝卸集裝箱的時(shí)候注意不要污損集裝箱，否則會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的污箱清理費(fèi)之類的費(fèi)用。

框架柜的綁扎方式分為北美標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)，北美標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。如果綁扎不合格則不能上船。

請(qǐng)注意船的倉(cāng)位是虛的，可以給客戶A，也可以給客戶B，但是集裝箱是實(shí)的。會(huì)出現(xiàn)倉(cāng)位拿到了，但沒(méi)有所需要的柜型裝貨。

另外需要注意各國(guó)的公路限重，安排目的港是否需要拆柜送貨。尤其是美國(guó)，基本每個(gè)州限重都在20噸以下，都需要拆柜送貨。

集裝箱的三大特點(diǎn)：

1，裝箱操作的高度靈活性。

框架集裝箱很大的一個(gè)特點(diǎn)就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開箱門進(jìn)行裝卸作業(yè)，而框架箱可以實(shí)現(xiàn)多角度裝貨，從側(cè)面，上面進(jìn)行裝卸。裝卸完成之后將四周圍的框架鎖住固定，就完成裝載了。這也是框架集裝箱容易讓人識(shí)別出來(lái)的一個(gè)特性。

2，適合超重，超限物品的裝載。

框架集裝箱的底部使用的是超厚的鋼材制成，可以承受很重的物品重量，所以不管是運(yùn)輸鋼材這樣的重量級(jí)物品還是其他過(guò)大過(guò)重的貨品，都可以使用框架集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，而且在裝卸的時(shí)候都是平行進(jìn)行裝載，節(jié)省裝載力氣的同時(shí)也可以節(jié)省搬運(yùn)工人的數(shù)量?？蚣芗b箱能夠滿足超重超寬物體的運(yùn)輸需求，能夠包容各種大型的鋼材或汽車及各種大型重金屬配件等的運(yùn)輸，盡管空間范圍大但不會(huì)影響裝載物品的品質(zhì)。

3，突破了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與散貨運(yùn)輸?shù)慕缦蓿哌\(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)于一身。

相較于散貨運(yùn)輸?shù)难b卸慢，效率低，班期少，航程長(zhǎng)，框架集裝箱運(yùn)輸具備現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：固定班期，固定靠港口等，船期快的優(yōu)點(diǎn)；相較于傳統(tǒng)集裝箱體積受限，重量受限等方面，框架集裝箱可以滿足體積龐大，重量巨大的大件貨物的運(yùn)輸需求，大大為客人節(jié)省了時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。

什么是集裝箱？

集裝箱（Container）是一種貨物運(yùn)輸設(shè)備,便于使用機(jī)械裝卸,可長(zhǎng)期反復(fù)使用。也稱作“貨箱”或“貨柜”。

2.具有哪些條件可稱為集裝箱？

用于貨物運(yùn)輸?shù)募b箱應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：

（1）全部或局部封閉，構(gòu)成一個(gè)裝貨用的倉(cāng)；

（2）具有長(zhǎng)久性，因此足夠堅(jiān)固，可供一再使用；

（3）具有特別設(shè)計(jì)，便于使用一種或一種以上運(yùn)輸方式載運(yùn)貨物，而無(wú)須中途重裝；

（4）設(shè)計(jì)是為了易于裝卸，特別是從一種運(yùn)輸方式搬到另一種運(yùn)輸方式的時(shí)候；

（5）設(shè)計(jì)是為了易于裝滿和卸空貨物；

（6）內(nèi)部容積為一立方米或一立方米以上。

3.集裝箱是怎樣的結(jié)構(gòu)？各構(gòu)件的名稱是什么？

通用的干貨集裝箱是一個(gè)六面長(zhǎng)方體，它是由一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)壁，一個(gè)端面，一個(gè)箱頂，一個(gè)箱底和一對(duì)箱門組成的。