天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái)，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)工作多年，擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。③假如呈現(xiàn)揭穿現(xiàn)象的是隧道風(fēng)機(jī)的側(cè)出風(fēng)口，隧道風(fēng)機(jī)呈現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象怎么辦。

風(fēng)機(jī)安裝說(shuō)明：

◆     安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進(jìn)行安裝。

◆     安裝時(shí)要注意檢查各不如部分有無(wú)松動(dòng)，葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。

◆     連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受，安裝時(shí)應(yīng)另加支撐。

◆     在風(fēng)機(jī)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器，并安裝防護(hù)網(wǎng)。

◆     風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座，加墊鐵片、保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。

◆     安裝完畢后，必須先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，待運(yùn)行正常后，才允許正式使用。 

天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái)，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)工作多年，擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)榱_茨吹風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，沒(méi)有答應(yīng)將排氣口的氣體短工夫地間接回暖入吹風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中，要不將會(huì)反應(yīng)工具的保險(xiǎn)。

隧道施工風(fēng)機(jī)

隧道施工風(fēng)機(jī)在隧道施工中有著很重要的作用。因此對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也有了較高的要求。

隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內(nèi)燃機(jī)和運(yùn)輸車輛的排氣，洞內(nèi)氧氣太少，開挖時(shí)地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非?；鞚嵛蹪?，大大的對(duì)人體健康威脅影響嚴(yán)重。必須向洞里供給新鮮的空氣，排除有害氣體，降低粉塵濃度，有效通用的方法就是使用各種通風(fēng)機(jī)和風(fēng)道來(lái)排塵通風(fēng)。3、機(jī)殼振動(dòng)忽然加強(qiáng)：緣由：葉輪上掛灰、泥土過(guò)多而失去平衡或電機(jī)軸承嚴(yán)重性缺油。

小編今天就為大家介紹到這里，如果有疑問(wèn)的話請(qǐng)電話咨詢我公司“津鼓風(fēng)機(jī)”。 

天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái)，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)工作多年，擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。將18號(hào)槽鋼內(nèi)側(cè)加焊三塊襯板，確保槽鋼的全體曲張力，然后在槽鋼上按U型槽中心孔距離打4個(gè)Φ20的孔，并與U型槽用緊固件連成一個(gè)全體，在槽鋼下端找出中心點(diǎn)，然后向左、右側(cè)0。

隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)150-200m 時(shí)，采用機(jī)械通風(fēng)。通風(fēng)設(shè)計(jì)根據(jù)獨(dú)頭通風(fēng)長(zhǎng)度、斷面大小、施工方法、設(shè)備條件等綜合確定。通風(fēng)方式采用壓入式通風(fēng)。風(fēng)管均采用大口徑軟質(zhì)風(fēng)管（直徑1.2-1.5m柔性風(fēng)筒），以減少接頭漏風(fēng)。通風(fēng)設(shè)備有適當(dāng)?shù)膫溆脭?shù)量，一般為計(jì)算能力的50％。此外,風(fēng)機(jī)所有零部件經(jīng)防腐處理,特殊情況可根據(jù)用戶需要采用不銹鋼等材料。

1、通風(fēng)時(shí)間要求：為滿足快速掘進(jìn)要求，正洞及橫洞按通風(fēng)40min，工作面具備滿足人員進(jìn)洞施工條件。

2、風(fēng)速要求：全斷面開挖時(shí)不小于0.25m/s，但不得大于6m/s，以達(dá)到有效排塵。

3、風(fēng)量要求：供風(fēng)量保證工作面每人供應(yīng)新鮮空氣不小于3 m3/min。 

天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái)，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。

風(fēng)機(jī)的品種非常的繁多，只需有需要通風(fēng)的環(huán)境就有著風(fēng)機(jī)的出現(xiàn)，當(dāng)然根據(jù)環(huán)境的不同，運(yùn)用的風(fēng)機(jī)也是不同的。就拿SDF隧道風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這種風(fēng)機(jī)是隧道中通風(fēng)的風(fēng)機(jī)，隧道施工的時(shí)分進(jìn)行運(yùn)用的。咱們?cè)谶\(yùn)用這個(gè)風(fēng)機(jī)的時(shí)分并不是把它放在那里，然后翻開開關(guān)就不管了，中心要進(jìn)行一個(gè)操控的，SDF隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怎樣進(jìn)行操控？⑸經(jīng)過(guò)接觸鍵來(lái)設(shè)定爐臺(tái)負(fù)壓及其上上限、電作用上上限頻次和加加快工夫、通訊速率等參數(shù)，內(nèi)里的“設(shè)定爐臺(tái)負(fù)壓”可以正在隧道風(fēng)機(jī)工作中隨時(shí)改觀給定值，從而增多了隧道風(fēng)機(jī)工作的絡(luò)性。

①電控室操控級(jí)

環(huán)控設(shè)備的配餐、維護(hù)及把握元機(jī)件全部裝置正在電控柜中，可正在電控柜點(diǎn)動(dòng)把握隧道風(fēng)機(jī)，并閃現(xiàn)隧道風(fēng)機(jī)的各族形狀。

②車控室操控級(jí)

將電控柜內(nèi)的智能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)維護(hù)裝置收集到的隧道風(fēng)機(jī)形狀量通過(guò)高壓網(wǎng)翻開傳到車控室的電腦陽(yáng)臺(tái)，與設(shè)備主動(dòng)化瑣細(xì)網(wǎng)關(guān)中止雙通道冗余通訊，也可將BAS瑣細(xì)定編制好的把握合成告訴SDF隧道風(fēng)機(jī)由高壓網(wǎng)關(guān)通訊后直接下達(dá)給底層設(shè)備。