未來(lái)隨著人力成本的增加，人們對(duì)成本的考慮，人工管理與智能設(shè)備相結(jié)合的方式也逐步會(huì)由自由訪客終端機(jī)取代，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化的管理，自助訪客終端機(jī)可向到訪人員提供自助服務(wù)，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在我們的生活中比較常見(jiàn)，而道閘作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的重要組成部分，平時(shí)碰到道閘被撞壞也不是什么新鮮事了，道閘損壞對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)正常運(yùn)行是不小的打擊，智能道閘又名擋車(chē)器，英文名叫Barrier Gate，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。

 隨著技術(shù)進(jìn)一步的發(fā)展，生物技術(shù)在人行通道閘上得到了使用，同時(shí)，識(shí)別方式也有了新的選擇，不再局限于單一的刷門(mén)禁卡或證件。對(duì)于沒(méi)有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳的位置，我們需要視場(chǎng)地而定，或者可以根本就不設(shè)崗廳;對(duì)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳的場(chǎng)地，我們一般把閘道機(jī)安放在出口，以方便收費(fèi);適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，很強(qiáng)的自我保護(hù)能力，可適應(yīng)弱電短路、強(qiáng)光照射、霧雨雪、臺(tái)風(fēng)天氣及環(huán)境變化。

 智能閘道機(jī)具有開(kāi)閘速度快，開(kāi)閘時(shí)間1.5s可調(diào)，可以手控、遙控、防砸車(chē)自動(dòng)落閘、停電自動(dòng)解開(kāi)、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，已廣泛應(yīng)用車(chē)輛出入的各種道口，是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的執(zhí)行設(shè)備。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）當(dāng)?shù)篱l上增加車(chē)牌識(shí)別攝像頭，當(dāng)?shù)篱l可以獨(dú)立上云，它就被成為智能道閘，從此沒(méi)有攝像頭、不能獨(dú)立上云的所謂一體化道閘，必將退回到它來(lái)時(shí)的地方