OBD插座端子接觸

不良現(xiàn)象：

①ON檔，診斷儀供電正常，但無法進入ECU讀取相關信息；

②無故障碼。

原因分析：OBD插座端子退出，導致接觸不良，診斷儀與ECU不能通訊。

解決措施：檢查OBD插座端子。

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氮氧傳感器電線束

短路現(xiàn)象：

①啟動后，OBD故障燈常亮；

②發(fā)動機限扭、沒勁

③故障碼：P0050（下游氮氧傳感器CAN信號接收超時）、P018C（下游氮氧傳感器準備超時）。

原因分析：氮氧傳感器線束被磨破，短路接地，氮氧傳感器無法正常工作，導致排放超標，發(fā)動機限扭，系統(tǒng)報警。

解決措施：檢查氮氧傳感器電線束。

車輛停止時，如手控開關未回零位，應及時將其回零位，以避免無謂地消耗電能以致緩速器過熱；手控開關回零時可以一次完成，無需在中間檔位停留。

建議在計劃停車前3-4公里或10分鐘處請不要使用緩速器，使其在停車前得到充分散熱，避免散熱不良。

沒有操作緩速器時，要確保儀表板上的緩速器工作指示燈已經(jīng)熄滅，如該指示燈點亮，應立即檢查并排除故障。切記不要在緩速器非正常工作狀態(tài)下持續(xù)加油門行駛車輛。

在故障未排除前繼續(xù)行車必須切斷緩速器電源總開關。

這種現(xiàn)象多出現(xiàn)在冬天和多雨的季節(jié)，也可能存在一些個人因素導致大燈進水，其中進水的原因有很多，例如在大燈的用料上，密封圈不符合尺寸、大燈邊層涂膠量不足及周邊環(huán)境等因素。

另外不管什么類型的大燈，在后蓋位置上都有一個通氣橡膠管，空氣中的水分也有可能從這根通氣管進入大燈內(nèi)部形成水霧。

大燈進水后有什么后果和影響？

大燈進水形成霧或者長期積水的影響更是不容小覷，這種現(xiàn)象會直接影響燈具的照明效果，燈泡的使用壽命，外觀質量等。如果在進水比較多的情況，則有可能直接導致短路，燒毀燈泡、保險絲、線路，這時的維修成本也是相當高的。

怎么預防大燈進水及建議？

1、比較輕微的水霧可以著車打開大燈亮15到20分鐘左右，水霧就會自動消失。內(nèi)部若積水嚴重的情況下建議直接把大燈換了。

2、在作預防性進水情況下可以在大燈后蓋與配光鏡之間的裂縫涂一層玻璃膠。

3、據(jù)說用海綿堵住通氣管的方法似乎效果不錯，可以的話大家嘗試一下。

客戶車輛在地下停車場需要拖車到地點（這種情況下，要確定拖車的高度是否可以進得去地下車庫進行救援），汽車維修：提供現(xiàn)場小修快修（對自然磨蝕、駕駛不善以及汽車保養(yǎng)不良造成的車輛零件、組合件的損壞和臨時性小故障進行的修理，如噴吐車漆，加裝更換保險杠，換潤滑油，發(fā)動機維護，電路檢測維修等），汽修廠中修大修，送水送油：汽車因缺水缺油而無法行駛時，提供送水送油（柴油、機油等）服務，汽車運輸托運：短長途運輸，新車、多車運輸，汽車托運等