車輛搶修服務：1、可以拖行的車輛，不得強行搶修服務。2、同時拆補多條輪胎的，從第2條起每條收費50元。3、其它項目的維修收費標準在當?shù)?S店（或維修店）維修標準基礎上加成不超過100%的幅度內，由雙方協(xié)商確定。備注：1、車型分類：一型車為7座以下客車，2噸（含2噸）以下貨車；二型車為8-19座客車，2-5噸（含5噸）貨車；三型車為20-39座客車，5-10噸（含10噸）貨車；四型車為40座及以上客車，10-15噸（含15噸）貨車和20英尺集裝箱貨車，五型車為15噸以上貨車和40英尺集裝箱貨車。臥鋪客車每1鋪位折合1.5個座位。收費車輛的噸位、座位數(shù)按全省統(tǒng)一的交通規(guī)費核定計算。2、對確定需要服務，本表未列收費項目的，由雙方簽訂書面協(xié)議協(xié)商收費。3、普通公路救援服務，按本表所列高速公路收費標準的80%收取。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

如果確認是車輛是電瓶虧電，就需要尋找其他車輛搭電救援，救援車輛車頭盡可能的貼近被救援的車頭，以免距離過遠搭電線長度不夠。

這個時候先將被救援車的電源關閉，以免因為疏忽而接反電瓶正負極造成車輛電路短路，對車輛的電子設備造成損壞，之前就聽說有車主在搭電時因為沒有關閉車輛電源，接反了一下正負極，后就導致車輛的音響系統(tǒng)失靈，所以是等搭電線確認接的都正確時再打開電源發(fā)動車輛。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)

點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

2）　干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內保存所擁有的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。

3）　免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：**種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制