2019年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)381萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.05%。

其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量310萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.19%。新能源汽車(chē)增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

隨著保有量的增加，新能源汽車(chē)安全問(wèn)題日益突出，對(duì)消防應(yīng)急救援來(lái)說(shuō)又提出了新的挑戰(zhàn)。

從統(tǒng)計(jì)結(jié)果上看（如圖1 所示），2018年新能源安全事故車(chē)型中乘用車(chē)型占有較大比例為57%，客車(chē)比例為24%，專(zhuān)用車(chē)比例為19%。

引起安全問(wèn)題的原因有多種，對(duì)于2018年的相關(guān)安全事故，大概可以分為以下四個(gè)主要方面（如圖2所示）：

（1）電池系統(tǒng)故障：比例較大為47%，其中電子電器方面的故障占比35%，機(jī)械沖擊方面為12%。

（2）單體電池故障：占比為18%；其中電芯一致性差比例為6%，電解液漏液比例為3%，內(nèi)短路或其他不明原因比例為9%。

（3）整車(chē)電器故障：占比為26%；這里面包含了一些私自改裝導(dǎo)致的線(xiàn)束破損、短路以及不規(guī)范充電等。

（4）其他外部故障：占比為9%。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

高速公路車(chē)輛救援服務(wù)收費(fèi)，設(shè)7個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目：

　　拖車(chē)，由基本價(jià)和拖行費(fèi)兩部分組成；吊車(chē)、駁運(yùn)，按車(chē)次計(jì)費(fèi)。一類(lèi)車(chē)也就是日常的私家車(chē)拖行10公里以?xún)?nèi)260元，超過(guò)10公里，每公里收取10元，而吊車(chē)則是每車(chē)400元一次。其中，換輪胎、解剎車(chē)為每個(gè)(軸)50元(高不超過(guò)150元)。

　　需要說(shuō)明的是，拖車(chē)、吊車(chē)救援服務(wù)收費(fèi)按被救援車(chē)輛車(chē)型計(jì)費(fèi)。

　　車(chē)型分類(lèi)按交通運(yùn)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；吊車(chē)費(fèi)是指將被救援車(chē)輛施救吊裝并在停車(chē)場(chǎng)完成吊卸收取的費(fèi)用。在同一事故現(xiàn)場(chǎng)，同一輛吊車(chē)對(duì)兩輛以上事故車(chē)輛施救，每輛按60%計(jì)收。拖車(chē)費(fèi)從拖車(chē)救援時(shí)計(jì)收。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

隨著市場(chǎng)上新能源汽車(chē)的增多，“電動(dòng)汽車(chē)能不能拖車(chē)”也成了新能源車(chē)主的一個(gè)疑問(wèn)點(diǎn)，今天小編也給大家介紹一下電動(dòng)汽車(chē)能不能拖車(chē)的汽車(chē)知識(shí)。

傳統(tǒng)四驅(qū)車(chē)是普通燃油車(chē)通過(guò)分動(dòng)器、傳動(dòng)軸以及差速鎖等主要傳動(dòng)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)則是一的動(dòng)力來(lái)源。

電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可以存在多個(gè)動(dòng)力來(lái)源，所以可以免去動(dòng)力分配以及傳遞零件。電動(dòng)四驅(qū)的各項(xiàng)性能并不是單純以零部件的優(yōu)劣來(lái)決定，它主要是通過(guò)ECU來(lái)控制前后以及車(chē)輪間的扭矩分配。

傳統(tǒng)的四驅(qū)車(chē)要在四個(gè)輪子都離地的情況下才能被拖走，而電動(dòng)汽車(chē)的四驅(qū)一種情況是通過(guò)單電機(jī)配傳動(dòng)軸，這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于增加了車(chē)重，會(huì)影響車(chē)輛續(xù)航。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

首先，注意自身的安全，盡快將車(chē)輛停車(chē)安全位置再施救，并及時(shí)撥打119。

如果自燃是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙先起火的情況下，切斷電源，嚴(yán)禁先打開(kāi)引擎蓋。因?yàn)樵谧匀汲跗?，火?shì)都很小，在引擎蓋蓋合時(shí)空氣一般不會(huì)太足，如果突然打開(kāi)極易出現(xiàn)車(chē)輛爆燃的現(xiàn)象，因此可先用滅火器對(duì)準(zhǔn)引擎蓋與葉子板的接縫處噴射。如果情況沒(méi)有改善，則應(yīng)該立即離開(kāi)自燃的車(chē)輛，以免造成人身傷害。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制