車牌識別系統(tǒng)車輛管理功能

1、號牌自動識別

車輛駛近出入口時，系統(tǒng)自動對車牌進(jìn)行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。

在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。能識別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。

2、車輛信息記錄

車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。

在車輛通過出入口時，牌照識別系統(tǒng)準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點等），準(zhǔn)確記錄車輛通行信息。

可提供車頭圖像（可包含車輛全貌），系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。

3、車牌校正功能

系統(tǒng)支持通過人工在崗?fù)た蛻舳松蠈ψR別異常的車牌進(jìn)行修正，對無牌車進(jìn)行人工匹配來確保系統(tǒng)工作正常。

4、信息提示

車輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將進(jìn)行相關(guān)信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛?cè)?、駛出時可以根據(jù)客戶需要提示語音，收費金額顯示，歡迎標(biāo)語等。

5、車輛管控

固定車輛：支持車牌識別比對正確，信息核實有效后，即可進(jìn)場和出場，無需其他操作；

臨時車輛：抓拍車牌并識別，已登記車輛，直接放行進(jìn)場；

未登記車輛，提示安保人員；

布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報警，同時人工參與處理。

車牌識別系統(tǒng)軟件識別：

顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對車牌號碼進(jìn)行的，通過在電腦上安裝一個配套的車牌識別軟件，對抓拍的圖片進(jìn)行識別處理。其工作方式是通過攝像機(jī)連續(xù)抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過電腦軟件進(jìn)行字符處理，實現(xiàn)號牌識別的。因為每次識別需要抓拍多張圖片，因此軟識別的速度較慢。首先對采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評判，蕞后選定一個蕞佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。而且該系統(tǒng)對所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高，在諸多環(huán)境不樂觀的場合都不適用，設(shè)備的擺放頗為重要。

1、設(shè)備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機(jī)及道閘均做好接地。總線取電的空開要根據(jù)所有設(shè)備的總功率來選擇，防止過載跳閘。

2、傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時，使用6類網(wǎng)線。當(dāng)傳輸距離大于100米時，需要布設(shè)光纖，一般使用單模光纖，現(xiàn)場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數(shù)根據(jù)接入點數(shù)和每個接入點的熔接芯數(shù)來確定。傳輸485信號時，采用帶屏蔽線纜。車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢1、避免出入口擁堵本系統(tǒng)使用非接觸式車輛抓拍識別，通過視頻抓拍的方式，相機(jī)內(nèi)置車牌識別、車型識別算法，對車輛進(jìn)行全天候高清抓拍，實現(xiàn)車輛進(jìn)出時自動識別，進(jìn)行阻攔或者放行的操作。 穿線時，必須將強(qiáng)、弱電線路分開。

3、光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項目需求確定。

4、室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護(hù)，并做固定，地埋的線路穿PVC管敷設(shè)，室內(nèi)布線也要穿PVC管保護(hù)并固定。