集裝箱腐蝕的預(yù)防材料

集裝箱是國際物流運(yùn)輸?shù)膶Ｓ霉ぞ撸涫褂铆h(huán)境復(fù)雜多變，不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件的考驗(yàn)，還要經(jīng)受運(yùn)輸和裝卸作業(yè)中的摩擦和沖撞等，導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。

從集裝箱的構(gòu)造來看，構(gòu)成箱體的梁、柱和板元一般由薄壁異型材（通常為鋼板，也有部分為鋁板）構(gòu)成，厚度在1.6~2.0mm之間；因此，為防止集裝箱構(gòu)件腐蝕，集裝箱涂料的防腐性能顯得尤為重要。

防銹蠟是來自于德國的材料，在德國有八十年的防銹歷史，世界上各大城市都有客戶，尤其在中國的港珠澳大橋上，使用的技術(shù)來防止大橋被海水腐蝕，設(shè)計(jì)使用的年限在100年左右。對于酸堿條件他都可以起到一個很好的防銹效果。而且國內(nèi)很多造船企業(yè)與我們都有長久的合作關(guān)系。防銹的優(yōu)點(diǎn)在于免除銹，耐磨損，耐腐蝕，產(chǎn)品多樣化，隔音，更重要的是使用年限也高。集裝箱根據(jù)不同的形式結(jié)構(gòu)還可以分為固定式、組合式、折疊式等類別。

對于集裝箱的腐蝕預(yù)防，德國代諾防銹蠟產(chǎn)品系類很多，無論是高溫、低溫、還是腐蝕環(huán)境下，代諾防銹都可以做到長效防腐。

集裝箱裝貨技巧

集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車（鏟車）搬進(jìn)箱內(nèi)，再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱，如貨板（托盤）用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。

裝載貨板貨時，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

用叉式裝卸車裝箱時，將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。如果條件 不允許一次裝載兩層的話，就在裝第二層時，考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉式裝卸車門架可能的高度，這時門架起升高度應(yīng)為一層貨高減去自由提升 高度，這樣的話第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層，集裝箱拖車運(yùn)輸。二、貨物的必要襯墊裝載貨物時，要根據(jù)包裝的強(qiáng)度來決定對其進(jìn)行必要的襯墊。

另外，一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車，其自由提升高度為1250px左右。但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車，這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許，就不受門架起升高度的影響，且能很方便地堆裝兩層貨物。此外，還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。2、細(xì)密的碳酸鈣水垢能夠維護(hù)碳鋼不受水的腐蝕，因而，舊的冷卻水體系在開始使用前必須將老垢清潔潔凈，以削減有些腐蝕。

想要保證集裝箱貨物在運(yùn)輸過程中的安全，一方面要做好加固工作，另一方面在貨物的安排上也必須特別留意。應(yīng)該避免一些可能會導(dǎo)致貨物變質(zhì)或者受影響的混裝。具體情況主要如下：

1、干貨在運(yùn)輸過程中不能夠與濕貨進(jìn)行混裝，主要是為了避免貨物的受潮和發(fā)霉。另外在實(shí)際工作中，如果貨物對干燥度的要求很高，還需要加入適當(dāng)?shù)母稍飫┗蛘卟捎闷渌母稍锸址ā?

2、正常的貨物盡量不要和帶有強(qiáng)臭味或者其他刺激性氣味的貨物進(jìn)行混裝，防止因?yàn)榇队绊懥水a(chǎn)品的質(zhì)量。

3、任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進(jìn)行混裝，粉末狀的貨物在運(yùn)輸過程中不夠穩(wěn)定，非常容易發(fā)生燃爆，分開裝可以有效減少這類問題的發(fā)生的可能性。

4、危險(xiǎn)貨物之間不能進(jìn)行混裝，主要是因?yàn)楦黝愇ｋU(xiǎn)貨物的性能都有所差別，而且它們的各項(xiàng)搶救措施也有所不同，如果進(jìn)行混裝，很多可能引發(fā)二次危險(xiǎn)。

5、包裝不同的貨物之間不能夠進(jìn)行混裝，一定要進(jìn)行分別裝載，以方便平時的運(yùn)輸。

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的裝貨要點(diǎn)有哪些

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸作為協(xié)同效率較高運(yùn)作效益較好的一種運(yùn)輸方式現(xiàn)廣為眾用，聲譽(yù)好的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱還使得運(yùn)輸成本得到了進(jìn)一步的降低，避免了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不連續(xù)及運(yùn)輸手續(xù)的不精簡，可靠的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱廠家還可為客戶提高貼心之服務(wù)，那么使用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸需要格外留意哪些呢？由于集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間換裝時，勿需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業(yè)效率，適于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。

一、做好對重量的分配，在使用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行貨物運(yùn)輸時要詳細(xì)掌握貨物的包裝強(qiáng)度、貨物體積、貨物重量以及貨物的性質(zhì)。在掌握好這些詳盡情況后就要根據(jù)這些特征對貨物進(jìn)行分類。例如重量較大包裝較堅(jiān)固的貨物要盡量放在底部，包裝較為脆弱重量較輕的要放置在上部以免壓壞貨物或者造成集裝箱中心不穩(wěn)，影響運(yùn)輸安全。但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車，這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許，就不受門架起升高度的影響，且能很方便地堆裝兩層貨物。

二、做好襯墊，用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱裝載貨物時要根據(jù)貨物包裝強(qiáng)度的大小來對集裝箱進(jìn)行恰當(dāng)?shù)囊r墊。尤其是對一些包裝強(qiáng)度不高怕摔易碎的貨物更要用緩沖材料做好襯墊以防貨物在運(yùn)輸路途中發(fā)生擠壓或者碰撞，若是用相關(guān)材料做好空隙填充就可大大減少貨物的碰撞和損壞，增大貨物的損耗率。國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的基礎(chǔ)知識：1、集裝箱外尺寸包括集裝箱長久性附件在內(nèi)的集裝箱外部較大的長、寬、高尺寸。

三、做好對貨物的固定，貨物被裝入標(biāo)準(zhǔn)集裝箱后都會存在或大或小的空隙。這是為了消除產(chǎn)生的空隙就要對箱內(nèi)貨物做好固定化處理，這樣就可避免貨物在運(yùn)輸途中因搖擺不定而造成破損和坍塌。在對運(yùn)載貨物進(jìn)行固定時利用水平方木也可在空隙中間塞入緩沖墊、高彈填充物等以免貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生移位。使用集裝箱運(yùn)輸，可以簡化或不用運(yùn)輸包裝，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用，降低商品的成本。