集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞?/p>

1. 門(mén)到門(mén) （door to door）： 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠(chǎng)庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線(xiàn)運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸；2. 門(mén)到場(chǎng)（door to cy）： 由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；3. 門(mén)到站（door to cfs）： 由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；4. 場(chǎng)到門(mén)（cy to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)；5. 場(chǎng)到場(chǎng)（cy to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；6. 場(chǎng)到站（cy to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；7. 站到門(mén)（cfs to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)；8. 站到場(chǎng)（cfs to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；隨著時(shí)代的改變，人們的生活條件在慢慢改善，但是對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，他們都希望自己能夠達(dá)到更加高標(biāo)準(zhǔn)的居住環(huán)境。9. 站到站（cfs to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。

住人集裝箱房的應(yīng)用

隨著生活逐漸在變化，集裝箱可謂發(fā)生巨大的變化，在我們看來(lái)集裝箱應(yīng)用范圍主要集中在工地上與野外住房，住人集裝箱不僅解決野外工作人員的住宿問(wèn)題，同時(shí)又保護(hù)了環(huán)境。集裝箱房屋，在公路、水利、勘探、石油、旅游等領(lǐng)域發(fā)揮了很好的作用，宣城和眾公司是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、吊裝、租售于一體的民營(yíng)科技綜合性企業(yè)，產(chǎn)品主要有箱式活動(dòng)板房、箱式集裝箱房、可拆裝活動(dòng)板房、鋼結(jié)構(gòu)房及非標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施產(chǎn)品，箱式房更是本行業(yè)的帶領(lǐng)者。產(chǎn)品并以安全穩(wěn)定、舒適環(huán)保、易于拆裝和多次循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)，贏得廣大客戶(hù)的信賴(lài)和業(yè)內(nèi)人士的好評(píng)。　集裝箱房屋一般以箱體為基本單元，可進(jìn)行多種組合使用。箱式活動(dòng)房采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠(chǎng)化生產(chǎn)，具有現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位、安裝快捷、移動(dòng)迅速、搬遷方便、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。對(duì)地基基礎(chǔ)要求低，對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，集成化程度高?；蛘咭部梢园堰@種房子放在農(nóng)家樂(lè)、公園、江邊、河邊提供給游人歇息使用。

特種集裝箱的配置和要求

1. 前側(cè)巡檢通道鋪設(shè)5mm厚， 12kV絕緣橡膠墊；

2. 集裝箱體內(nèi)部應(yīng)配置照明（三防燈）、應(yīng)急照明燈、行程開(kāi)關(guān)、濕度、溫度、煙霧報(bào)警、加熱器、插座等設(shè)備，二次線(xiàn)應(yīng)引至箱體底部的電纜溝內(nèi)，注意要布暗線(xiàn)，其中濕度、溫度、煙霧報(bào)警、加熱器、插座至配電箱。

3. 具有配電箱，整個(gè)集裝箱的低壓配電和變頻器低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開(kāi)孔以放置HMI。具體配電箱配置以圖紙為準(zhǔn)。

4. 箱體內(nèi)開(kāi)設(shè)電纜溝下人孔，尺寸不小于600mm*600mm，；下人孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開(kāi)式，要求與箱體固定在一起，通過(guò)合頁(yè)等構(gòu)件實(shí)現(xiàn)開(kāi)合，同時(shí)，蓋板上面明確標(biāo)明：小心，跌落危險(xiǎn)等標(biāo)示語(yǔ)。

5. 箱體非帶電部分具有接地裝置，整體接地。保證箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非帶電金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外則應(yīng)有接地裝置，并噴有接示。

6. 箱體每個(gè)門(mén)上應(yīng)設(shè)“高壓危險(xiǎn)”等警示標(biāo)語(yǔ)；

7. 箱體材料應(yīng)具有防火、防潮、抗震、防銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和抗老化功能，箱體整體壽命應(yīng)大于15年。

8. 確保箱體的頂部不積水，不漏雨；頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕（注：由于設(shè)備運(yùn)行時(shí)，箱體內(nèi)形成負(fù)壓，所以處理不好較易進(jìn)水?。?br/>

集裝箱尺寸規(guī)格

我們通常見(jiàn)到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container)，也叫雜貨集裝箱，還有人稱(chēng)其為貨柜。這種集裝箱用來(lái)運(yùn)輸無(wú)需控制溫度的件雜貨，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門(mén)，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置，這種箱子在使用時(shí)要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對(duì)裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容。電氣設(shè)備的電纜線(xiàn)之類(lèi)的東西，不要把它隨便的纏繞或者放在集裝箱的結(jié)構(gòu)部件上。

現(xiàn)在我們來(lái)詳細(xì)介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:

20英尺集裝箱:外尺寸為 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為 5.69M×2.13M×2.18M。這種集裝箱一般配裝重貨，配貨毛重一般不允許超過(guò)17.5噸，能容納貨物體積約為24－26立方米。 40英尺集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.59M (40ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，開(kāi)頂時(shí)只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱一般配裝輕泡貨，配貨毛重一般不允許超過(guò)22噸，能容納貨物體積約為54立方米

40英尺加高集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.9M (40ft×8ft×9ft6in); 內(nèi)容積為 11.8M×2.13M×2.72M。這種集裝箱也配裝輕泡貨，配貨毛重同樣不允許超過(guò)22噸，能容納貨物體積約為68立方米。

除了這三種常用的集裝箱，其他種類(lèi)的集裝箱一般被稱(chēng)為特種集裝箱，如果貨物要求裝特種集裝箱，一般在訂艙時(shí)要向船公司預(yù)定，因?yàn)榇静豢赡茉诿恳桓劭诙寂溆羞@種特種箱。