怎樣安裝高速軸承

高速軸承的安裝配合與調整：

   1.高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按軸承要求，又要按高溫軸承要求，所以在考慮其配合和游隙時，要顧及下面兩點：

   （1）由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化；

   （2）高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。

   總之，在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能，這是有難度的。

   為了保證軸承安裝后的滾道變形小，過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。為防止偏心角過大，調心球軸承，調心滾子軸承調心軸承座，或是更好的選擇。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。

   如果計算結果這個矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況），只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。

   高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力?；蚴鞘古浜厦嫠沙?，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。

   在考慮高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素，而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響，要求軸承在工作狀態(tài)下，即在工作溫度下有j的游隙，而這種游隙是在內、外圈球溝中心j確對位的狀態(tài)下形成的。４、密封隔離：潤滑劑特別是潤滑脂覆蓋于摩擦表面或其它金屬表面，可隔離水氣、濕氣和其它有害介質與金屬的接觸，從而減輕腐蝕磨損，防止生銹，保護金屬表面。由于高速軸承力求降低相對滑動和內部摩擦，h不要采用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整球軸承的游隙。

   在考慮軸承的配合過盈量和游隙時，要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定y久變形的可能性。

   2.對主機相關零件的要求

   高速軸承要求軸承所在回轉系統(tǒng)經過精密的動平衡，軸與座孔安裝軸承的部位應具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，而在考慮這些問題的時候，同樣必須注意到軸承運轉時的高速因素和高溫因素。

   軸支承系統(tǒng)既要求剛性高，又要求質量盡可能地輕，為克服這個矛盾，可以采取諸如降低表面粗糙度和提高表面強化等措施以提高支承剛度，利用空心軸以減少系統(tǒng)質量等。

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非標軸承

軸承在工業(yè)生產中的地位不用多說，可謂是重重之重。所以當今科技社會的發(fā)展離不開軸承技術的發(fā)展，走進軸承市場進口軸承、國產軸承、組裝軸承、“山寨軸承”滿天飛，為什么你會選擇進口軸承不選擇國產軸承？又為什么你選擇了ntn軸承放棄使用其他軸承呢？當然里面的原因很多，但終我們要使用符合自己生產要求且質量過硬的軸承。下面我們就以日本ntn軸承為例，談談為何ntn軸承質量如此過硬；進口ntn軸承鍛造：日本ntn進口軸承利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使ntn軸承產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。日本ntn軸承鑄造：將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。ntn軸承中的高速精密角接觸球軸承，這種軸承主要用在載荷較輕的高速旋轉場合，對軸承的要求也相當?shù)母撸褂眠^程成中要求軸承、高轉速、低溫升低振動和具有一定的使用壽命。其三是隨著鋼價的快速回升，隱忍許久的鋼廠生產積極性大增，近期鋼廠明顯加大了原材料的采購力度，帶動成本回升的同時，也表明鋼廠在后期有較強的增產意愿，預計后期粗鋼產量尚有增長空間。這樣的ntn軸承通常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內表面磨床高速電主軸的關鍵配套件。主要技術指標：1ntn軸承精度指標：超過gb/307.1-94p4級精度

　　2.高速性能指標：dmn值1.31.8x106/min

　　3.使用壽命：＞1500h

　　高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關系，應注意以下事項：

　　1.軸承安裝應在無塵，潔凈的房間內進行，軸承要經過精心選配，軸承用隔圈要經過研磨，在保持內外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應控制在1um以下；2.ntn軸承安裝前應清洗干凈，清洗時內圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾干后，放入規(guī)定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油；軸承疲勞程度的決定因素包括：電機的負荷、轉速、氣隙，端蓋型式，材料的韌性，潤滑脂質量潤滑脂加裝量。3.ntn軸承安裝應采用專門工具，受力均勻，嚴禁敲打；4.ntn軸承存放應清潔通風，無腐蝕氣體，相對濕度不超過65，長期保管應定期防銹

非標軸承的潤滑油

       根據(jù)GB/T7631.1-1987的規(guī)定，潤滑油的代號由類別、品種及數(shù)字組成，其書寫的形式為：類別 品種 數(shù)字。

   類別是指石油產品的分類，潤滑劑是石油產品之一，潤滑材料產品用L表示。

   品種是指潤滑油的分組，是按其應用場合分組，分別用相應字母代表：A——全損耗系統(tǒng)；C——齒輪；D——壓縮機；E——內燃機；F——定子、軸承、離合器；這種排列方式結構簡單、裝拆、調試均較方便故使用也較廣泛，主要用于短軸和溫升不高的場合，但要注意一定要留有備用游隙。G——導輪；H——液壓系統(tǒng)；M——金屬加工；P——風動工具；T——汽輪機；Z——蒸汽氣缸等，是品種欄的首字母，實際上品種欄內還可能有1個或多個其他字母，以表示該品種的進一步細分種類。

數(shù)字代表潤滑油的粘度等級，其數(shù)值相當于40℃（有些則是批號，但要注明，否則是指40℃）是的中間運動粘度值，單位為mm2/s，按規(guī)定有GB/T3141-19942、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20個等級。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。

例：L——AN100，表示粘度等級為100mm2/s的全損耗系統(tǒng)潤滑油，其在40℃時運動粘度是90～110mm2/s，中間類的運動粘度為100mm2/s。

選擇不銹鋼軸承時的注意事項

      用戶在選擇不銹鋼軸承的時候，首先要選擇合適的型號材質，其次收貨時應當仔細檢查，品質的不銹鋼軸承必須要滿足性能良好、運轉穩(wěn)定、使用安全、壽命長等要求。這樣不僅可以防范一些殘次品，也可以避免了使用時可能遇到的一些不必要的問題。

      關于不銹鋼軸承的質量，我們可以通過下面的這些方法來進行檢查：

      一、查看不銹鋼軸承表面是否有傷痕，如果不銹鋼軸承上出現(xiàn)了磨傷、劃傷、壓傷或者是碰傷等機械傷痕的話，那就應當加以重視。這些傷痕會影響到軸承的安裝，還會導致其在運轉時性能不穩(wěn)定從而影響到使用壽命。

      二、檢查不銹鋼軸承表面是否有銹蝕或者麻點等不良問題，如果發(fā)現(xiàn)有銹蝕h不要購買。而如果有麻點，時間久了會逐步形成銹蝕，所以也必須要謹慎考慮，否則會影響到產品的使用。

      三、檢查不銹鋼軸承上是否有裂紋。通常情況下，裂紋的出現(xiàn)是由四個方面的原因造成的，分別是原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋以及磨削裂紋等，無論哪一種都會對不銹鋼軸承的后期使用產生很大的影響，所以我們h不要選擇帶有裂紋的軸承產品。

      四、查看不銹鋼軸承上是否出現(xiàn)了起皮或者折疊現(xiàn)象，這兩種問題屬于在制造方面時缺陷無法進行修復，并且是比較常見的，挑選時一定要注意。