一、水泥 
1、水泥的進場檢驗： 
（1）、水泥進場后首先檢查水泥的出場合格證及出場檢驗報告，核對包裝袋上的廠家、牌號、品種、強度等級、出場日期，出場編號。除此以外，水泥袋上還應(yīng)注明產(chǎn)品名稱、代號、凈含量、生產(chǎn)許可證編號、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號，包裝年月日，水泥袋上字跡顏色， 
硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥為紅色，礦渣水泥為綠色。?在對建筑物進行承重評估鑒定后，應(yīng)根據(jù)建筑物實際情況進行加固方案選擇和加固設(shè)計。 
（2）取樣批量和方法 
a. 散裝水泥：同廠同期同品種同強度的同一出場編號500t為一批。取樣方法隨機從不少于三個車罐中，用槽型管在適應(yīng)位置插入水泥一定深度(不超過2m)。取樣攪拌均勻后從中取出不少于12kg作為試樣放入標(biāo)準(zhǔn)的干燥密封容器中，同時另取一份封樣保存。 
b. 袋裝水泥：同一廠家、同期、同品種、同強度等級，以一次進場的同一出場編號的水泥200t為一批，先進行包裝重量檢查，每袋重量允許偏差1kg。 
取樣方法:隨機從20袋中采取等量的水泥，經(jīng)攪拌后取12kg兩份，密封好，一份送檢，一份封樣保存。
 

粘鋼加固

基本概念：混凝土粘鋼加固技術(shù)，是采用優(yōu)質(zhì)環(huán)氧粘鋼膠，把鋼板與混凝土牢固地粘在一起，形成復(fù)合的整體結(jié)構(gòu)， 有效地傳遞應(yīng)力形成整體聯(lián)合協(xié)調(diào)工作，從而恢復(fù)或提高結(jié)構(gòu)的承載能力與結(jié)構(gòu)的強度和鋼度。

特點

1、對構(gòu)件進行有針對性地補強

2、與砼構(gòu)件具備較廣泛的類似力學(xué)性能指標(biāo)

3、抗老化、抗疲性能好

4.建筑結(jié)構(gòu)膠要通過抗沖擊剝離韌性檢測

　　杭州天勵和實業(yè)有限公司業(yè)務(wù)范圍可涉及房屋建筑、橋梁工程、市政工程、公路、軌道、通訊塔等建設(shè)工程領(lǐng)域。歡迎社會各界人士來電咨詢合作。

根據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》規(guī)定，紀(jì)念性建筑或特別重要的建筑設(shè)計使用年限為100年，普通建筑或構(gòu)筑物設(shè)計使用年限為50年，易替換性建筑物設(shè)計使用年限為25年，臨時性建筑設(shè)計使用年限為5年。

在建筑物設(shè)計使用年限的時間內(nèi)為保證建筑使用的安全和耐久性，要在使用過程中對其進行檢測和維護。所以在使用年限內(nèi)為確保建筑結(jié)構(gòu)的耐久性，房屋加固就顯得格外重要了。

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橋梁加固常用方法

　　我國對橋梁加固技術(shù)探討的起步比較晚，但是隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，加固理論日益完善，橋梁加固養(yǎng)護，在充分應(yīng)用力學(xué)效應(yīng)和新材料特性的基礎(chǔ)上形成了富有成效的橋梁加固方法。

　　1增大混凝土截面加固法

　　增大混凝土截面一般采用加厚橋面板和加大主梁肋的高度和寬度兩種方式。其要求設(shè)計人員對結(jié)構(gòu)體系具有一定深度理解，對新老規(guī)范及其原理具有較深層次把握，對常規(guī)加固技術(shù)和新技術(shù)具有較強的敏感性和接受能力，對業(yè)主和施工方具有較強的說服能力和控制能力。加厚橋面板，即在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土，一般先鑿除舊橋面，使加強層與原有主梁形成整體，增大主梁有效高度，提高抗壓截面強度，改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁承載力的目的。加大主梁肋的高度和寬度，即當(dāng)梁的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時，通常采用增大構(gòu)件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法，這種方法是增大梁底面或側(cè)面的尺寸，增配主筋，提高粱的有效高度和抗彎強度，橋梁加固，從而提高梁的承載力。

　　2錨噴混凝土加固法

　　借助高速噴射機械，將新混凝土混合材料連續(xù)地噴射到已錨鋼筋網(wǎng)的受噴面上，凝結(jié)硬化而形成鋼筋混凝土，從而增大橋梁的受力截面，增加補強鋼筋，加強結(jié)構(gòu)的整體性，使其能承受更大的外荷載作用。首先，加固改造工程是一項綜合工程服務(wù)，其價格費用并不像具體的產(chǎn)品買賣那么簡單，房屋加固價格費用需要由專業(yè)的加固技術(shù)人員，綜合考慮現(xiàn)場情況、制定加固方案，最終核算出費用。采用錨噴混凝土加固技術(shù)具有較高的力學(xué)強度和良好的耐久性。目前比較流行的是噴射合成纖維混凝土，也就是在噴射混凝土中摻入三維分布的合成纖維來改善混凝土性能。

　　3粘貼鋼板加固法

　　當(dāng)交通量增加，主梁出現(xiàn)承載力不足，或縱向主筋出現(xiàn)嚴重腐蝕的情況時，梁板橋的主梁會出現(xiàn)嚴重的橫向裂縫，采用粘結(jié)劑及錨栓，將鋼板粘貼錨固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉邊緣或薄弱部位，使其與結(jié)構(gòu)形成整體，以提高構(gòu)件的抗彎、抗剪能力，提高原結(jié)構(gòu)的剛度，限制裂縫的開展，改善鋼筋與混凝土的應(yīng)力狀態(tài)，達到提高梁的承載能力的目的。植筋加固則是用到較多的鋼筋材料，更別說復(fù)雜的地基壓樁、柱子托換加固、橋梁加固了。這種加固的方法的特點是：不需要改變被加固的原結(jié)構(gòu)的尺寸；施工工藝簡單，施工質(zhì)量較容易控制。

　　4改變結(jié)構(gòu)體系加固法

　　通過改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系，達到提高橋梁承載能力的目的。杭州天勵和實業(yè)有限公司,也能夠針對不同的地質(zhì)變化,以及周圍的環(huán)境來做一個檢測方案,尤其是在一些大型的工地，對于這些地質(zhì)沉降的檢測也有很多種方式。在簡支梁下增設(shè)支架或橋墩，或把簡支梁與簡支梁縱向加以連接，由簡支梁變?yōu)檫B續(xù)梁，或在梁下增設(shè)鋼桁架等加勁梁或疊合粱，以減小梁的內(nèi)應(yīng)力，達到提高橋梁的承載力的目的。改變結(jié)構(gòu)體系的方法有多種，但往往都需要在橋下操作，或設(shè)置設(shè)施，因而，減小了橋下凈空。用臨時支架加固時，改變了原簡支梁的受力體系，支點處將產(chǎn)生彎矩，故必須進行受力驗算。

　　5粘貼碳纖維加固法

　　粘貼碳纖維加固技術(shù)是一種新型的橋梁加固改造技術(shù)。另外被加固的混凝土梁，其現(xiàn)場實測混凝土強度等級不得低于C15，且混凝土表面的粘接正拉強度不得低于1。碳纖維是一種高新材料，它有著優(yōu)異的力學(xué)性，是在幾千度的高溫下經(jīng)特殊工藝制造出的一種科技產(chǎn)品。用環(huán)氧樹脂類粘結(jié)劑，將炭纖維粘貼固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉緣或薄弱部位，使其與結(jié)構(gòu)形成整體，以炭纖維布代替鋼筋作用，提高梁的承能力。使用粘貼碳纖維加固法施工工序簡單，且碳材料有著優(yōu)異的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，材料本身質(zhì)輕高強，可以不增加結(jié)構(gòu)體積和改變結(jié)構(gòu)外形。