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(1)交通噪聲包括機(jī)動(dòng)車輛、船舶、地鐵、火車、飛機(jī)等的噪聲。由于機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲源。(2)工業(yè)噪聲工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級(jí)一般較高,對(duì)工人及周圍居民帶來較大的影響。(3)建筑噪聲主要來源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲。建筑噪聲的特點(diǎn)是強(qiáng)度較大,且多發(fā)生在人口密集地區(qū),因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。(4)社會(huì)噪聲包括人們的社會(huì)活動(dòng)和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。這些設(shè)備的噪聲級(jí)雖然不高,但由于和人們的日常生活聯(lián)系密切,使人們?cè)谛菹r(shí)得不到安靜,尤為讓人煩惱,極易引起鄰里糾紛。
隨著科技和人們生活水平的不斷進(jìn)步,現(xiàn)在的家居裝飾中也越來越多的使用到了玻璃,它不僅透光、隔聲、而且很是具有藝術(shù)性,為家居生活增添一道風(fēng)景。在選擇使用玻璃隔斷的時(shí)候,需要注意的地方也有很多。
1、選擇使用玻璃隔斷首先要考慮就是要使用哪種框架結(jié)構(gòu), 組成結(jié)構(gòu)所使用的金屬材料及結(jié)構(gòu)斷面要符合抗側(cè)撞擊的要求并通過相關(guān)檢測(cè)。
2、接著就是要挑選好的花紋,花紋舒展清新的玻璃隔斷效果好,而噴砂刻花玻璃隔斷,其朦朧和近乎奢華的效果,是其他類型的產(chǎn)品所不可比擬的。有花紋的玻璃隔斷,其材質(zhì)要求比較高,鋼化玻璃雖然是強(qiáng)度高、安全性能好的原料來制作的,但是如果在上面刻花,就會(huì)降低其強(qiáng)度,所以不要用作隔斷來使用。
3、如果想要達(dá)到隔音的效果好采用帶有中間膜的夾層玻璃,其對(duì)于音頻在500赫茲以上的噪音阻隔效果達(dá)到40分貝,相當(dāng)于從喧囂的馬路中央一下子變成輕聲耳語的密室之內(nèi)。
玻璃隔斷的使用,首先要進(jìn)行全面的了解,然后才能選擇出強(qiáng)度高、安全性強(qiáng)的玻璃隔斷,這是對(duì)人身安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
目前,城市噪聲已經(jīng)成為環(huán)境污染的重要組成部分,不僅干擾了人們的正常生活和工作,使身心健康也受到了嚴(yán)重的影響。噪聲污染主要包括工業(yè)噪聲、社會(huì)噪聲和交通噪聲等,隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量急劇膨脹,更加刺激了交通設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,從而有了城市快速路、交通主干線、城鐵建設(shè)等,這些新的交通設(shè)施使人們很難在城市中找到一塊安靜的地方。因此,如何解決噪聲擾民已經(jīng)成為當(dāng)今人們關(guān)注的熱點(diǎn)。采用隔聲隔音窗的方法雖然是解決交通噪聲比較被動(dòng)的手段,但效果比較明顯,實(shí)踐證明在道路噪聲較嚴(yán)重的地區(qū)安裝好的隔聲隔音窗,室內(nèi)的噪聲可以降到30dB以下。 2002年北京市環(huán)保局為了解決四環(huán)路噪聲擾民問題,組織專家論證把隔聲量達(dá)到30dB以上的平開窗作為四環(huán)路隔聲窗降噪工程所采用的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說用隔聲量來定義隔聲窗.四環(huán)路沿線兩側(cè)的環(huán)境噪聲一般為76-78dB,部分路段能達(dá)到83dB,安裝隔聲窗后室內(nèi)噪聲可以達(dá)到35-46dB。效果比較明顯,但是,人對(duì)聲音敏感度是有差異的;盡管都是道路交通噪聲,也會(huì)因?yàn)樗巺^(qū)域不同產(chǎn)生差異,如居住在城里道路行駛主要是小型客車,其噪聲主要是中低頻率,而居住在城近郊區(qū)道路行駛大型載重汽車,較多噪聲能量集中在低頻,還有就是住在同一個(gè)樓上也會(huì)因?yàn)闃菍硬煌艿皆肼暤奈:σ灿袇^(qū)別,通常噪聲低層低,高層高,十層受到危害更大。所以選擇隔聲窗要從實(shí)際出發(fā),具體情況具體分析,不能千篇一律。