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城市的發(fā)展必然伴隨著工業(yè),企業(yè)和交通的快速發(fā)展。與此同時,娛樂業(yè)和社會團(tuán)體的活動急劇增加,噪音嚴(yán)重影響了人們的工作和休息。過去,用于避風(fēng)雨的普通玻璃門窗無法阻擋噪音的侵襲,解決噪音問題已成為當(dāng)務(wù)之急。
在噪聲控制項目中,普通鋼,鋁塑窗的隔音性能往往不能滿足要求,有必要單獨(dú)設(shè)計隔音窗。為了改善窗戶的隔音效果,主要是改善窗框玻璃的隔音效果并密封窗戶間隙。
由于單層玻璃不能實現(xiàn)隔音,人們開始嘗試用雙層玻璃替代單層玻璃。因此市場上有雙層中空玻璃,雙層真空玻璃和雙層夾層玻璃。
雙層中空玻璃
人們普遍認(rèn)為雙層中空玻璃的隔音性能非常好,這實際上是一種誤解。常用的雙層中空玻璃由兩片3~6mm組成。小的中空距離使得兩個玻璃之間的空氣層顯得強(qiáng)烈“剛性”,不起彈簧的作用,并且失去了一般的雙層板結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)。同時,由于雙層結(jié)構(gòu)的共振,小的中空距離導(dǎo)致在中頻和低頻處發(fā)生共振現(xiàn)象,導(dǎo)致隔音量的減少。此外,目前市場上的雙層中空玻璃使用兩個鋁帶或玻璃帶將兩塊玻璃粘合在一起,鋁帶和玻璃帶的“聲橋”效應(yīng)也會降低隔音性能,所以雙層隔熱玻璃結(jié)構(gòu)的隔音性能并不比單層玻璃好。當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,雙層中空玻璃的絕緣性能更好。
雙層真空玻璃
雙層真空玻璃和雙層中空玻璃在結(jié)構(gòu)和制造上基本相同,只是雙層中空玻璃夾在其間有空氣層,雙層真空玻璃的中間是“真空的”。 ”。首先,難以實現(xiàn)雙層真空玻璃的真空,即熱固性襯里。這種在特殊環(huán)境下制造的真空產(chǎn)品往往不如人們想象的那么好,因此一般的雙層真空玻璃在技術(shù)上更加困難。普通的中小型制造商沒有生產(chǎn)雙層真空玻璃的實力。如果長時間不能或不能保持穩(wěn)定的相對“真空”,它就不如雙層中空玻璃。而且,玻璃是一種脆弱的物品。擺脫它是一件小事。它傷害了人們,但這是一個大問題。 。因此,人們一般不選擇雙層真空玻璃來隔音。
雙層夾層玻璃
雙層夾層玻璃是夾在兩層玻璃之間的吸音材料層,使復(fù)合結(jié)構(gòu)中的噪聲被多次反射和吸收,達(dá)到隔音的目的。如果您有良好的窗戶輪廓并密封窗縫,雙層夾層玻璃通??梢詫崿F(xiàn)更好的隔音效果。該方法在技術(shù)上是先進(jìn)的并且在實踐中是實用的。因此,雙層夾層玻璃已被普遍接受。
DOK聚酯遮光靜音玻璃是基于雙層夾層玻璃隔音原理。經(jīng)過幾年的研發(fā)和測試,國內(nèi)音響行業(yè)的專家們終于開發(fā)出了經(jīng)濟(jì)實用的DOK聚酯遮光靜音玻璃。 DOK聚酯遮陽簾靜音玻璃采用優(yōu)質(zhì)玻璃。它采用雙層或三層結(jié)構(gòu)。它將獨(dú)立開發(fā)和生產(chǎn)具有超“壁”吸聲和隔音性能的透明高分子材料,并采用高科技生產(chǎn)工藝復(fù)合而成。
(1)交通噪聲包括機(jī)動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機(jī)等的噪聲。由于機(jī)動車輛數(shù)目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲源。(2)工業(yè)噪聲工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級一般較高,對工人及周圍居民帶來較大的影響。(3)建筑噪聲主要來源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲。建筑噪聲的特點(diǎn)是強(qiáng)度較大,且多發(fā)生在人口密集地區(qū),因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。(4)社會噪聲包括人們的社會活動和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。這些設(shè)備的噪聲級雖然不高,但由于和人們的日常生活聯(lián)系密切,使人們在休息時得不到安靜,尤為讓人煩惱,極易引起鄰里糾紛。
雖然推拉隔音窗是目前很多客戶選擇的隔音窗類型, 但是有人認(rèn)為推拉隔音窗和普通窗戶沒有太大差別,那實際上推拉隔音窗的隔音效果好不好?
有很多人以為推拉隔音窗是普通窗的做法,其主要是有滑輪推拉起來更顯輕便,主要功能不在于隔音,所以隔音效果不好。
有很多人以為推拉隔音窗是普通窗的做法,其主要是有滑輪推拉起來更顯輕便,主要功能不在于隔音,所以隔音效果不好。