橋梁施工中的撓度是什么意思

彎曲變形時橫截面形心沿與軸線垂直方向的線位移稱為撓度。簡言之就是指梁、桁架等受彎構件在荷載作用下的變形，通常指豎向方向的,就是構件的豎向變形。

梁、桁架等受彎構件在施工荷載作用下的變形，通常指豎向方向的,就是梁體的豎向變形。

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撓度條件

撓度指的是梁的截面形心在垂直于軸線方向的線位移。建筑理論中，主要研究對象的撓度在不同的條件下滿足的數學關系，成為撓度條件。

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建筑撓度條件注意事項

在一類環(huán)境下，對預應力混凝土屋面梁，托梁，屋架，托架，屋面板和樓板，在一類和二類環(huán)境下，對需作疲勞驗算的預應力混凝土吊車梁，對于處于四，五類環(huán)境下的結構構件，其裂縫控制要求應符合專門標準的有關規(guī)定；對于煙囪，筒倉和處于液體壓力下的結構構件，其裂縫控制要求應符合專門標準的有關規(guī)定；規(guī)定的預應力混凝土構件的裂縫控制等級和裂縫寬度限值公適用于正截面的驗算；預應力混凝土構件的斜截面裂縫控制驗算應符合本規(guī)范第 8 章的要求；

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橋梁撓度檢測儀

主要有兩種：

1 線位移測量儀器，包括百分表，千分表，和撓度計。優(yōu)點是準確度高，缺點是必須固定在一個相對固定的位置，且量程小。

2 連通管，利用物理學中連通器內處于水平面上靜止液體的壓力壓強相等的原理。。優(yōu)點是可靠，簡易。缺點是精度比較低。

3 光學測量儀器，包括水準儀，全站儀等，精度較高，但用全站儀的話精度是受測量距離控制的。

4 GPS。精度較高。

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