而正是由于這一點，達克羅的價格相對熱鍍鋅而言要貴上許多，這使得達克羅和熱鍍鋅在市場競爭中在價格上處于劣勢。且在實際應(yīng)用中，達克羅產(chǎn)品的一大缺陷就是形成的鋅鉻涂層的厚度一般都很薄只有6~8微米，在運輸、使用過程中極易受到破1壞，而不能起到應(yīng)有的防腐功效。往往基于這點很多原本采用達克羅的廠商，改用保守穩(wěn)固的熱鍍鋅產(chǎn)品，這一點也阻礙了達克羅技術(shù)的進一步推廣和應(yīng)用。往往基于這點很多原本采用達克羅的廠商，改用保守穩(wěn)固的熱鍍鋅產(chǎn)品，這一點也阻礙了達克羅技術(shù)的進一步推廣和應(yīng)用。

      就目前而言，熱鍍鋅仍然處于主導(dǎo)地位，其技術(shù)發(fā)展成熟，并具有一定的價格優(yōu)勢，應(yīng)用為廣泛。而達克羅技術(shù)也日益受到關(guān)注，有著較大的發(fā)展空間。相信今后國內(nèi)鍍鋅市場很長一段時間內(nèi)都會以這兩種技術(shù)為主。

很多人都知道，達克羅處理方式是現(xiàn)在很多機械設(shè)備會采用的防腐處理方法。利用這種技術(shù)對金屬表面進行處理加工，在很長一段時間內(nèi)，可以起到防腐的效果。但是也有人反應(yīng)這種處理方式存在缺點，那么達克羅表面處理存在哪些缺點需要改善呢？下面來看看吧！

　　1.達克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長，能耗大。這就要求我們在進行達克羅處理的時候，把溫度控制好，溫度過高對表面處理無利。

　　2。達克羅涂層的導(dǎo)電性能不好，這樣就不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。由于導(dǎo)電性的問題，所以在一些防腐工作中，我們不會采用這種處理方式。

　　3.達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致作用。不管是什么化工助劑或者防腐溶液，或多或少都是有害的，適量使用才是1重要的。

　　4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰1色，不適合汽車發(fā)展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。

　　5.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。

達克羅作為一種新的涂層，它耐腐蝕型、無氫脆、高應(yīng)力強度非常合適。在上個世紀(jì)50年代末，美國科學(xué)家Mike Martin研制了達克羅涂層防腐技術(shù)，引1領(lǐng)到一個新的高度。今天我們談?wù)撨_克羅的優(yōu)點。

一、強約束力

達克羅涂層容易結(jié)合其他金屬，具有良好的附著力。經(jīng)過加工，零件顏色容易。

   兩、耐熱性強

達克羅的1高耐熱可達三百攝氏度，這是高三倍，比傳統(tǒng)的鍍鋅工藝。耐熱溫度只有一百攝氏度。

   三、耐腐蝕性強

達克羅涂層的厚度雖然較薄，但相比傳統(tǒng)的鍍鋅防銹效果更高。

   四、透氣性好

因為很多可以進入達克羅工件形成一層鍍鋅靜電效應(yīng)。

達克羅技術(shù)使如今的金屬表面處理工藝中非常重要的一種工藝技術(shù)，對于金屬表面處理有著非常重要的意義。在如今人們的生活中所使用到的各式各樣的金屬產(chǎn)品的種類是非常多的，這也使得達克羅技術(shù)得到的應(yīng)用變得頻繁了。達克羅處理涂覆具有高1防銹性，高耐熱性，高1滲透性，無氫脆性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。大家是否有了解過一些關(guān)于達克羅技術(shù)的相關(guān)知識呢?下面的時間小編要來為大家進行介紹的就是一些達克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍，希望感興趣的大家都可以來做一些相關(guān)了解。

達克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍很廣，它不僅可以處理鋼，鐵，鋁，還可以處理燒結(jié)金屬。它涉及到的行業(yè)也相當(dāng)多，并仍在進一步發(fā)展。涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。達克羅橋開銷，金屬公路，由于室外日曬雨淋期長，腐蝕現(xiàn)象時有發(fā)生。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和緊固件如果經(jīng)過達克羅技術(shù)鍍膜工藝，就會變得可靠，耐用還美觀。