陰雨天太陽(yáng)能路燈正常使用會(huì)有影響嗎？

太陽(yáng)能路燈依托太陽(yáng)光能才華正常的作業(yè)，跟著太陽(yáng)能路燈不斷被廣泛應(yīng)用，有些人以為，太陽(yáng)能路燈太受限制，假設(shè)天氣不好，太陽(yáng)能路燈就會(huì)不能運(yùn)用，會(huì)嚴(yán)重影響人們的日子，因而對(duì)這種新式太陽(yáng)能路燈不是很認(rèn)同，乃至拒絕運(yùn)用太陽(yáng)能路燈。

　　其實(shí)人們對(duì)太陽(yáng)能路燈受天氣影響的質(zhì)疑并沒(méi)有差錯(cuò)，從理論上來(lái)講，太陽(yáng)能路燈在沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)分確實(shí)不能正常運(yùn)用，可是值得注意的是，跟著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，人們現(xiàn)已意識(shí)到這一問(wèn)題，并且經(jīng)過(guò)科技手法，現(xiàn)已徹底處理了這一問(wèn)題。太陽(yáng)能路燈在裝置時(shí)會(huì)配備一個(gè)蓄電池，即便在氣候欠好時(shí)，太陽(yáng)能路燈也能正常的運(yùn)用。

　　也就是說(shuō)現(xiàn)代太陽(yáng)能路燈是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)電照明體系，白天太陽(yáng)能電池板把光能轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)過(guò)控制器的儲(chǔ)存在蓄電池里，晚上或無(wú)光照的情況下，控制器分配蓄電池的電能為燈具供應(yīng)電能，然后達(dá)到了照明而不需求接入電網(wǎng)，以此循環(huán)，白日充電晚上放電。也就是說(shuō)，即便是在陰雨天，蓄電池也能繼續(xù)給太陽(yáng)能路燈供電3到6天左右。

　　陰雨天氣太陽(yáng)能路燈能運(yùn)用嗎?答案是必定的。經(jīng)過(guò)配備蓄電池可以處理陰雨天太陽(yáng)能路燈運(yùn)用問(wèn)題，廣眾光電太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家比對(duì)全國(guó)日照均勻時(shí)間，可以的分配蓄電池和路燈功率的平衡。運(yùn)用這種新式太陽(yáng)能路燈，一是可以增加住宅區(qū)的性，為建筑長(zhǎng)臉添彩，二是能為集團(tuán)節(jié)省電力耗費(fèi)，省去了許多費(fèi)用，如此一舉兩得的事情，引起了各大開(kāi)發(fā)商與路政的青睞，紛繁開(kāi)始運(yùn)用這種新式太陽(yáng)能路燈。

太陽(yáng)能路燈控制器的功能特點(diǎn)。

　　1、太陽(yáng)能路燈控制器可自動(dòng)適應(yīng)12V和24V系統(tǒng)，智能人性化。

　　2、太陽(yáng)能路燈控制器內(nèi)置升壓型恒流源，維護(hù)更方便。

　　3、路燈控制器擁有多時(shí)段智能工作模式，每個(gè)時(shí)段的工作時(shí)間和LED燈亮度都可任意調(diào)節(jié)。

　　4、工作參數(shù)由紅外遙控器設(shè)置，所有工作參數(shù)一鍵輕松設(shè)置，也可以手動(dòng)按鍵設(shè)置，在數(shù)碼管上面顯示。

　　5、具有智能降功率功能，可以延長(zhǎng)LED燈工作時(shí)間。

　　6、采用了PWM充電技術(shù)，確保蓄電池一直保持在工作狀態(tài)，還可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

　　7、擁有全電子保護(hù)功能，過(guò)充、過(guò)放、電子短路、過(guò)載保護(hù)、防反接保護(hù)功能。

太陽(yáng)能路燈在陰天的時(shí)候依然可以工作，但很多人認(rèn)為它是太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，如果它是出現(xiàn)陰天的話(huà)自然而然也就沒(méi)有更多的電能的。其實(shí)并不是這樣的，當(dāng)天氣是屬于陰天的時(shí)候，太陽(yáng)能路燈它也就會(huì)有自己的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，讓自己的調(diào)節(jié)系統(tǒng)自然而然能夠適應(yīng)那種陰天的狀況，也能夠根據(jù)陰天的太陽(yáng)能輻射量去收集它的能量。在晚上的時(shí)候也就可以為很多人送去光亮，所以也就可以知道也是很多地方他們?nèi)グ惭b太陽(yáng)能路燈的一些原因。他們也希望自己能夠找到一個(gè)非常好的路燈幫助到自己去照明，所以可以說(shuō)他這個(gè)方面就是它的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　其次就是它是非常節(jié)能的，因?yàn)槿魏我粋€(gè)路燈它事實(shí)上在使用的過(guò)程中都是需要消耗一定的電費(fèi)額，在發(fā)電的過(guò)程中也需要消耗一定的能源，這中間的資金也是有著非常大的消耗，但是當(dāng)去使用太陽(yáng)能路燈的時(shí)候，這些都不會(huì)存在。因?yàn)樗耆际菍儆谔?yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的，這其中不會(huì)有任何電費(fèi)產(chǎn)生，自然也就不會(huì)讓一些物體有著一定的消耗，也就不會(huì)有這一定的資金損失，所以從這個(gè)方面可以知道，像在之后的社會(huì)中像這種太陽(yáng)能路燈，它的使用范圍是越來(lái)越廣，它的使用率也會(huì)是越來(lái)越多。因?yàn)樗_實(shí)能夠給更多的人帶去，非常好的福利。

　　綜上所訴，它的安裝也是非常簡(jiǎn)單的，因?yàn)樵诎惭b太陽(yáng)能路燈的時(shí)候并不需要對(duì)他鋪設(shè)任何電纜，完全就是有一個(gè)地基以及有一個(gè)太陽(yáng)能板就可以工作的，這樣也能夠讓安裝的時(shí)候有更多能源的節(jié)約。

電池是太陽(yáng)能路燈的主要設(shè)備，目前太陽(yáng)能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽(yáng)能路燈哪種電池呢？

　　首先我們先來(lái)看看這幾種電池的特點(diǎn)：

　　1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能），所以體積相對(duì)較大，使用壽命短約300-500次深循環(huán)，日常維護(hù)頻繁，目前太陽(yáng)能路燈行業(yè)仍大量使用。

　　2、膠體電池：實(shí)際上是鉛酸蓄電池的一種升級(jí)免維護(hù)版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價(jià)格有的甚至比三元鋰電池還要高?？稍?40℃--65℃的溫度范圍內(nèi)使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區(qū)。抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。

　　3、三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價(jià)格較高。三元鋰電池深循環(huán)次數(shù)約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長(zhǎng)約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點(diǎn)是不太穩(wěn)定，不合格廠(chǎng)家的三元鋰電池有可能會(huì)在過(guò)充電或者溫度過(guò)高時(shí)或者起火。

　　4、磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性佳，當(dāng)然價(jià)格也。深循環(huán)充電次數(shù)約為1500-2000次，使用壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)到8-10年，穩(wěn)定性強(qiáng)，使用溫度范圍廣，可在在-40℃-70℃使用。