鐵路A型標(biāo)定做設(shè)在橋梁中心里程處，標(biāo)明橋梁編號(hào)和中心里程。坡度標(biāo)設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處，兩側(cè)各標(biāo)明其所向方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度。水平線表示坡度為0，箭頭朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭頭后面的數(shù)字表示坡度值，以千分率表示，下面的數(shù)值表示這個(gè)坡度的長(zhǎng)度，以米為單位。管界標(biāo)設(shè)在鐵路局、工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、供電段、電力段的管轄地段的分界點(diǎn)處，兩側(cè)標(biāo)明所向的單位名稱。信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)，以便于司機(jī)觀察。

減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處。正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。橋梁減速信號(hào)牌設(shè)在需要限速通過的橋梁兩端，上部表示客車限制速度，下部表示貨車限制速度。這么多的鐵路A型標(biāo)定做，鐵路有關(guān)人員都要牢記，否則就會(huì)造成事故。所以標(biāo)志的設(shè)計(jì)既要說明問題，也要一目了然，便于記憶。通常都采用白底，少數(shù)為黃底、藍(lán)底加黑字或黑色的圖案。紅燈停車：鐵路平交道口紅燈亮，所有車輛和行人禁止通行，注意火車。滅燈停用：道口無火車通過，信號(hào)燈停用，所有過往的車輛和行人注意了望，注意安全。

     鐵路A型標(biāo)定做設(shè)置的位置和間距應(yīng)符合下列規(guī)定:標(biāo)志樁應(yīng)安裝在管道的正上方，當(dāng)標(biāo)志樁用作轉(zhuǎn)角樁時(shí)，應(yīng)安裝在轉(zhuǎn)角段中點(diǎn)的正上方.當(dāng)管道正上方?jīng)]有安裝條件時(shí)，可設(shè)置在相對(duì)距離教近的路邊綠化帶內(nèi)，并在標(biāo)志樁上標(biāo)明管樁適意圖.全封閉禁入道路不得設(shè)置標(biāo)志樁.標(biāo)志樁的安裝間距宜為100m.地面平坦、視礙少、管道路由順直的情況，標(biāo)志樁的安裝間距可大于100m.特殊地段，事故多發(fā)地段可以縮短安裝間距.標(biāo)志樁的正面應(yīng)包含警示用語并面向道路。

鐵路A型標(biāo)定做在使用時(shí)可將預(yù)埋板和下樁體預(yù)埋在地下電纜上方的土地里，并且保持上樁體和彈簧位于地表，且上樁體與地面垂直。警告字板是一些“高壓電纜、禁止挖掘”的字樣，由于防撞彈球的體積較大，具有較大的標(biāo)識(shí)功能，吸引人的注意，不易被忽視掉。而防撞彈球由柔性材料制造，具有良好的彈性，且彈簧具有良好的能力，上樁體受力后彈簧會(huì)發(fā)生變形，不會(huì)產(chǎn)生剛性碰撞，具有保護(hù)作用，人或車不小心碰撞該電纜標(biāo)志樁后不會(huì)造成傷害。