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保養(yǎng)方法

1、平臺車工作時必須配置專業(yè)駕駛員、操作人員，并經過專門培訓，并考試合格，持證上崗；根據工作的實際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證，并經主管批準，同時承擔相應的職責。施工完畢后，需在場地上移動平臺車，應由專業(yè)駕駛員操作平臺車。

2、平臺車駕駛員必須按照機械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動平臺車，工作前應檢查平臺車的工作范圍清除妨礙平臺車回轉及行走的障礙物。

3、支腿是平臺車操作的一項重要準備工作，應選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須加道木墊實受力后確定無誤，才可進行工作。

4、一般說來，平臺車應先起下臂，再起中臂，然后起上臂。在平臺車回轉操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進行回轉，回轉過程應緩慢，注意各臂及平臺對各設備的距離是否滿足安全需要。

5、平臺車上工作人員應佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應將車體按規(guī)定進行接地，平臺車登高作業(yè)由工作負責人進行指揮，負責人應按照G82的信號與平臺車操作人進行聯(lián)系。發(fā)出的信號必須清楚、準確。

套缸式液壓升降平臺為多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降平臺有更高的穩(wěn)定性。即使身處30米高空，也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。 適用場合：廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等主要用途：電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。

升降平臺的結構

講到升降平臺大家都不陌生吧，現(xiàn)在應用越來越廣泛的正是我們的升降平臺，那么我們來向大家介紹一下升降平臺的結構，希望能讓大家理解的更深一下，對于以后需要選購的升降平臺更為了解。

平臺升降機構是用來實現(xiàn)貨物升降的工作機構,它是起重機械不可缺少的部分,是起重機重要的機構,其工作性能的優(yōu)劣將直接影響起重機的技術性能，這就是升降平臺的一大要素。

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

升降平臺液壓系統(tǒng)工作原理簡述：液壓系統(tǒng)工作壓力為16mpa，主要包括液壓泵站、應急泵油路、平臺升降油路和支腿伸縮油路。油泵站是發(fā)動機帶動油泵，通過控制閥及管路執(zhí)行元件（舉升缸和支腿缸）供油；應急泵油路是當發(fā)動機出現(xiàn)故障后，整車無動力源，需采用電動應急發(fā)動機出現(xiàn)故障后，整車無動力源，需采用電動應急泵將平臺落下，把貨物卸下來，收起支腿將車拖走；升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過兩個舉升油缸將平臺及貨物舉升和下降。采用垂直油缸布置經鏈條拉起托架。支腿伸縮油路是四個支腿缸并聯(lián)，當裝卸貨物時支腿伸出行走時收回。