防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)。安監(jiān)1局和消防隊(duì)會(huì)請(qǐng)專(zhuān)家驗(yàn)收是否合乎要求，這些都過(guò)了去技術(shù)監(jiān)督局辦理壓力容器使用證成立法人的相關(guān)手續(xù)，另外加?；方?jīng)營(yíng)許可證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

氣瓶一般盛裝永9氣體、液化氣體或混合氣體。氣瓶充裝單位、氣瓶檢驗(yàn)單位、氣瓶使用單位（包括工廠、實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院、學(xué)校、疾控中心、電子室、潔凈室、工業(yè) 機(jī)構(gòu)等）、瓶裝氣體和氣瓶經(jīng)銷(xiāo)單位的氣瓶管急需提高，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存氣瓶的安全管理。其主要用于金屬焊接、切割和各種燃燒裝置的助燃?xì)怏w以及某些工藝過(guò)程的氧化氣體等。1　　氣瓶一般盛裝永9氣體、液化氣體或混合氣體。氣瓶充裝單位、氣 瓶檢驗(yàn)單位、氣瓶使用單位（包括工廠、實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院、學(xué)校、疾控中心、電子室、潔凈室、工業(yè)機(jī)構(gòu)等）、瓶裝氣體和氣瓶經(jīng)銷(xiāo)單位的氣瓶管急需提高，應(yīng)加強(qiáng) 對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存氣瓶的安全管理。原則是：　　1． 有掌握氣瓶安全知識(shí)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)氣瓶安全工作；　　2． 制定相應(yīng)的安全管理制度；　　3． 制定事故應(yīng)急處理措施，配備必要的防護(hù)用品；　　4． 定期對(duì)氣瓶的儲(chǔ)存、運(yùn)輸（含裝卸）、經(jīng)銷(xiāo)和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

上游l行業(yè)歷史相關(guān)指標(biāo)匯總

空分設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)于我國(guó)裝備制造業(yè)提升整體水平、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)具有重要的影響。首先辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照及相關(guān)營(yíng)業(yè)資質(zhì)，然后由到安全生產(chǎn)監(jiān)督局經(jīng)行備案，也就是辦理化學(xué)危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證。解放前，中國(guó)沒(méi)有自己的空分設(shè)備制造業(yè)。從1953年底哈爾濱第l一機(jī)械廠（哈爾濱制氧機(jī)廠前身）試制成功2套30m3/h制氧機(jī)，1955年杭州通用機(jī)器廠（杭州杭氧股份有限公司前身）設(shè)計(jì)制成30m3/h制氧機(jī)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展，國(guó)內(nèi)空分設(shè)備制造業(yè)已形成杭氧、川空、開(kāi)空三足鼎立局面，還有一批中小型后起之秀。另外，法液空、林德兩大跨國(guó)公司均在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資空分設(shè)備制造企業(yè)，也給中國(guó)空分設(shè)備制造業(yè)發(fā)展增添了新的力量。

富氧煉鉛：澳大利亞MTM公司建一座ISA法煉鉛廠，1991年12月投產(chǎn)，規(guī)模為年產(chǎn)鉛6萬(wàn)噸，采用富氧空氣熔煉，27%O2，流量7.1m3/s，壓力135kPa。按其所含主要危險(xiǎn)特性組份，一般可分為可燃性混合氣、自燃性混合氣、劇l毒性混合氣和腐蝕性混合氣等。再I(mǎi)SA法煉銅廠，1992年投產(chǎn)一座18萬(wàn)t/a銅爐，配一套525t/d（約15400m3/h）制氧機(jī)。我國(guó)甘肅白銀西北鉛鋅冶煉廠，將在鉛鋅冶煉中應(yīng)用氧氣。

富氧煉白銀：甘肅白銀有色金屬公司冶煉廠，在白銀爐上采用富氧熔煉，使日處理爐科量增加了56%。