汽車上氮?dú)庥兄浅Ｖ匾淖饔茫?

減少油耗，保護(hù)環(huán)境。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國工業(yè)氣體行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2013年以來，中國房地產(chǎn)市場復(fù)蘇跡象明顯，拉動中國經(jīng)濟(jì)，尤其是鋼鐵和重化工領(lǐng)域得以強(qiáng)勁復(fù)蘇。無煙塊煤常壓富氧連續(xù)氣化，我國神華煤液化示范工程將是世界上第l一個采用煤直接液化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模合成油。與此同時2013年全球工業(yè)氣體供應(yīng)和相關(guān)服務(wù)市場也增長至839億美元，也超出此前的市場預(yù)期（830億美元）。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，北美和中國是未來工業(yè)氣體的主要驅(qū)動市場，預(yù)計2014年全球工業(yè)氣體市場規(guī)模將達(dá)820億美元左右，同比增速將繼續(xù)回升。

上游l行業(yè)歷史相關(guān)指標(biāo)匯總

空分設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對于我國裝備制造業(yè)提升整體水平、開拓國際市場具有重要的影響。解放前，中國沒有自己的空分設(shè)備制造業(yè)。爐外精煉工藝與工業(yè)氣體的使用密切相關(guān)，一般可分為真空精煉法和非真空精煉法。從1953年底哈爾濱第l一機(jī)械廠（哈爾濱制氧機(jī)廠前身）試制成功2套30m3/h制氧機(jī)，1955年杭州通用機(jī)器廠（杭州杭氧股份有限公司前身）設(shè)計制成30m3/h制氧機(jī)開始，經(jīng)過幾十年發(fā)展，國內(nèi)空分設(shè)備制造業(yè)已形成杭氧、川空、開空三足鼎立局面，還有一批中小型后起之秀。另外，法液空、林德兩大跨國公司均在中國建立了合資或獨(dú)資空分設(shè)備制造企業(yè)，也給中國空分設(shè)備制造業(yè)發(fā)展增添了新的力量。

富氧煉鉛：澳大利亞MTM公司建一座ISA法煉鉛廠，1991年12月投產(chǎn)，規(guī)模為年產(chǎn)鉛6萬噸，采用富氧空氣熔煉，27%O2，流量7.1m3/s，壓力135kPa。再ISA法煉銅廠，1992年投產(chǎn)一座18萬t/a銅爐，配一套525t/d（約15400m3/h）制氧機(jī)。氮基氣氛處理具有節(jié)省能源、氣源豐富、安全經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)。我國甘肅白銀西北鉛鋅冶煉廠，將在鉛鋅冶煉中應(yīng)用氧氣。

富氧煉白銀：甘肅白銀有色金屬公司冶煉廠，在白銀爐上采用富氧熔煉，使日處理爐科量增加了56%。