道閘控制系統(tǒng)_土建安裝：用混泥土澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島，并在電閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)220V3X1.5mm22單相電源線及4X0.5mm屏蔽控制線的兩根線管。用四個膨脹螺絲按右圖路閘底座安裝尺寸將電閘固定在安全島上。引入接通220V電源，并將控制線接至控制室。手動按鈕接線及遙控操作：電閘控制板REMO---- 12V供遙控接收使用電閘控制板GND ---- 公共地電閘控制板STOP ---- 接‘?！o電閘控制板DOWN ---- 接‘降’鈕電閘控制板UP ---- 接‘升’鈕，操作時按下相應(yīng)按鈕使相應(yīng)信號線與公共地短路一下即可；

智能汽車道閘控制系統(tǒng)的研發(fā)

1、設(shè)計要求

設(shè)計的智能汽車道閘控制系統(tǒng)就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實(shí)際生活中的一個應(yīng)用,能夠?qū)M(jìn)出車輛自動辨別以及自動控制汽車道閘,很好地解決了人為操作所帶來的問題。

2、設(shè)計作用與目的

當(dāng)今社會飛速發(fā)展,車輛越來越多,對車輛有效、安全的管理卻逐漸成為一個越來越成為人們關(guān)注的話題。汽車道閘工作方式簡單,卻能有效的管理車輛進(jìn)出,現(xiàn)在被越來越多小區(qū)、停車產(chǎn)、公司等都選作為管理車輛進(jìn)出的一個平臺。但人為的辨別和控制有時卻很難做到安全、高效,偶爾的失誤,卻可能會給人們的安全帶來隱患。

選購人行通道閘時需要考慮高等級的安全防范級別

傳感器點(diǎn)位數(shù)量越多，安全性和功能性就越優(yōu)，但同時邏輯算法的復(fù)雜性就越高。在同類產(chǎn)品中，好的廠家最多就用到16對，有的甚至高達(dá)20對，監(jiān)測距離至少可達(dá)到12厘米，而國內(nèi)的大部分中低端產(chǎn)品廠家使用的大多在10對左右，其中使用最少的產(chǎn)品只有4對。

產(chǎn)品的防夾保護(hù)功能是通過門單元和通行檢測系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，行人通行過程中，任意一道保護(hù)傳感器被觸發(fā)，通道會處于打開的狀態(tài)。而當(dāng)通道門扇關(guān)閉時遇到物體阻擋后，門扇會立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時的。

在發(fā)生緊急情況時的緊急處理功能。人行通道設(shè)備要預(yù)留消防信號，當(dāng)接收到消防信號預(yù)警或斷電情況時，門扇會自動解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會導(dǎo)致意外事故發(fā)生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對通道運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)置和切換。