氣動(dòng)柱塞泵振動(dòng)和噪聲故障處理

氣動(dòng)柱塞泵振動(dòng)和噪聲故障處理：

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。

1、機(jī)械振動(dòng)和噪聲如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。柱塞泵的出現(xiàn)系統(tǒng)故障會(huì)縮短泵的使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間使用的要注意檢查泵的系統(tǒng)是否有損壞。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

2、管道內(nèi)液流出產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

柱塞泵動(dòng)力端結(jié)構(gòu)組成

柱塞泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成，并附有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩(wěn)壓器、潤(rùn)滑 系統(tǒng)等組成。

動(dòng)力端

1、曲軸

曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式，它將完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵一步，為了使其平衡，各曲軸柄銷與中心成120°。

2、連桿

連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其桿截面采取工字形，大頭為剖分式，軸瓦采用對(duì)分薄壁瓦形式，小頭瓦采用軸套式，并以其定位。

3、十字頭

十字頭連接搖擺運(yùn)動(dòng)的連桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞，它具有導(dǎo)向作用，它與連桿為閉式連接，與柱塞卡箍相連。

4、浮動(dòng)套

浮動(dòng)套固定在機(jī)座上，它一方面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方面對(duì)十字頭導(dǎo)桿起一個(gè)浮動(dòng)支承點(diǎn)的作用，能提高運(yùn)動(dòng)密封部件的使用壽命。

5、機(jī)座

機(jī)座是安裝動(dòng)力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件，機(jī)座后部?jī)蓚?cè)有軸承孔，前部設(shè)有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對(duì)中性，在機(jī)座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔，用來(lái)排放滲漏 的液體。

軸向柱塞泵的安裝

1、安裝前，應(yīng)將所有待安裝的零件或部件全部再查看一次，做出記載。

2、清除各個(gè)部位特別是尖角部分的毛刺。

3、各零件在安裝前應(yīng)細(xì)心清洗，謹(jǐn)防雜質(zhì)、灰塵、污物等混進(jìn)泵內(nèi)個(gè)合作間的外表間，避免劃傷各合作件的光潔外表。

4、安裝時(shí)力戒擊打，硬是須擊打時(shí)不能直接用榔頭擊打零件，要經(jīng)過(guò)中心物墊著。

5、安裝時(shí)要謹(jǐn)防定心繃簧的鋼球脫落，可先將鋼球涂改清洗黃油，使鋼球黏在繃簧內(nèi)套或回程盤上，再進(jìn)行安裝。不然若安裝時(shí)鋼球落人泵內(nèi)，則工作時(shí)必定將泵內(nèi)別的零件打壞，使泵無(wú)法再修理，對(duì)此務(wù)必留意。

6、泵體與配流盤的接臺(tái)面上有一定位銷，在通常情況下不要拔出。如因修磨配流盤端面拔出后，重新安裝時(shí)應(yīng)留意定位銷對(duì)泵體上銷孔的準(zhǔn)確方位，裝錯(cuò)則不能正常吸油。若液壓泵正常工作，則定位銷有必要裝在孔 1內(nèi)；若液壓泵反向工作，則定位銷有必要裝在孔2內(nèi)；若需將液壓泵該做成液壓馬達(dá)運(yùn)用，則無(wú)論正轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)，定位銷有必要裝在孔3內(nèi)。為了適應(yīng)未來(lái)液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，柱塞泵發(fā)展趨勢(shì)主要是：1、更高的工作壓力和轉(zhuǎn)速。

7、變量頭裝好后，應(yīng)在0°～21°內(nèi)調(diào)節(jié)自若，蕞終調(diào)定變量頭斜角應(yīng)為20°30′，并在外表粗糙度符合要求的外表上涂上一層潔凈的機(jī)械油。

8、擰緊螺釘時(shí)，應(yīng)穿插對(duì)稱均勻受力，分次擰緊，并一面用手滾動(dòng)泵軸，確保滾動(dòng)靈敏平穩(wěn)、無(wú)輕重紛歧的阻滯景象。

氣動(dòng)柱塞泵的具體工作流程

1、進(jìn)油過(guò)程：

當(dāng)凸輪的突出有些轉(zhuǎn)曩昔后，在繃簧力的結(jié)果下，柱塞向下活動(dòng)，柱塞上部空間(稱為泵油室)發(fā)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔掀開后，布滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞活動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油完畢。

2、供油過(guò)程：

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的突出有些頂起滾輪體時(shí)，柱塞繃簧被緊縮，柱塞向上活動(dòng)，燃油受壓，一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。4要避免將液壓泵的外泄漏油管與該泵的吸油管相連因?yàn)橐簤罕玫耐庑孤┯凸芘懦龅氖菬嵊?，容易使泵體溫度升高，對(duì)泵的使用壽命很不利。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒行進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合空地很小，使柱塞頂部的泵油室變成一個(gè)密封油腔，柱塞持續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓活洛增長(zhǎng)，泵油壓力大于出油閥繃簧力 高壓油管剩下壓力時(shí)，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，經(jīng)過(guò)噴油器噴入燃燒室。

3、回油過(guò)程：

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔雷同時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽交流，油壓俄然降低，出油閥在繃簧力的結(jié)果下活洛關(guān)閉，延續(xù)供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的突出有些轉(zhuǎn)曩昔后，在繃簧的結(jié)果下，柱塞又下行。變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。