由于氣動(dòng)柱塞泵壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如龍門刨床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類，按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類，按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。

氣動(dòng)柱塞泵是將直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柱塞復(fù)運(yùn)動(dòng)將液體吸入，加壓后排出，由于其柱塞，且柱塞在液體中工作，在液體研磨作用下柱塞磨損非常快，一旦配備口徑較大的噴嘴，其柱塞往復(fù)頻率提高，加劇柱塞的磨損。機(jī)器壽命短。而更換柱塞價(jià)格非常昂貴，如果電壓不正常也將直接導(dǎo)致工作直流電的不正常。另外，由于大幅來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞泵的工作脈動(dòng)很大，使得流量不穩(wěn)定。膽柱塞泵初始吸料較快是其長(zhǎng)處。

氣動(dòng)柱塞泵安裝輸油管路。柱塞泵安裝固定之后，要將泵的吸油管路和壓力油管路，按具體位置情況配管。

軸向柱塞泵的自吸能力較差，安裝泵時(shí)盡量靠近油箱，應(yīng)在液面以下，使液壓油可以自行灌進(jìn)泵內(nèi)，對(duì)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)十分有益。如果限于條件，液壓泵必須安裝于油箱上邊時(shí)，其吸油高度不得大于蕞低油位500mm。

軸向柱塞泵的吸油口，要安裝線隙式濾油器，過(guò)濾精度應(yīng)為30～50μm；在系統(tǒng)的回油管路要安裝過(guò)濾精度為10～20μm的回油濾油器。

吸油管路應(yīng)用冷拔無(wú)縫鋼管，其鋼管內(nèi)徑要大于壓力油管內(nèi)徑，使泵的吸油壓力（負(fù)壓）在表壓0.03MPa以內(nèi)，吸油管內(nèi)的流速應(yīng)低于15m/s，一般為1m/s以內(nèi)。

液壓沖剪機(jī)的一種降溫裝置，它包括主電機(jī)、氣動(dòng)柱塞泵、兩個(gè)三位四通閥、電磁溢流閥、沖孔油缸、剪切油缸，它還包括冷卻電機(jī)、單向閥；冷卻電機(jī)設(shè)置在三位四通閥與油箱之間的油路上，旁邊并聯(lián)設(shè)置單向閥。這樣，當(dāng)液壓沖剪機(jī)工作時(shí)，從兩個(gè)三位四通閥回來(lái)的油液通過(guò)冷卻電機(jī)的風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，使油溫冷卻后再返回油箱，降溫效果明顯，油溫不易升高，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)了機(jī)器和各部件的使用壽命。