日常工作中引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因多樣：相關(guān)部位如節(jié)溫器打不開，冷卻時(shí)沒有大循環(huán)，從而起不到散熱及調(diào)節(jié)水溫的作用。(2)檢查檢查防凍液液位及機(jī)油油位是否正常，檢查機(jī)油油質(zhì)是否正常，檢查燃油的防凍水平。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)漏水。噴油泵供油時(shí)刻不準(zhǔn)確，點(diǎn)火時(shí)間過早時(shí)，會(huì)因燃燒不完全產(chǎn)生爆震及二次點(diǎn)火現(xiàn)象引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，點(diǎn)火時(shí)間過晚時(shí)，造成不完全燃燒，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。氣門間隙排氣門間隙過大。液壓系統(tǒng)過載。風(fēng)扇皮帶打滑等都可以引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。有時(shí)也有溫度傳感器故障以致誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，一般用萬用表電阻檔測量，隨著溫度的變化溫度越高阻值越低可判斷溫度傳感器的好壞。

如設(shè)備在高溫地區(qū)作業(yè)時(shí)，氣溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響尤為突出，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度與周圍大氣溫度差變小，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，機(jī)油變稀，壓力降低，加劇各機(jī)件的磨損等，正對(duì)此現(xiàn)象應(yīng)加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)，經(jīng)常檢查和調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度，防止風(fēng)扇皮帶打滑而降低冷卻效果，對(duì)冷卻系統(tǒng)各管道和接頭處應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)和漏水應(yīng)及時(shí)排除，保持冷卻水充足。但是，因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻模旁诿骰鹕霞訜峋蜁?huì)造成其受熱不均，最后容易引發(fā)變形。

裝載機(jī)鏟車氣缸套拉傷的原因是什么？如何預(yù)防？

氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為：氣缸內(nèi)活塞出現(xiàn)敲擊聲;柴油機(jī)動(dòng)力下降;機(jī)油燃燒，排煙呈藍(lán)色或白色;機(jī)油變稀，壓力下降等

產(chǎn)生拉缸故障的原因有：

①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)器出現(xiàn)過熱，活塞受熱后膨脹過大;

②機(jī)油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì)，引起潤滑不良;

③活塞與氣缸壁間隙過小(多見于新機(jī)或剛大修過的柴油機(jī))

④活塞環(huán)折斷或卡死;

⑤活塞銷卡簧失效，使活塞銷發(fā)生竄動(dòng)。

挖機(jī)水箱是機(jī)械設(shè)備上常用的設(shè)備，對(duì)于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義，只是在其使用的時(shí)候，有一定的使用年限要求，一旦達(dá)到了使用的年限后，挖機(jī)水箱會(huì)出現(xiàn)各種問題，這些問題頻繁的出現(xiàn)非常影響機(jī)械運(yùn)行，所以在達(dá)到使用的年限以后應(yīng)該進(jìn)行更換。

挖機(jī)水箱在長期的使用過程中，水箱經(jīng)過長期的工作會(huì)出現(xiàn)老化、腐蝕等情況，使得水箱壁越來越薄，即使使用也會(huì)出現(xiàn)漏水或其它各種問題，因此，為了要減少額外的時(shí)間成本和提高工作效率，盡量是對(duì)設(shè)備進(jìn)行更換。

挖機(jī)在不同環(huán)境中所使用的壽命會(huì)有一些區(qū)別，因此挖機(jī)水箱的使用壽命通常是在一定的范圍內(nèi)，這時(shí)我們只要根據(jù)一定的范圍進(jìn)行更換就可以了。