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原理:依靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮 汽缸內(nèi)的氣體。通常是通過 曲柄連桿機(jī)構(gòu),把原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。
曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作,可分為吸氣過程和壓縮排氣過程。
構(gòu)造:包括機(jī)體、曲軸、連桿組件、 活塞組件、氣閥缸套組件等
活塞式壓縮機(jī)的特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):1.能適應(yīng)較廣的工況范圍和制冷量要求
2.熱效率較高,單位電耗相對(duì)較少
3.對(duì)材料要求較低,多用普通鋼鐵材料,零件的 加工比較容易,造價(jià)也較低廉
缺點(diǎn):1.因受到活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力的影響,轉(zhuǎn)速受到限制。單機(jī)輸氣量大時(shí),機(jī)器顯得笨重
2.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件多,維修工作量大
3.因受到各種力和力矩的作用,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有振動(dòng)
4.排氣不連續(xù),氣體壓力有波動(dòng)
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制冷系統(tǒng):(1)要定期清洗冷凝器;(2)檢測(cè)壓力,如果壓力達(dá)不到正常值,必須添加制冷劑;(3)檢查機(jī)器周圍及機(jī)器上有無雜物和定期清洗散熱片,以免無法保證冷水機(jī)的風(fēng)機(jī)散熱,從而引起冷水機(jī)故障。
水系統(tǒng):(1)要檢查系統(tǒng)內(nèi)的水是不是達(dá)到正常壓力,如果壓力達(dá)不到正常值,低于正常值就要補(bǔ)充水,高于正常值就要釋放水;(2)要定期清洗屬系統(tǒng),過濾器,以免污垢而引起交換不良。
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n冷煤是一種容易吸熱變成氣體,放熱變成液體的物質(zhì)。
n冷媒的理想物理特性 :
1.蒸發(fā)壓力要高(應(yīng)高于大氣壓力;蒸發(fā)溫度高)
2.蒸發(fā)潛熱要大(較少的冷媒可以吸收較大的熱量)
3.臨界溫度要高(凝結(jié)溫度高)
4.凝結(jié)壓力要低
5.凝結(jié)溫度要低
6.氣體冷媒之比容積要小
7.液體冷媒之密度要高
8.可溶于冷凍油
9.若含有水分時(shí),不影響其性質(zhì)
10.絕緣性要高
n冷媒的理想化學(xué)性質(zhì):
1.化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定
2.無腐蝕性
3.無環(huán)境污染性
4.無毒性、無刺激性
5.不燃燒、不
n常用冷媒特性
1.R11、R12因會(huì)破壞臭氧層已禁用
2.R22為目前冷凍系統(tǒng)使用*廣泛的冷媒。
R22在常溫下為無色、近似無味的氣體,不燃燒、不、無腐
蝕,毒性比R12略大,但仍然是安全的制冷劑,安全分類為A1;
R22加壓可液化為無色透明的液體。它的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性
均很高,特別是在沒有水份存在的情況下,在200℃以下與一般
金屬不起反應(yīng)。在水存在時(shí),僅與堿緩慢起作用。
R-22 是一種低溫制冷劑,可得到-80℃的制冷溫度。在高溫下會(huì)
發(fā)生裂解。
但R22屬于HCFC類制冷劑,對(duì)臭氧層有破壞性,將在2030年實(shí)
現(xiàn)除維修和特殊用途以外的完全淘汰 。
3.R134a作為使用*廣泛的中低溫環(huán)保制冷劑。
由于R134a良好的綜合性能,使其成為一種非常有效和安全的R12的替代品,主要應(yīng)用于在使用R12制冷劑的多數(shù)領(lǐng)域。 R134a完全不破壞臭氧層 。換熱效率相對(duì)R22較低。
4.R407c是由R32 和 R125加R134a按一定的比例混合而成,是一種不破壞臭氧層的環(huán)保制冷劑。
R407c 由于和 R22 有著極為相近的特性和性能,所以成為 R22 的長(zhǎng)期替代物,使用于各種空調(diào)系統(tǒng)和非離心式制冷系統(tǒng)。
5. R410a:是一種新型環(huán)保制冷劑,工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右,制冷(暖)效率更高。 提高空調(diào)性能,不破壞臭氧層。
R410a新冷媒由兩種準(zhǔn)共沸的混合物而成,主要有氫,氟和碳元素組成,具有穩(wěn)定,無毒,性能優(yōu)越等特點(diǎn)。同時(shí)由于不含氯元素,故不會(huì)與臭氧發(fā)生反應(yīng),即不會(huì)破壞臭氧層。
R410a是目前為止國際公認(rèn)的用來替代R22*合適的的冷媒,并在歐美,日本等國家得到普及。