玻璃鋼在玻璃鋼管道纏繞設(shè)備的應(yīng)用

玻璃鋼是近年來(lái)發(fā)展最快的復(fù)合材料之一，由于由玻璃鋼強(qiáng)度高、防腐蝕、自重輕、不導(dǎo)電、防火、防滑、外觀美及免油漆等優(yōu)點(diǎn)，克服了人們所關(guān)心的老化、不耐紫外線、易脆、褪色等不足之處。（2）變形率低玻璃鋼拉擠型材經(jīng)1000h人工加速老化后長(zhǎng)度變化為0。憑借卓越的綜合性能，廣泛被用來(lái)制作玻璃鋼拉擠設(shè)備、玻璃鋼電纜管纏繞設(shè)備、玻璃鋼化糞池纏繞設(shè)備等。

目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多條玻璃鋼管道纏繞設(shè)備、玻璃鋼化糞池纏繞設(shè)備的生產(chǎn)線。用玻璃鋼制成的產(chǎn)品強(qiáng)度高，遠(yuǎn)超一般碳鋼。其kang疲勞強(qiáng)度約為鋼材50倍，大大增加其安全性。耐久性強(qiáng)，其不生銹、不老化的特性。是金屬材料所望塵莫及的。

如今歐美日等先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家，已經(jīng)大量采用玻璃鋼來(lái)代替鋼材、鋁材及木材，應(yīng)用在玻璃鋼拉擠設(shè)備、玻璃鋼管道纏繞設(shè)備、玻璃鋼電纜管纏繞設(shè)備、玻璃鋼化糞池纏繞設(shè)備等領(lǐng)域。因此玻璃鋼在我國(guó)具有廣闊的發(fā)展空間。

4 氣液增壓缸增力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

 氣動(dòng)系統(tǒng)因工作壓力低，所以氣缸輸出力很小。但通過(guò)氣液增壓缸把較低的氣體壓力變成較高的油液壓力，則可以大大提高氣缸(或稱氣液缸)的輸出力。

 由于牽引小車的結(jié)構(gòu)限制，小車上所能安裝氣缸直徑大為63 mm。0.4 MPa的氣壓力通過(guò)氣液增壓缸提高到10 MPa，即將氣液增壓缸的增壓比取為1∶25，便可滿足夾持力要求。這樣就可設(shè)計(jì)出氣液增壓缸和氣液增壓缸增力系統(tǒng),如圖3所示。

液壓式玻璃鋼型材拉擠機(jī)的開發(fā)

一、概述

玻璃鋼是以玻璃纖維為增強(qiáng)材料的樹脂基復(fù)合材料，又稱玻璃纖維增強(qiáng)塑料。它有著良好的力學(xué)、熱、電性能；抗疲lao性能；減振性能；破損安全性；耐化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)；并且其輕質(zhì)高強(qiáng)；熱導(dǎo)率低；線膨脹系數(shù)??；能制作成透明及各種色彩的產(chǎn)品。

由于玻璃鋼自身?yè)碛械闹T多優(yōu)點(diǎn)，自1940 年問(wèn)世以來(lái)，得以飛速發(fā)展。僅1996年，全球產(chǎn)雖達(dá)4500x103t 。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油、建筑、電力、電氣、電子、交通、汽車、船艇、市政工程、及運(yùn)動(dòng)游樂(lè)等領(lǐng)域。