目前，玻璃鋼拉擠模中常用的監(jiān)測(cè)控制傳感元件有：溫度傳感器，壓力傳感器和介電傳感器等三種上述這些傳感器，首先必須要解決好耐拉擠磨損的問(wèn)題。另外，玻璃鋼拉擠模模具的溫度、玻璃纖維的體積含量，以及拉引速度的快慢等，也均將會(huì)對(duì)拉擠成型工藝參數(shù)傳感器產(chǎn)生一定的影響。本文所述的拉擠機(jī)工藝僅為玻璃鋼生產(chǎn)的一種典型生產(chǎn)工藝，拉擠機(jī)僅為拉擠工藝中的成型設(shè)備，而玻璃鋼行業(yè)作為一個(gè)新興行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，其對(duì)設(shè)備的需求是一個(gè)全新的市場(chǎng)。  

   目前常用的玻璃鋼拉擠設(shè)備上，所采用的溫度檢測(cè)傳感元件，經(jīng)常在沿纖維的方向，并放置于成型模內(nèi)的表面部位；而壓力檢測(cè)傳感元件，則經(jīng)常放置在拉擠模的入口處及模具的中間位置（通常拉擠模的長(zhǎng)度約為1000mm）。這種張力式壓力傳感元件的表面，往往涂有鉻層，以提高它對(duì)耐玻璃纖維拉擠磨損的性能。因此用玻璃鋼拉擠型材制做的門窗不僅適用于一般民宅、賓館、飯店，而且更適用于沿海地區(qū)和腐蝕性作業(yè)環(huán)境的工業(yè)廠房使用。  

   玻璃鋼拉擠設(shè)備中使用的介電傳感元件，有薄膜式和固定陶瓷式等兩種。這種介電傳感元件的基本原理，主要是在兩塊極板之間，以高聚物作為介質(zhì)，當(dāng)處于交變電場(chǎng)中，高聚物分子將發(fā)生移動(dòng)。由于交變頻率的改變，高聚物分子量的大?。ㄒ部杀硎緸榫酆隙鹊拇笮。?，粘度，以及電導(dǎo)率等性能考參數(shù)，也將會(huì)發(fā)生變化?？估匣瓟D型材選用優(yōu)質(zhì)熱固性樹脂、玻璃纖維系統(tǒng)制造而成，不同于一般的熱塑性塑料，產(chǎn)品正常使用壽命可達(dá)20年。也就是說(shuō)，高聚物的粘度越低，電導(dǎo)率就越高，其電阻值就越小。  

   薄膜式介電傳感器，是隨玻璃纖維一起從模具腔內(nèi)拉引而出，制品固化后傳感器仍將留在其中，因此只能使用一次，在工業(yè)化批量生產(chǎn)時(shí)不太適用。固定式介電傳感器是屬于雙板電容器類型的一種傳感器。傳感器將作為其中的一個(gè)極板，而另一個(gè)極板則就是玻璃鋼拉擠模具的本身。這就要求夾緊機(jī)構(gòu)能提供足夠的夾持力，且?jiàn)A持可靠，以保證牽引小車能把型材拉出而不打滑。但I(xiàn)ndex 薄膜式傳感器本身，就裝有兩塊板極。它們板片之間的排列，類似于印刷電路板的結(jié)構(gòu)。  

   由于它們結(jié)構(gòu)上的不同，因此，上述這兩種介電傳感器的電導(dǎo)性能，尚不能進(jìn)行直接的比較。

威海市文登區(qū)黎明機(jī)械廠生產(chǎn)的玻璃鋼拉擠設(shè)備用途：

1、該玻璃鋼拉擠設(shè)備，配合玻璃鋼拉擠模具，主要用于：拉擠各種玻璃鋼拉擠型材，該玻璃鋼拉擠設(shè)備生產(chǎn)效率高、拉擠制品質(zhì)量穩(wěn)定、操作方便。生產(chǎn)過(guò)程無(wú)邊角廢料，省工、省原料、省能耗。由于系統(tǒng)功率較大且正常工作時(shí)總有一油路處于溢流狀態(tài)下，使得系統(tǒng)油溫上升較快，故在總回油口上串人一冷卻器進(jìn)行散熱，以降低油溫。該玻璃鋼拉擠生產(chǎn)線主要用于生產(chǎn)各種玻璃鋼拉擠型材，如玻璃鋼方管、玻璃鋼方棒等。

若設(shè)夾緊時(shí)氣缸拉力垂直向下，鉸鏈1和3在同一水平面上，不計(jì)摩擦力，則增力機(jī)構(gòu)的增力比可用下式求得：

式中PJ——夾緊力 PG——?dú)飧讐毫?W、Q——連桿間夾角，如圖所示   由上式可見(jiàn)，當(dāng)把W、Q設(shè)計(jì)成5° 時(shí)，增力比i＝23；當(dāng)W、Q設(shè)計(jì)成3° 時(shí)，i＝19。這樣，把氣缸直徑選為50 mm即可滿足夾持力的要求。將增力機(jī)構(gòu)的兩個(gè)固定鉸鏈座設(shè)計(jì)成上下可調(diào)機(jī)構(gòu)，就可根據(jù)夾持力的大小來(lái)調(diào)節(jié)增力比。熱學(xué)性能拉擠型材是一種絕熱材料，熱膨脹系數(shù)比普通塑料低得多，拉擠在低溫下具有優(yōu)良的力學(xué)性能，在高溫下不會(huì)熔化，但在高溫下強(qiáng)度和模量會(huì)有一定程度的降低，一般拉擠型材的適用溫度范圍為-50℃-100℃。

3 、牽引機(jī)構(gòu)

考慮到所需牽引力較大（12 ～15T ）且運(yùn)行速度較慢（0.1～1.5m/min）的特點(diǎn)，系統(tǒng)采用了液壓傳動(dòng)的方式工作。由夾緊油缸夾緊制件后，推力油缸牽引夾持機(jī)構(gòu)在兩個(gè)平行的導(dǎo)桿上前行，平穩(wěn)的將制件牽引出模。

針對(duì)工藝中連續(xù)平穩(wěn)不間斷牽引的特點(diǎn)，系統(tǒng)采用了以兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)交替牽引的方式進(jìn)行工作。在一個(gè)夾持機(jī)構(gòu)工作循環(huán)即將完成前，啟動(dòng)另一夾持機(jī)構(gòu)，夾緊工件同步工作前行一段距離后再行松開后退，保證牽引的平穩(wěn)交替。

系統(tǒng)液壓原理圖如圖2 :