標(biāo)準(zhǔn)物流器具尺寸系列的原則

物流器具尺寸的選擇直接影響到企業(yè)整個(gè)物流系統(tǒng)綜合成本、人機(jī)工程、操作效率等，因此，物流器具尺寸系列按下面幾種原則進(jìn)行選擇。

l按企業(yè)物流模式和運(yùn)輸物流器具尺寸系列 目前我國汽車行業(yè)主要物流模式有：陸路運(yùn)輸、海運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和鐵路聯(lián)運(yùn)等。不同的運(yùn)輸模式其運(yùn)輸工具也不同，對(duì)料箱的尺寸要求差異較大。海陸聯(lián)運(yùn)模式的運(yùn)輸工具是海運(yùn)集裝箱，料箱尺寸系列須按海運(yùn)集裝箱內(nèi)部尺寸進(jìn)行分割，這樣能保證集裝箱的配載率較大化，運(yùn)輸成本少，如1140x980xh、1140x790xh、1480x1100xh等。同樣，以公路運(yùn)輸為主的運(yùn)輸模式應(yīng)以我國公路運(yùn)輸貨車內(nèi)部尺寸進(jìn)行分割，如1200x1000xh,1100x1100xh等尺寸系列。

長途物流器具系列選擇：為提高運(yùn)輸工具裝載包裝件的數(shù) 量，盡可能選用大尺寸系列，通過犧牲線旁人機(jī)工程的訴求，甚至通過 再包裝的方法尋求物流成本與操作上的平衡點(diǎn)。 短距離運(yùn)輸金屬料箱尺寸系列選擇：為減少包裝件的再包裝或再操作，短距離運(yùn)輸包裝器具尺寸系列選擇首先考慮包裝器具能夠直接上線 并且符合人機(jī)工程學(xué)的取件操作。因此，在選擇大型標(biāo)準(zhǔn)包裝器具時(shí)， 在取件方向上選擇小尺寸系列包裝器具。如料箱寬度915、730（760） 尺寸系列。

工具車與工具柜有什么區(qū)別

工具車和工具柜都是標(biāo)準(zhǔn)化車間的必配，主要用于存放工具和配件，因?yàn)槌兄匾蠓浅８?，所以他們都是不低?.2厚的冷軋鋼板制作而成的。其實(shí)工具車和工具柜像戰(zhàn)友一樣，像伙伴一樣，他們是長期相伴的，為什么這樣說呢？請(qǐng)閱讀以下兩點(diǎn):1、工具車是可以移動(dòng)的工具柜，是工具柜的縮小版，適合在生產(chǎn)現(xiàn)場安全、合理地運(yùn)送工具和配件，可以跟隨使用人員到不同的工位進(jìn)行工作，款型和尺寸有很多種，大小也不統(tǒng)一，有帶抽屜的，有不帶抽屜的，也可根據(jù)自己的具體使用情況設(shè)計(jì)適合自己的定制款。2、工具柜則是工具車的擴(kuò)大版，工具柜的儲(chǔ)存量是工具車的好幾倍，工具柜自身重量就很重再加上儲(chǔ)存工具太多了，所以不能安輪子移動(dòng)。

精益工位器具配置原則：

生產(chǎn)車間常用的轉(zhuǎn)運(yùn)工具包括推車、牽引車、叉車、吊車和電規(guī)車。對(duì)5種方式進(jìn)行比較，生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)成本依次增加，方便快捷性依次降低。電規(guī)車、吊車通常為整個(gè)車間共用，調(diào)度使用除能耗增加、等待浪費(fèi)外，還使安全成本增加；牽引車、叉車相對(duì)能耗及時(shí)間浪費(fèi)減少；而使用推車則精益。因此，在工藝編制及工位器具設(shè)計(jì)中，應(yīng)優(yōu)先選用更方便快捷的工具——推車，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)能力不夠時(shí)，再使用牽引車和叉車，選擇吊車和電規(guī)車。由此工位器具設(shè)計(jì)中，可依據(jù)載重適當(dāng)設(shè)置多種接口，如膠輪、插槽與吊耳等（見圖2），重載時(shí)用動(dòng)力轉(zhuǎn)運(yùn)，空載時(shí)可人工推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)的低成本。