國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸日本koganei小金井

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸 日本koganei小金井

●符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞

●從無(wú)回轉(zhuǎn)型到可制動(dòng)式，類(lèi)型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容

●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。

●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下在

缸徑 mm行程 mm配管連接口徑  32～100  50～1000  Rc1/8.Rc1/4.Rc3/8.Rc1/2

多形式安裝式氣缸（可搭載傳感器式）BDAS系列

●可搭載方便安裝的小型4mm方形磁性開(kāi)關(guān)

●還備有防回轉(zhuǎn)產(chǎn)品，可對(duì)應(yīng)多種防回轉(zhuǎn)的需要

●方形的構(gòu)造十分緊湊，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)各種支架的裝載

高多形式汽缸（可搭載感應(yīng)器)YMDAS系列

●通過(guò)角形本體及6面安裝、可以緊湊地直接安裝

●搭載直線形導(dǎo)軌、起到省空間和提高不回轉(zhuǎn)精度的作用

●不外露的埋入式感應(yīng)開(kāi)關(guān)。埋藏在本體2面的感應(yīng)器安裝槽中

標(biāo)準(zhǔn)氣缸 (對(duì)應(yīng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)型)

原裝進(jìn)口日本小金井標(biāo)準(zhǔn)氣缸

雙通氣缸

●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計(jì)，具有革命性的意義

●配管口集中在一處，節(jié)省無(wú)用空間

●利用小形高強(qiáng)度的支架，進(jìn)一步追求的裝配及對(duì)空間的節(jié)省

缸徑 mm：16～40      行程 mm：15～300            配管連接口徑：M5.Rc1/8

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸

●符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞

●從無(wú)回轉(zhuǎn)型到可制動(dòng)式，類(lèi)型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容

●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理

缸徑 mm：32～100      行程 mm：50～1000    配管連接口徑：Rc1/8.Rc1/4. Rc3/8.Rc1/2

SD氣缸

●全系列支持零供油系統(tǒng)

●以標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型為中心，逐漸增加強(qiáng)力型，兩端式等多種，種類(lèi)幾乎堪比中型氣缸的數(shù)目

●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。

缸徑 mm：125～200      行程 mm：0～1000     配管連接口徑：Rc1/2.Rc3/4