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對于聲音敏感的人可能會(huì)有這么一個(gè)經(jīng)歷,不管是的聲音,還是高壓鍋的聲音,都會(huì)不自覺的想要遠(yuǎn)離逃避,這是一種自我保護(hù)的現(xiàn)象。而如果有在蒸汽一類的車間工作過的人恐怕想要的不僅僅是逃離,還有耳朵很可憐。蒸汽工作車間的噪聲可以說是很大的,基本上面對面說話都是要用吼的那種,而有了風(fēng)機(jī)消聲器,工作人員算是解放了自己的雙耳,這個(gè)消聲器的好處在于下面的這幾點(diǎn)。2、相鄰用房管路時(shí),注意室內(nèi)噪聲通過管路相互影響,必要時(shí)風(fēng)口作消聲處理。
1、降低了噪音
風(fēng)機(jī)消聲器通過對蒸汽排放的一個(gè)處理,使得原本的蒸汽聲音被控制在30-40分貝之間,讓長期工作的人員得到解脫。
2、方便員工發(fā)現(xiàn)異常
車間的噪音一旦降低,那么不管是工作交流,還是對于突然的異常情況,都是比較容易發(fā)現(xiàn)的。
風(fēng)機(jī)消聲器可以說是員工的福音,不僅為員工解放了雙耳,也大大降低了用喉嚨的撕心裂肺的感覺了。重要的是,這樣一來對于用了蒸汽的車間,一旦發(fā)生任何異常也便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
傳聲丟失
國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4760—1995還規(guī)則了試驗(yàn)室丈量消聲器傳聲丟失的辦法。消聲器進(jìn)口端入射聲能與出口端透射聲能相對比較,入射聲與透射聲聲功率級之差,稱為消聲器的傳聲丟失。在通常情況下消聲器進(jìn)口端與出口端的通道截面相同,聲壓沿截面近似均勻分布,這時(shí)傳聲丟失等于入射聲與透射聲聲壓級之差。消聲器的特點(diǎn):管道消聲器與電學(xué)濾波器相似,每一個(gè)帶管的小室是濾波器的一個(gè)網(wǎng)孔,管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻,稱為聲質(zhì)量和聲阻。
丈量消聲器的傳聲丟失,必須在試驗(yàn)室給定工況下別離在消聲器兩頭進(jìn)行丈量,在消聲器進(jìn)口端測出對應(yīng)于入射聲的倍頻帶或1/3倍頻帶聲功率級,在出口端測出對應(yīng)于透射聲的相應(yīng)聲功率級。各頻帶傳聲丟失等于兩頭別離丈量所得頻帶聲功率級之差。一般應(yīng)以管道法丈量入射聲和透射聲的聲壓級。消聲器進(jìn)口端入射聲能與出口端透射聲能相對比較,入射聲與透射聲聲功率級之差,稱為消聲器的傳聲丟失。
各頻帶傳聲丟失可又下式?jīng)Q定:
式中:Lpi和Lpt別離為入射聲聲壓級和,透射聲聲壓級;Ki和Kt則為入射聲和透射聲的背景噪聲修正值;Si和St為消聲器上游和下游管道通道截面面積。
當(dāng)實(shí)際使用的噪聲源頻譜為已知時(shí),由實(shí)測各頻帶傳聲丟失,能夠參照刺進(jìn)丟失中的相關(guān)公式計(jì)算出A計(jì)權(quán)傳聲丟失。
蒸汽消聲器怎么樣工作的呢?
蒸汽消聲器是依據(jù)“小孔噴注”理論結(jié)合阻抗擴(kuò)容吸聲的消聲原理而作業(yè)的。由于鍋爐蒸汽排放一般流速快,氣流噪聲高。
因而需先以通孔擴(kuò)流,通過屢次通孔后的蒸汽在抗性擴(kuò)張室得到降流,氣流再經(jīng)小孔噴出,噴出后其各倍頻帶的聲功率已下降,而聲壓級的頻率被推高到20000Hz以上規(guī)模,其噪聲盡管得到了大部分的削弱,但部分頻率的二次噪音還需要進(jìn)一步消聲,因而,我們在擴(kuò)張室外加了裝阻性吸聲棉結(jié)構(gòu)。現(xiàn)場測量方法由于聲源阻抗、氣流狀態(tài)和實(shí)際一致,其測量和實(shí)際工程效果有較好一致性。
蒸汽消聲器是依據(jù)體所發(fā)出的剩下噪聲的頻譜特性所設(shè)計(jì)的,用來吸收剩下噪聲非常有效。許多用戶反映,當(dāng)他們按要求安裝蒸汽消聲器后,消聲量可達(dá)30-42分貝,是消聲除噪的好幫手。
(1)應(yīng)垂直于爐頂安裝,臺圖所示,用型鋼支架將消聲器座架與爐頂相固定。
(2)為增加爐頂高空的抗風(fēng)能力,消聲器本體采用支承式,或在消聲器前的排汽管裝一段膨脹彎管以吸收熱脹。
?。?)消聲器下部的排水口應(yīng)暢通接到地溝,不應(yīng)裝配閥門。
(4)消聲器裝在爐頂平臺,應(yīng)用薄板制作防雨罩一只。
?。?)安全閥或排汽閥與消聲器這間的排汽管道上應(yīng)沒有疏水點(diǎn)。
?。?)對小孔式消聲器,在安裝前應(yīng)使排汽管內(nèi)部無雜物、以防小孔堵塞,如新安裝的鍋爐尚應(yīng)對排汽管進(jìn)行沖管,清除管道內(nèi)的雜物。
(7)對安全閥,原則上一只安全門配一只消聲器。對雙座式安全門應(yīng)在安裝時(shí)將排汽管合并成一根排汽管與消聲器相邊通。