噪聲治理公司如何處理交通噪聲

在我們的生活中有很多噪聲污染，其中作為常見的就是交通噪聲。我們每天都要承受著來自于道路車輛的行駛和鳴笛聲，到了夜晚這些聲音就會被放大。那么這些交通噪聲應(yīng)該如何處理呢？下面噪聲治理公司就為大家簡單的介紹一下。

     方法一、綠墻技術(shù)

     所謂綠墻技術(shù)就是在高速公路兩側(cè)建造防噪堤并進行綠化和美化處理來降低交通噪聲的方法。的空氣層，窗戶開啟方式多采用平開式，設(shè)計良好的隔聲窗的隔聲量一般可以達(dá)到20^-30分貝?？梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施，其技術(shù)簡單、廉價，能起到對環(huán)境綜合治理，美化環(huán)境的效果。工程棄方或廢棄物堆筑的高度、長度設(shè)計與聲屏障尺寸設(shè)計相同，設(shè)計時應(yīng)按當(dāng)?shù)赝临|(zhì)條件確定邊坡坡度。

     方法二、降噪綠化帶

     選擇合適的樹種、植株的密度、植被的寬度，可以達(dá)到吸收二氧化碳及有害氣體、吸附微塵的作用，能改善小氣候，防止空氣污染，同時又能吸納聲波降低噪聲，截留公路排水、防眩和美化環(huán)境等作用，據(jù)資料介紹，良好的綠化林帶寬度大于lOm，可降低噪聲4-5dB(A)。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。

     方法三、降噪隔聲窗

     為了保證高速公路沿線兩側(cè)建筑物的室內(nèi)聲環(huán)境達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，可以考慮對朝向公路一側(cè)的窗戶加裝隔聲窗的方法。但是空調(diào)在使用的時候也會有一些問題，例如噪聲大的問題，空調(diào)噪聲太大會影響到我們的正常休息。隔聲窗大多采用多層復(fù)合玻璃隔聲窗，隔聲窗玻璃為雙層玻璃，厚度一般為6-12mm，中間為5-14mn。的空氣層，窗戶開啟方式多采用平開式，設(shè)計良好的隔聲窗的隔聲量一般可以達(dá)到20^-30分貝。

     以上就是噪聲治理公司整理的關(guān)于處理交通噪聲的方式，綠化帶和呂強技術(shù)是使用為普遍的兩種方式，在我們的生活經(jīng)?？梢钥吹剑呛芏鄷r候還是需要家庭在裝修的時候安裝隔音門窗。

噪音治理如何給地源熱泵降噪

節(jié)能的地源熱泵的設(shè)備近年來了受到了很多地方的青睞，在冬季使用這一類設(shè)備可以很好的實現(xiàn)供暖的效果。但是地源熱泵的機組在運行的過程中會產(chǎn)生噪音，影響到我們的正常生活。那么地源熱泵要如何實現(xiàn)噪音治理呢？

方法一、系統(tǒng)隔振泵組系統(tǒng)隔振一般選用隔振器，若泵組振動比較強時，優(yōu)選浮筑地面的做法，因為浮筑地面的減振效果更好，能起到減振作用的頻帶也更寬。

     方法二、空氣聲處理空氣聲隔聲在泵組噪聲治理方面相對容易，泵組產(chǎn)生的空氣聲一般噪聲不超過85dB(A)，而泵組與業(yè)主室內(nèi)至少有一層樓板的間隔。水泵噪聲源分析水泵房噪聲是由水泵工作噪聲和電機噪聲等引起的綜合噪聲源。一般120mm現(xiàn)澆混凝土的空氣聲隔聲量都大于52dB，對隔絕泵組的空氣聲相當(dāng)有利。但現(xiàn)在國家對室內(nèi)的聲環(huán)境有較嚴(yán)格的要求，所以若泵組與業(yè)主僅相隔一層樓板的距離時，需要對隔聲進行以特殊處理，常用的方法有加隔聲罩、隔聲吊頂、室內(nèi)加吸聲等。

     方法三、管道隔振處理與泵組連接的管道增加(更換)橡膠軟連接，一般軟連接長度較短，彈性較差，致使整體隔振效果不理想，更換后隔振效果將明顯增加。軟連宜接選用隔振性能較好，長度較長且耐腐蝕的專 業(yè)隔振產(chǎn)品。

居住區(qū)規(guī)劃中的噪聲控制

為了控制噪聲，居住區(qū)規(guī)劃中應(yīng)注意以下幾個方面：

（1）在道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)對道路的功能與性質(zhì)進行分類、分級，避免交通性干道從城市中心和居住區(qū)域穿過。工程棄方或廢棄物堆筑的高度、長度設(shè)計與聲屏障尺寸設(shè)計相同，設(shè)計時應(yīng)按當(dāng)?shù)赝临|(zhì)條件確定邊坡坡度。若必須從城市中心或居住區(qū)穿過時，可考慮將干道轉(zhuǎn)入地下或?qū)⒏傻老鲁敛贾?。?dāng)干道位于水平面上時，可利用綠化土堤作為居住區(qū)的防噪屏障。在交通干道兩側(cè)種植防噪綠化帶以及設(shè)置種植墻或?qū)Ｓ寐暺琳希?

（2）道路兩側(cè)的建筑應(yīng)考慮防噪布局，把對噪聲不敏感的房間布置在臨噪聲源一側(cè)。建筑的高度應(yīng)隨著離開道路距離的增加漸次提高，使前面建筑成為后面建筑的防噪屏障；

（3）居住區(qū)內(nèi)的道路布局與設(shè)計應(yīng)盡量考慮保持低的車流量與車速；

（4）集中布置高噪聲場所與房間，如中小動、游戲場，鍋爐房等，并與住宅有適當(dāng)?shù)母綦x；對鍋爐房、變壓器站等采取消聲減噪及隔聲措施；

（5）用防護帶等將有噪聲干擾的區(qū)域與居住區(qū)分開，布置時需考慮主導(dǎo)風(fēng)向的影響；

（6）對產(chǎn)生高噪聲或振動的施工機械限制作業(yè)時間，以減少對居民休息、睡眠的干擾。