超l強(qiáng)磁棒的特點(diǎn)是什么？

超l強(qiáng)磁棒的特點(diǎn)是極密有效除鐵，接觸面積大，超l強(qiáng)磁力。除鐵容器可根據(jù)用戶要求定制。主要用于塑料、食品、環(huán)保、l過濾、化工、電力、建材、陶瓷、醫(yī)l藥、粉末、礦山、煤炭等行業(yè)。所有磁棒都配有不銹鋼保護(hù)罩，有效地保持了磁棒不易損壞。除鐵方便快捷。拉動磁棒，吸附在磁棒上的鐵磁物質(zhì)會自動分離并下落。連續(xù)工作；當(dāng)鐵被一層一層地抽出時，原料可以繼續(xù)工作，而不需要停止進(jìn)料。

磁棒的工作環(huán)境決定了磁棒必須具有一定的耐腐蝕和耐高溫特性，有些地方需要較強(qiáng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。使用不同厚度的導(dǎo)磁板可以獲得不同的磁感應(yīng)強(qiáng)度。選擇不同的磁體可以決定磁棒zui大的磁感應(yīng)強(qiáng)度和耐溫性。通常，N40型或以上的釹鐵硼磁鋼需要在常規(guī)的1英寸直徑的磁棒上獲得超過12000高斯的外部磁感應(yīng)強(qiáng)度。當(dāng)溫度超過150度時，耐高溫磁棒一般選用釤鈷磁鋼。然而，大直徑磁棒不選擇釤鈷。畢竟，釤鈷的價格非常高。一根50*500直徑的磁棒的價格可以達(dá)到數(shù)萬人l民幣。

鐵氧體磁環(huán)在汽車電子設(shè)備電磁兼容性中的作用

隨著汽車電子控制技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備的數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸增加，功率也逐漸增加。因此，汽車的工作環(huán)境充滿電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，可能影響電子設(shè)備的正常運(yùn)行，或損壞相應(yīng)的電氣元件。因此，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性越來越受到重視。目前，迫切需要將鐵氧體磁環(huán)的電磁改進(jìn)技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車子設(shè)備。

電磁干擾源

汽車電子設(shè)備適用于行駛環(huán)境不斷變化的車輛。環(huán)境中電磁能量組成的復(fù)雜性和可變性意味著系統(tǒng)易受各種電磁干擾源的影響。根據(jù)電磁干擾的來源分類，可分為外部電磁干擾、人體靜電干擾和內(nèi)部電磁干擾。

外部電磁干擾

車外電磁干擾是指汽車經(jīng)歷各種外部電磁環(huán)境時的干擾。這種干擾存在于特定的空間或特定的時間。如來自高壓輸電線路、高壓變電站和大功率無線電發(fā)射臺的電磁干擾，以及閃電和太陽黑子輻射的電磁干擾等。環(huán)境中其他附近的電子設(shè)備也會在工作時造成干擾，例如駕駛時相互靠近的汽車。

車身靜電干擾

車身靜電干擾與汽車和外部環(huán)境有關(guān)。由于汽車行駛時車身與空氣之間的高速摩擦，靜電在車身上的分布是不均勻的。靜電放電會在車身上形成干擾電流，同時產(chǎn)生高頻輻射，對汽車的電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾。

EMI濾波器的設(shè)計(jì)與選擇

吸收電磁干擾濾波器根據(jù)其具體應(yīng)用可分為三類:小信號濾波器、中間濾波器和功率濾波器。

(1)小信號濾波器主要用于吸收多股并行信號傳輸?shù)母郊痈蓴_，如交換機(jī)數(shù)據(jù)連接、計(jì)算機(jī)主機(jī)與顯示器之間的電纜、主機(jī)與磁盤驅(qū)動器之間的電纜干擾等。這種類型的濾波器通常制成多孔平板或扁平盒，每條信號線相當(dāng)于穿過一個單匝磁芯。對于不同的干擾頻段，要求濾波器具有不同的阻抗峰值頻率點(diǎn)，這可以通過選擇不同的材料來實(shí)現(xiàn)，阻抗主要由磁芯的長度來控制。

(2)中間濾波器的放置必須首先知道電路上哪個元件是干擾源，如晶體管或金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管引起的過沖現(xiàn)象，然后濾波器可以直接放置在干擾元件的連接器上。如果干擾源不易確定，但干擾傳輸路徑清晰，則可以在特定電路上設(shè)置濾波器。扼流圈也屬于這種濾波器，它通常是環(huán)形的，允許所有可能的干擾線通過或圍繞磁芯。扼流圈的優(yōu)點(diǎn)是它有很寬的頻帶和阻抗，但要配置扼流圈，必須注意每條線路之間的絕緣和電容。

(3)共模扼流圈。就電力濾波器組件而言，由于大電流通過其線路，應(yīng)注意磁芯的負(fù)載。這種濾波器包括應(yīng)用于開關(guān)電源的共模扼流圈和電源線扼流圈。對于電力線上的特殊差模扼流圈，由于偏置電流較大，的材料是選擇復(fù)合磁粉芯，它是由金屬軟磁粉末經(jīng)絕緣包裹壓制回火而成。不僅提高了材料的抗飽和強(qiáng)度，而且磁芯的電阻率比純金屬軟磁材料高幾倍，因此可以應(yīng)用于更高的頻段。盡管磁粉芯的初始磁導(dǎo)率不是很高，但是通過增加匝數(shù)可以獲得高阻抗能力。共模扼流圈通常纏繞在高磁導(dǎo)率的鐵氧體磁芯上，其電感值通常為15mH~20mH。