道岔質(zhì)量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。軌面的實際標高與設計標高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000，高差不大于50mm。護背距離（翼軌作用邊至護軌頭部外側(cè)的距離）不得大于1348㎜。

道岔鋪設：道岔位置的現(xiàn)場定位。在施工現(xiàn)場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。道岔軌料的準備。按照道岔鋪設圖準備好各項材料，并按圖清點其規(guī)格和數(shù)量，各軌料放置在道岔的鋪設位置附近。

道岔鋪設：道岔預鋪。準備道岔預鋪平臺。根據(jù)道岔的實際位置，盡量原位 平整場地組裝道岔。若不能原位鋪設的道岔，根據(jù)道岔的長寬范圍盡量采用近旁搭臺組裝。平臺常用舊枕木搭設，平臺頂面一般鋪設兩根通長的導軌。平臺應搭設牢固平穩(wěn)，位置適中預組裝好的道岔不得侵入限界，且盡量避免鋪設上道時作縱向移動。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯(lián)結(jié)螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。